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4) Vérifier le bon fonctionnement du circuit hydrodynamique:
actionner l'interrupteur (5, Fig. C) vers le haut jusqu'à l'ouverture
totale des bras du mandrin.
en maintenant l'interrupteur dans cette position (haute) vérifier que
le manomètre, placé sur le raccord pivotant, indique une pression
de 130 Bar ± 10%.
Si la pression indiquée ne correspond à ces valeurs, NE PAS utili-
ser le démonte-pneus et faire intervenir immédiatement le service
d'assistance technique.
13
UTILISATION
BLOCAGE DE LA ROUE
13.1
ATTENTION!
En phase de blocage s'assurer que les
griffes sont positionnées correctement
sur la jante pour éviter la chute de la
roue.
1) Se placer dans la position de travail B avec la colon-
nette mobile de commande.
2) Basculer le bras porte-outils en position hors service (14, fig. D).
3) Au moyen du manipulateur éloigner la plate-forme mobile (13,
fig. D) du mandrin et faire monter la roue tout en la maintenant en
position verticale.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse! Elle
doit être effectuée manuellement seulement quand on est
absolument sûr de réussir à maintenir la roue en équilibre.
Les roues très lourdes (plus de 110kg) et/ou de grandes
dimensions (avec diamètre supérieur à 130cm.)
ne doivent jamais être soulevées par l'opérateur.
Il FAUT les rouler au sol et les soulever à l'aide
d'un moyen de levage mécanique approprié.
4) Toujours à l'aide du manipulateur, faire monter ou descendre le
bras porte mandrin de manière à centrer le plus possible le mandrin
(3, fig. A) par rapport à la jante.
5) Avec les griffes (22, fig. A) en position fermée, approcher la roue
du mandrin en déplaçant la plate-forme mobile; puis actionner l'in-
terrupteur (5, fig. C) pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par
l'intérieur dans la position la plus appropriée
4) Den ordnungsgemäßen Betrieb des hydraulischen Kreislaufs
prüfen:
Den Schalter (5, Abb. C) ganz nach oben stellen, bis die Arme des
Spannfutters ganz geöffnet sind.
Den Schalter in dieser Stellung (oben) halten, und prüfen, ob das
Manometer auf dem Drehanschluß einen Druck von 130 bar ± 10%
anzeigt.
Wenn der abgelesene Druckwert nicht in diesem Bereich liegt, darf
die Reifenmontiermaschine NICHT benutzt werden. Verständigen
Sie sofort den technischen Kundendienst.
13
BENUTZUNG
RADAUFSPANNEN
13.1
ACHTUNG!
Beim Aufspannen sicherstellen, daß die
Spannklauen korrekt auf der Felge
angeordnet sind, damit das Rad nicht
fallen kann.
1) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B
bringen.
2) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) in die Stellung "außer Be-
trieb" kippen.
3) Den Steuergriff betätigen, um die bewegliche Plattform (13, Abb.
D) vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben lassen, indem
man es in der senkrechten Position hält.
ACHTUNG!
Dieser Vorgang kann sehr gefährlich sein! Führen Sie
den Vorgang nur dann von Hand durch, wenn Sie absolut
sicher sind, das Rad im Gleichgewicht halten zu können.
Es ist dem Bediener verboten, schwere (über 110Kg.) und
besonders große (Durchmesser über 130cm.) Räder von
Hand anzuheben. Die sollen über den Boden
rollen und zur deren Anhebung MUSS
unbedingt ein geeignetes mechaniches
Hebemittel verwendet werden.
4) Ebenfalls durch Betätigen des Steuergriffs den Spannfutter-
tragearm heben oder senken, bis das Spannfutter (3, Abb. A) so weit
wie möglich auf dem Felgenmittelpunkt ausgerichtet ist.
5) Mit den Spannklauen (22, Abb. A) in der geschlossenen Position
das Rad an das Spannfutter annähern, indem man die bewegliche
Plattform verfährt. Dann den Schaltern (5, Abb. C)
4) Проверьте работу гидравлического контура:
- удерживайте в верхнем положении переключатель (5, Рис. С) до
тех пор, пока захваты самоцентрирующегося зажимного патрона
не раскроются полностью.
- удерживая в верхнем положении переключатель, проверьте
показания манометра, давление должно соответствовать 130
Bar ±10%.
Если давление не соответствует вышеуказанному, НЕ
эксплуатируйте шиномонтажный стенд. Незамедлительно
обратитесь в техническую службу поддержки.
13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА
13.1
ВНИМАНИЕ!
При креплении убедитесь, что зажимы
расположены на ободе правильно во
избежание падения колеса.
1) Установите передвижную стойку управления в
рабочее положение В.
2) Переместите рычаг монтажно-демонтажного инструмента (14
на Рис. D) в нерабочее положение.
3) С помощью передвижной стойки управления отодвиньте
подвижную платформу (13 на Рис. D) от самоцентрирующегося
зажимного патрона. Установите колесо на подвижную платформу,
сохраняя вертикальное положение.
ВНИМАНИЕ!
Эта операция может быть очень опасной!
Выполняйте ее вручную, только если Вы уверены в том,
что сможете удержать колесо в нужном положении.
Операторы никогда не должны поднимать колеса.
Необходимо катить их по полу. Для больших
(с диаметром более 130 см) и тяжелых колес
(более 110 кг) ДОЛЖНО использоваться
соответствующее подъемное оборудование.
4) Используя манипулятор, поднимите или опустите консоль
зажимного патрона для того, чтобы отцентрировать зажимной
патрон (3 на Рис. А) в соответствии с диском.
5) При закрытых зажимах (22 не Рис. А) приблизьте колесо
к самоцентрирующемуся зажимному патрону, перемещая
подвижную платформу. Используйте переключатель (5 на Рис.
С) для раскрытия самоцентрирующегося зажимного патрона и
крепления колеса с внутренней стороны в наиболее подходящем
положении.
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