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GIULIANO S 560 Installation, Bedienung Und Wartung Seite 49

Universelle lkw-reifenmontiergerät
Inhaltsverzeichnis

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Se placer dans la position de travail B avec la colon-
nette mobile de commande.
14) Déplacer la plate-forme vers l'extérieur pour sortir complètement
le pneumatique de la jante en faisant attention à la valve.
ROUES A CERCLE EN 5 PIECES
1) Bloquer la roue sur le mandrin, comme décrit précédemment et
dégonfler le pneumatique.
Se placer dans la position de travail C avec la colon-
nette mobile de commande.
2) Abaisser le bras porte-outil (14, fig. D) dans la position de travail
jusqu'à ce qu'il soit accroché avec le crochet prévu à cet effet.
3) Au moyen du manipulateur positionner la roue de manière à ce que
le disque détalonneur effleure le bord extérieur du cercle à rebord.
4) Faire tourner le mandrin et en même temps avancer jusqu'à déta-
cher le cercle de la jante en faisant attention à ne pas endommager
l'anneau OR.
5) Répéter l'opération en faisant avancer le disque contre le cercle
(voir fig. Z) jusqu'à libérer l'anneau de blocage qui sera ensuite enlevé
au moyen du levier (19, fig. Z) ou à l'aide du disque détalonneur.
6) Enlever l'anneau OR.
7) Eloigner le bras porte-outil (14, fig. D) du bord de la jante. Décrocher
le crochet et soulever le bras dans la position hors service.
Déplacer le bras porte-outil sur le côté intérieur de la roue.
8) Appuyer sur le levier (9, Fig. C) et tourner l'outil de 180°; il se
bloquera automatiquement. Abaisser le bras en position de travail.
Se placer dans la position de travail D avec la colon-
nette mobile de commande.
9) Tourner le mandrin et en même temps l'abaisser pour permettre
l'introduction du disque détalonneur entre le talon et le bord de la
jante. Seulement quand le talon commence à se décoller, avancer
avec le disque jusqu'à placer le talon extérieur au raz du bord ex-
térieur de la jante.
N.B.: Lubrifier pendant l'opération.
10) Basculer le bras porte-outil dans la position hors service.
Se placer dans la position de travail B avec la colon-
nette mobile de commande.
11) Déplacer la plate-forme mobile (4, Fig. A) sous le pneumatique.
Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B
bringen.
14) Die Plattform nach außen verfahren, bis der Reifen sich ganz von
der Felge gelöst hat. Dabei auf das Ventil achten.
RÄDER MIT 5-TEILIGEM SPALTRING
1) Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen.
Sicherstellen, daß die Luft aus dem Rad abgelassen ist.
Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition C
bringen.
2) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) in die Arbeitsposition bringen,
bis er in den Spannkegel eingerastet ist.
3) Den Steuergriff betätigen, um das Rad so anzuordnen, daß die
Abdrückscheibe gerade die Außenkante des Spaltrings berührt.
4) Das Spannfutter drehen und gleichzeitig vorwärts bewegen, bis
der Spaltring von der Felge entfernt ist. Dabei darauf achten, daß
der O-Ring nicht beschädigt wird.
5) Den Vorgang wiederholen, aber die Abdrückscheibe gegen den
Spaltring (vgl. Abb. Z) bewegen, ist der Sperring freigegeben ist,
der dann mit dem Hebel
(19, Abb. Z) oder der Abdrückscheibe
herausgezogen wird.
6) Den O-Ring entfernen.
7) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) vom Felgenhorn entfernen.
Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position "außer Be-
trieb" heben.
Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen.
8) Den Hebel (9, Fig. C) drücken und das Werkzeug um 180° ver-
drehen, bis es automatisch einrastet. Den Arm in die Arbeitsstellung
senken.
Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition D
bringen.
9) Das Spannfutter verdrehen und gleichzeitig senken, damit die Ab-
drückscheibe zwischen Wulst und Felgenhorn einrastet.
Erst wenn der Wulst beginnt, sich abzulösen, mit der Scheibe vorwärts-
fahren, bis die Außenwulst fluchtbündig mit der Außenkante der Felge
steht.
Anm.: Während dem Vorgang muß geschmiert werden.
10) Der Werkzeugtragearm auf die Position "außer Betrieb" bringen.
Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B
bringen.
11) Die bewegliche Plattform (4, Abb. A) bis zur senkrechten Achse
des Reifens verfahren.
Переместите передвижную стойку управления в
рабочее положение В.
14) Перемещайте платформу в наружном направлении до
тех пор, пока шина полностью не сойдет с обода. Следите за
вентилем!
КОЛЕСА С РАЗРЕЗНЫМИ КОЛЬЦАМИ ИЗ 5-И ЧАСТЕЙ
1) Закрепите колесо на самоцентрирующемся зажимном патроне, как
это было описано ранее. Убедитесь, что из шины выпущен воздух.
Переместите передвижную стойку управления в
рабочее положение С.
2) Опустите рычаг монтажно-демонтажного инструмента (14 на
Рис. D) в рабочее положение и зафиксируйте его.
3) С помощью манипулятора расположите колесо таким образом,
чтобы диск отжима борта касался наружного края разрезного
кольца.
4) Вращайте зажимной патрон и одновременно передвигайте
вперед диск отжима борта до тех пор, пока разрезное кольцо
не отделится от диска. Следите за тем, чтобы не повредить
уплотнительное кольцо.
5) Повторите эту процедуру. Теперь перемещайте диск по
направлению к разрезному кольцу (см. Рис. Z), которое далее
необходимо извлечь с помощью специальной монтировки (19 на
Рис. Z) или с помощью диска отжима борта шины.
6) Удалите уплотнительное кольцо.
7) Отведите рычаг монтажно-демонтажного инструмента (14 на
Рис. D) от края обода. Откройте защелку и переместите рычаг в
нерабочее положение.
Переместите рычаг монтажно-демонтажного инструмента на
внутреннюю сторону колеса.
8) Нажмите на ручку рычага монтажно-демонтажного инструмента
и поверните монтажный инструмент (9 на Рис. С) на 180°, который
автоматически зафиксируется в этом положении. Опустите рычаг
монтажно-демонтажного инструмента в рабочее положение.
Переместите передвижную стойку управления в
рабочее положение D.
9) Вращайте зажимной патрон и одновременно опускайте его вниз
таким образом, чтобы установить диск отжима борта между ободом
и бортом шины. Только когда борт шины начнет отделяться от обода
начинайте продвигать вперед диск отжима борта до тех пор, пока
внешний борт шины не встанет рядом с внешним краем диска.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время проведения этой операции смазывайте борт шины.
10) Переведите рычаг монтажно-демонтажного инструмента в
нерабочее положение.
Переместите передвижную стойку управления в
рабочее положение В.
11) Разместите платформу (4 на Рис. А) под колесом.
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