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30) Déplacer la plate-forme de manière à libérer la roue du mandrin.
31) Enlever la roue.
ROUES A CERCLE
13.4
DETALLONAGE ET DEMONTAGE
ROUES A CERCLE EN 3 PIECES
1) Bloquer la roue sur le mandrin, comme décrit précédemment et
dégonfler le pneumatique.
2) Se placer dans la position de travail C avec la co-
lonnette mobile de commande.
3) Abaisser le bras porte-outil (14, fig. D) dans la position de travail
jusqu'à ce qu'il soit accroché avec le crochet prévu à cet effet.
4) Positionner le disque détalonneur au raz du cercle (voir fig. W).
5) Faire tourner le mandrin et en même temps faire avancer le disque
par petits coups jusqu'à détalonner entièrement le premier talon (N.B.:
Lubrifier pendant l'opération).
ATTENTION: Dans le cas de roues à chambre à air il faut prendre
des précautions en interrompant l'avancement du disque détalonneur
immédiatement après le décollement du talon pour éviter d'endom-
mager la valve et la chambre à air.
6) Répéter l'opération en faisant avancer le disque contre le cercle
(voir fig. Z) jusqu'à libérer l'anneau de blocage qui sera ensuite enlevé
au moyen du levier (19, fig. Z) ou à l'aide du disque détalonneur.
7) Enlever le cercle.
8) Eloigner le bras porte-outil (14, fig. D) du bord de la jante. Décrocher
le crochet et soulever le bras dans la position hors service.
Déplacer le bras porte-outil sur le côté intérieur de la roue.
9) Appuyer sur le levier (9, Fig. C) et tourner l'outil de 180°; il se
bloquera automatiquement. Abaisser le bras en position de travail.
10) Tourner le mandrin et en même temps faire avancer le disque
détalonneur par à-coups en suivant le profil du cercle, jusqu'au
décollement du deuxième talon (N.B.: Lubrifier pendant l'opération).
Continuer à pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque
détalonneur, jusqu'à ce que moitié du pneumatique soit sorti de la
jante (voir Fig. K).
11) Placer le bras porte-outil dans la position hors service.
12) Déplacer la plate-forme mobile (4, Fig. A) sous le pneumatique.
13) Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate-
forme.
30) Die Plattform muß so verfahren werden, daß das Rad vom Span-
nfutter befreit wird.
31) Das Rad entfernen.
RÄDER MIT SPALTRING
13.4
ABDRÜCKEN UND DEMONTAGE
RÄDER MIT 3-TEILIGEM SPALTRING
1) Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen.
Sicherstellen, daß die Luft aus dem Rad abgelassen ist.
2) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition C
bringen.
3) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) in die Arbeitsposition bringen,
bis er in den Spannkegel eingerastet ist.
4) Die Abdrückscheibe auf die Felgenkanten bringen (vgl. Abb. W).
5) Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdrückscheibe ruck-
weise vorwärts bewegen, wobei die Scheibe so weit wie möglich dem
Felgenprofil folgen soll, bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist. (Anm.:
Während des Vorgangs schmieren!).
ACHTUNG: Bei Schlauchreifen ist der Vorgang sehr vorsichtig vorzune-
hmen, um den Vorschub der Abdrückscheibe sofort zu unterbrechen,
wenn der Wulst abgelöst ist, damit Ventil und Schlauch nicht beschädigt
werden.
6) Den Vorgang wiederholen, aber die Abdrückscheibe gegen den Spal-
tring (vgl. Abb. Z) bewegen, ist der Sperring freigegeben ist, der dann mit
dem Hebel (19, Abb. Z) oder der Abdrückscheibe herausgezogen wird.
7) Den Spaltring entfernen.
8) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) vom Felgenhorn entfernen. Den
Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position "außer Betrieb" heben.
Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen.
9) Den Hebel (9, Fig. C) drücken und das Werkzeug um 180° verdrehen,
bis es automatisch einrastet. Den Arm in die Arbeitsstellung senken.
10) Das Spannfutter verdrehen und die Abdrückscheibe gleichzeitig
ruckweise nach vorwärts bewegen, wobei sie dem Felgenprofil folgt,
bis der zweite Wulst ganz gelöst ist (Anm.: zwischendurch schmieren).
Weiter auf den Reifen drücken, indem man die Abdrückscheibe vor-
laufen läßt, bis etwa die Hälfte des Wulstes aus der Felge gelöst ist
(vgl. Abb. K).
11) Der Werkzeugtragearm auf die Position "außer Betrieb bringen.
12) Die bewegliche Plattform (4, Abb. A) bis zur senkrechten Achse
des Reifens verfahren.
13) Das Spannfutter senken, bis der Reifen auf der Plattform steht.
30) Сдвиньте платформу и снимите колесо с зажимного патрона.
31) Снимите колесо с платформы.
КОЛЕСА С РАЗРЕЗНЫМ КОЛЬЦОМ
13.4
ОТЖИМ БОРТА И ДЕМОНТАЖ ШИНЫ
КОЛЕСА С РАЗРЕЗНЫМИ КОЛЬЦАМИ ИЗ 3-Х ЧАСТЕЙ
1) Закрепите колесо на самоцентрирующемся зажимном патроне, как
это было описано ранее. Убедитесь, что из шины выпущен воздух.
2) Переместите передвижную стойку управления в
рабочее положение В.
3) Опустите рычаг монтажно-демонтажного инструмента (14 на Рис.
D) в рабочее положение и зафиксируйте его.
4) Установите диск отжима борта рядом с разрезным кольцом (см.
Рис. W).
5) Вращайте зажимной патрон и одновременно короткими
движениями продвигайте вперед диск отжима борта шины, следуя
как можно точнее контуру разрезного кольца. Продолжайте до тех пор,
пока первый борт шины не будет полностью отделен. (ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время проведения этой операции смазывайте борт шины).
ВНИМАНИЕ: Если в шине установлена камера, необходимо работать
с предельной осторожностью. Необходимо прекратить продвижение
вперед диска отжима борта сразу же после отделения борта шины
во избежание повреждения вентиля и камеры.
6) Повторите эту операцию. Теперь перемещайте диск по
направлению к разрезному кольцу (см. Рис. Z), которое далее
необходимо извлечь с помощью специальной монтировки (19 на Рис.
Z) или с помощью диска отжима борта шины.
7) Снимите разрезное кольцо.
8) Отведите рычаг монтажно-демонтажного инструмента (14 на Рис.
D) от края диска. Откройте защелку и переместите рычаг в нерабочее
положение.
Переместите рычаг монтажно-демонтажного инструмента на
внутреннюю сторону колеса.
9) Нажмите на ручку рычага монтажно-демонтажного инструмента
и поверните монтажный инструмент (9 на Рис. D) на 180
автоматически зафиксируется в этом положении. Опустите рычаг
монтажно-демонтажного устройства в рабочее положение.
10) Вращайте зажимной патрон и одновременно короткими
движениями продвигайте вперед диск отжима борта шины, следуя
как можно точнее контуру разрезного кольца. Продолжайте до тех пор,
пока второй борт шины не будет полностью отделен. (ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время проведения этой операции смазывайте борт шины).
Продолжайте нажимать на шину, продвигая диск отжима борта
вперед до тех пор, пока приблизительно половина шины не будет
демонтирована с обода (см. Рис. К).
11) Переместите рычаг монтажно-демонтажного инструмента в
нерабочее положение.
12) Разместите платформу (4 на Рис. А) под колесом.
13) Опускайте зажимной патрон до тех пор, пока колесо не встанет
на платформу.
°
, который
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