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UTILISATION
13.1
BLOCAGE DE LA ROUE
ATTENTION!
En phase de blocage s'assurer que les
griffes sont positionnées correctement
sur la jante pour éviter la chute de la
roue.
1) Se placer dans la position de travail B avec la
colonnette mobile de commande.
2) Basculer le bras porte-outils en position hors service (14, fig. D).
3) Au moyen du manipulateur éloigner la plate-forme mobile (13,
fig. D) du mandrin et faire monter la roue tout en la maintenant en
position verticale.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse! Elle
doit être effectuée manuellement seulement quand on est
absolument sûr de réussir à maintenir la roue en équilibre.
Les roues très lourdes (plus de 110kg) et/ou de grandes
dimensions (avec diamètre supérieur à 130cm.) ne doivent
jamais être soulevées par l'opérateur.
Il FAUT les rouler au sol et les soulever
à l'aide d'un moyen de levage mécanique
approprié.
4) Toujours à l'aide du manipulateur, faire monter ou descendre le
bras porte mandrin de manière à centrer le plus possible le mandrin
(3, fig. A) par rapport à la jante.
5) Avec les griffes (22, fig. A) en position fermée, approcher la roue
du mandrin en déplaçant la plate-forme mobile; puis actionner l'in-
terrupteur (9, fig. C) pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par
l'intérieur dans la position la plus appropriée
13
BENUTZUNG
13.1
RADAUFSPANNEN
ACHTUNG!
Beim Aufspannen sicherstellen, daß die
Spannklauen korrekt auf der Felge
angeordnet sind, damit das Rad nicht
fallen kann.
1) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B
bringen.
2) Den Werkzeugtragearm (14, Abb. D) in die Stellung "außer Betrieb"
kippen.
3) Den Steuergriff betätigen, um die bewegliche Plattform (13, Abb.
D) vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben lassen, indem
man es in der senkrechten Position hält.
ACHTUNG!
Dieser Vorgang kann sehr gefährlich sein! Führen Sie
den Vorgang nur dann von Hand durch, wenn Sie absolut
sicher sind, das Rad im Gleichgewicht halten zu können.
Es ist dem Bediener verboten, schwere (über 110Kg.) und
besonders große (Durchmesser über 130cm.) Räder von
Hand anzuheben. Die sollen über den Boden
rollen und zur deren Anhebung MUSS
unbedingt ein geeignetes mechaniches
Hebemittel verwendet werden.
4) Ebenfalls durch Betätigen des Steuergriffs den Spannfuttertragearm
heben oder senken, bis das Spannfutter (3, Abb. A) so weit wie
möglich auf dem Felgenmittelpunkt ausgerichtet ist.
5) Mit den Spannklauen (22, Abb. A) in der geschlossenen Position
das Rad an das Spannfutter annähern, indem man die bewegliche
Plattform verfährt. Dann den Schaltern (9, Abb. C)
13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА
13.1
ВНИМАНИЕ!
При креплении убедитесь, что
зажимы расположены на ободе
правильно во избежание падения
колеса.
1) Установите передвижную стойку управления в
рабочее положение В.
2) Переместите рычаг монтажно-демонтажного устройства (14
на Рис. D) в нерабочее положение.
3) С помощью передвижной стойки управления отодвиньте
подвижную платформу (13 на Рис. D) от самоцентрирующегося
зажимного патрона. Установите колесо на подвижную платформу,
сохраняя вертикальное положение.
ВНИМАНИЕ!
Эта операция может быть очень опасной!
Выполняйте ее вручную, только если Вы уверены в том,
что сможете удержать колесо в нужном положении.
Операторы никогда не должны поднимать колеса.
Необходимо катить их по полу. Для больших (с
диаметром более 130 см) и
тяжелых колес (более 110 кг) ДОЛЖНО
использоваться соответствующее
подъемное оборудование.
4) Используя манипулятор, поднимите или опустите консоль
зажимного патрона для того, чтобы отцентрировать зажимной
патрон (3 на Рис. А) в соответствии с диском.
5) При закрытых зажимах (22 не Рис. А) приблизьте колесо
к самоцентрирующемуся зажимному патрону, перемещая
подвижную платформу. Используйте переключатель (9 на Рис.
С) для раскрытия самоцентрирующегося зажимного патрона и
крепления колеса с внутренней стороны в наиболее подходящем
положении.
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