•
Die Gewinde der Zylinderschrauben (VI) mit
Schraubensicherungsmittel versehen
•
Das Elastomerteil (V) mit den Zylinderschrauben (VI) an der
Nabe (III) befestigen und die Zylinderschrauben mit 14 Nm
anziehen
•
Den Motor an der Vakuumpumpe anbauen
Aufstellen
•
Sicherstellen, dass die installationsseitigen Voraussetzungen
(➔
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•
Die Vakuumpumpe am Einbauort abstellen bzw. montieren
Synchrongetriebeöl prüfen
Die Vakuumpumpe wird mit Öl gefülltem Synchrongetriebe
ausgeliefert.
Der Füllstand soll etwas oberhalb der Mitte des Schauglases (k, 76)
stehen.
•
Am Schauglas (k, 76) prüfen, dass die richtige Menge Öl
eingefüllt ist
Elektrisch anschließen
WARNUNG
Stromschlaggefahr, Gefahr von Geräteschaden.
Elektrische Installationsarbeiten dürfen nur von
ausgebildeten Fachpersonen durchgeführt werden:
- IEC 364 bzw. CENELEC HD 384 oder DIN VDE 0100
- IEC-Report 664 oder DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) oder entsprechende nationale
Unfallverhütungsvorschriften.
VORSICHT
Die unten angegebenen Anschlussschemata sind typisch.
Auftragsspezifisch oder für bestimmte Märkte können
abweichende Anschlussschemata zutreffen.
Gefahr der Beschädigung des Antriebsmotors!
Das Innere des Antriebsmotorklemmenkastens ist auf
Anleitungen/Schemata zum Anschluss des Motors zu prüfen.
Hinweis: Für den Anschluss eines Antriebs mit integriertem
Frequenzumformer die separate Betriebsanleitung beachten!
•
Den Antriebsmotor elektrisch anschließen
•
Den Schutzleiter anschließen
Anschlussschemata Drehstrommotor
Dreieckschaltung (niedrige Spannung):
MM 1402, 1502 AV ATEX Kat. 3(i) D
0870170077
Sternschaltung (hohe Spannung):
Doppel-Sternschaltung, Multispannungsmotor mit 9 Klemmen
(niedrige Spannung)
Sternschaltung, Multispannungsmotor mit 9 Klemmen (hohe
Spannung):
Doppel-Sternschaltung, Multispannungsmotor mit 12 Klemmen
(niedrige Spannung)
Dreieckschaltung, Multispannungsmotor mit 12 Klemmen (mittlere
Spannung)
Installation und Inbetriebnahme
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