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10.9 Replacing floating
bearings
Removing the floating bearing
• Move the carriage as close as possible
to the floating bearing end block.
If the Compact Module is installed
vertically or on a slant, take precautions
to prevent the carriage from dropping!
Switch off the power supply!
• For CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145: Remove the motor.
! 7.4 or 7.6
F In the CKK 25-200 module, the
floating bearing end block is not at the
motor end and is therefore closed.
• At the floating bearing end, remove the
fixing screws from the aluminum cover.
• Remove the socket-head cap screws
from the floating bearing block.
• Remove the floating bearing block.
F Leave the aluminum cover in the
Compact Module.
• Remove the retaining rings.
• Remove both bearings by hand.
A bearing may be worn or dam-
aged without this being detectable from
the outside. Do not re-use any defective
bearings.
Mounting the floating bearings
Do not oil the bearings or the end
of the screw, as this might cause the
bearings to slip during operation!
• Push the floating bearings onto the
screw end and secure them with the
retaining rings.
• Carefully push the floating bearing
block onto the floating bearings and
align it with the outer contours of the
frame.
• Screw in the four screws of strength
class 12.9. u ! 10.1 or 10.2
• Align the aluminum cover and screw
it in place with the two screws.
u ! 10.1 or 10.2
• For CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145: Mount the motor.
! 7.1 or 7.2 or 7.5
Instructions for Compact Modules CKK
10.9 Remplacement du palier
libre
Démontage du palier libre
• Rapprocher le plateau autant que
possible de l'entretoise de palier libre.
Prévenir la chute du plateau pour
les montages verticaux ou inclinés de
modules compacts !
Couper l'alimentation électrique !
• Pour les CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145 : démonter le moteur.
! 7.4 ou 7.6
F L'entretoise de palier libre du CKK
25-200 n'est pas du côté moteur, et est
donc fermée.
• Retirer les vis du cache de protection en
aluminium du côté du palier libre.
• Retirer les vis à tête cylindrique de l'en-
tretoise de palier libre.
• Retirer l'entretoise de palier libre.
F Le cache de protection en aluminium
demeure dans le module compact.
• Retirer les cerclips.
• Retirer les deux roulements à la main.
Il n'est pas toujours possible de
déceler l'usure ou l'endommagement
du palier de l'extérieur. Ne pas réutiliser
les paliers défectueux !
Montage du palier libre
Ne pas huiler les roulements et l'ex-
trémité de la vis. Les paliers risqueraient
de glisser pendant le fonctionnement !
• Introduire les roulements sur l'extrémité
de la vis et les maintenir à l'aide de
cerclips.
• Introduire prudemment l'entretoise de
palier libre sur le roulement et l'aligner
par rapport aux contours extérieurs du
corps principal.
• Visser quatre vis de la classe de résis-
tance. u ! 10.1 ou 10.2
• Aligner le cache en aluminium et le
fixer à l'aide de deux vis. u ! 10.1
ou 10.2
• Pour les CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145: monter le moteur. ! 7.1,
7.2 ou 7.5
73
10.9 Sostituire il cuscinetto di
vincolo radiale
Smontare il cusc. di vincolo radiale
• Avvicinare la tavola il più possibile alla
testata del cuscinetto di vincolo radiale.
Pericolo in caso di montaggio verti-
cale dei Linearmoduli Compact! Evitare
la caduta della tavola con gli accessori!
Staccare la corrente!
• Con CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145: smontare il motore.
! 7.4 o 7.6
F Nel CKK 25-200 la testata del
cuscinetto di vincolo radiale non si trova
sul lato del motore e pertanto è chiusa.
• Estrarre le viti dalla copertura in allumi-
nio sul lato del cuscinetto di vincolo
radiale.
• Estrarre le viti cilindriche dalla testata
del cuscinetto di vincolo radiale.
• Rimuovere la testata del cuscinetto di
vincolo radiale.
F La copertura in alluminio rimane nel
Linearmodulo Compact.
• Staccare gli anelli di fermo.
• Estrarre a mano entrambi i cuscinetti.
Dall'esterno non è accertabile se
un cuscinetto è usurato o danneggiato.
Non utilizzare più i cuscinetti difettosi!
Montare il cusc. di vincolo radiale
Non lubrificare con olio il cusci-
netto e l'estremità della vite!
Diversamente i cuscinetti potrebbero
slittare durante il funzionamento!
• Calzare i cuscinetti di vincolo radiale
sull'estremità della vite e fissarli con
anelli di fermo.
• Calzare con cautela la testata dei cusci-
netti di vincolo radiale sui medesimi ed
allinearla ai profili esterni del profilato
di base.
• Avvitare quattro viti della classe di
resistenza 12.9. u ! 10.1 o 10.2
• Allineare la copertura in alluminio e
fissare con due viti. u ! 10.1 o 10.2
• Con CKK 12-90, CKK 15-110,
CKK 20-145: montare il motore.
! 7.1 oppure 7.2 o 7.5
RDEFI 82 671/2004-03
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