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7.3 Motor mit Kupplung an
CKK 25-200 montieren
Maximales Drehmoment und
maximale Drehzahl des Motors dürfen
die Grenzwerte des Compact-Moduls
nicht überschreiten! Siehe Katalog
„Compact-Module".
• Flansch (1) mit vier Schrauben am
Compact-Modul mit 23 Nm festschrau-
ben.
• Kupplung (2) in den Flansch auf den
Antriebszapfen des Compact-Moduls
soweit einstecken, bis eine Befesti-
gungsschraube auf der Kupplung durch
das Loch im Flansch erreichbar ist.
• Maß B einstellen.
• Befestigungsschrauben (3) mit Anzieh-
drehmoment M
festziehen. Falls nötig
A1
zum Festziehen der zweiten Schraube
Tischteil verschieben (4), damit sich der
Antriebszapfen dreht.
• Motor in Zentrierung von Flansch und
Kupplung stecken. Vier Schrauben mit
Anziehdrehmoment M
A2
• Befestigungsschrauben auf der Motor-
seite (5) mit Anziehdrehmoment M
festziehen.
• Falls nötig zum Festziehen der zweiten
Schraube Bremse am Motor lösen,
Tischteil verschieben (4), damit sich der
Antriebszapfen dreht. ! 7.3.1
Vor dem ersten Verfahren
NOT-AUS-Schalter prüfen!
F Inbetriebnahme ! 8.
7.4 Motor mit Kupplung demon-
tieren
Bei vertikal oder schräg montierten
Compact-Modulen Absturz des Tisch-
teiles verhindern!
Stromversorgung unterbrechen!
• Bei Compact-Modulen CKK 25-200:
• Befestigungsschrauben der Kupp-
lung auf der Motorseite lösen (6).
• Falls nötig zum Lösen der zweiten
Schraube Bremse am Motor lösen,
Tischteil verschieben (7), damit sich
der Antriebszapfen dreht.
• Motor vom Flansch abschrauben und
abnehmen (8).
RDEFI 82 671/2004-03
2
7.3.1
M
A2
festziehen.
A1
7.3.2
7.4
B
3
1
M5 M6 M8 M10
5,5
9,5
23
46
6
7
32
Motor
B
Moteur / Motore
(mm)
±0,1
M . D 71...
17,5
M . D 90...
14
±0,1
Anleitung Compact-Module CKK
M
A1
(Nm)
13
30
4
5
8
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