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Verdrahten Sie die Adern 4 der Motorleitung 5 und befestigen Sie dann das kupferummantelte Ende 6 der
Motorleitung 5 mit der Schirmschelle 7 an die Schirmschiene 3 bzw. Schirmschienen-Bügel 3a. Ziehen Sie
die Schraube 8 bis zum Anschlag an.
Befestigen Sie die PE-Schelle 9 an die Schirmschiene 3 bzw. Schirmschienen-Bügel 3a. Klemmen Sie die
PE-Ader 10 der Motorleitung 5 unter die PE-Schelle 9.
Abb. 131: Schirmanbindung
Anschluss der Feedbackleitung an den Motor
Verdrillen der Feedbackleitungen
Die Feedbackleitungen sollten verdrillt werden, um Störeinflüsse zu minimieren.
Beim Anschrauben des Feedbacksteckers an den Motor wird der Schirmanschluss der Feedbackleitung
über die metallische Steckerbefestigung hergestellt.
Auf der Klemmenseite kann der Schirm ebenfalls aufgelegt werden. Verdrahten Sie die Adern der
Feedbackleitung und befestigen Sie das kupferummantelte Ende der Feedbackleitung mit der Schirmschelle
7 an der Schirmschiene 3 bzw. Schirmschienen-Bügel 3a. Motor- und Feedbackleitung können zusammen
mit der Schraube 8 der Schirmschelle 7 aufgelegt werden.
7.5
Tragschienenmontage für ELM/EKM-Klemmen
Verletzungsgefahr durch Stromschlag und Beschädigung des Gerätes möglich!
Setzen Sie das Busklemmen-System in einen sicheren, spannungslosen Zustand, bevor Sie mit der Monta-
ge, Demontage oder Verdrahtung der Busklemmen beginnen!
Montage
Die ELM-Klemmen werden auf handelsübliche 35 mm Tragschienen (Hutschienen nach EN 60715) wie folgt
aufgerastet:
• Das ELM-Klemmen kann einfach auf die Tragschiene aufgerastet werden. Dazu müssen die Riegel an
der Ober- und Unterseite der Klemme zuerst geöffnet werden:
ELM2xxx
WARNUNG
Version: 1.0
Montage und Verdrahtung
129
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