Butler NAV51.15 Betriebsanleitung Seite 35

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NAV51.15 - NAV51T.15 -
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• Periodisch den Ölstand im hydraulische Satz kont-
rollieren und, wenn nötig ist, auffüllen. Der Öl muss
einen Viskositätsgrad passende zu die Durchschnitt-
stemperatur des Land , wo die Machine montiert ist,
haben und besonders:
- Viskosität 32 (für Landes mit Raumtemperatur von
0 bis 30 Grade);
- Viskosität 46 (für Landes mit Raumtemperatur
größer als 30 Grade).
Mindestens einmal im Jahr den hydraulische Öl
völlstandig ersetzen.
BEVOR IRGEND WELCHE WAR-
TUNGSEINGRIFFE AM DRUCK-
LUFTKREIS DURCHGEFÜHRT
WERDEN, MUSS DIE MASCHINE IN
DIE RUHESTELLUNG VERSETZT
WERDEN.
• Periodisch (etwa jede 100 Stunden ), den Ölstand
in dem Untersetzer kontrollieren und, eventuell den
Stand wiederherstellen.
• Wöchentlich kontrollieren das Betrieb der Sicher-
heitsvorrichtungen.
• Regelmäßig, etwa alle 50 Arbeitsstunden, eine Rei-
nigung der Führungen (innen und außen) des Werk-
zeugwagens vornehmen.
A. Die ganze Halterung (Abb. 49 Pkt. 1) in Horizon-
talstellung positionieren, dann das Ölsniveau im
Untersetzungsgetriebe (Abb. 49 Pkt. 2) kontrol-
lieren; muss das Ölstandsfenster (Abb. 49 Pkt. 3)
mit Schmierstoff gedeckt werden, den Verschluss
sonst entfernen (Abb. 49 Pkt. 4) und mit pas-
senden Schmierstoffe auffüllen, bis das Niveau
wiederherstellen.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 48
B. Das Straffen des Riemens prüfen (Abb. 50 Pkt. 1):
Abb. 49
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• Das Obergehäuse (Abb. 50 Pkt. 2) durch den
passenden Spannschrauben entfernen;
• den Riemen (Abb. 50 Pkt. 1) durch die Schraube
(Abb. 50 Pkt. 3) spannen, nachdem die Mutter
(Abb. 50 Pkt. 4) gelockert wird;
• die Klemm-Mutter (Abb. 50 Pkt. 4) nach den
Verstellungsverfahren spannen, dann das Schutz-
gehäuse (Abb. 50 Pkt. 2) wieder montieren.
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Abb. 50
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