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• Den Werkzeugsträgerskopf wie beschreiben im be-
treffenden Paragraph durch 180° drehen.
• Die Arbeitstellung einnehmen B (Abb. 6).
• Die Spindel so lange drehen, bis die Bohrung für das
Einfügen des Ventils unten liegt (auf 6 Uhr).
• Das bewegliche Trittbrett (Abb. 1-2 Pkt. 18) auf der
Senkrechten des Rads ausrichten, dann die Spindel so
lange senken, bis das Rad auf dem Trittbrett zum Aufliegen
kommt. Das bewegliche Trittbrett nach außen hin bewegen
um so zwischen Reifenrand und Felge den für das Einfügen
des Schlauchs erforderlichen Freiraum schaffen.
DIE FÜR DAS VENTIL VORGESE-
HENE BOHRUNG KANN SICH DER
FELGENMITTE GEGENÜBER IN
EINER ASYMMETRISCHEN PO-
SITION BEFINDEN. IN DIESEM
FALL MUSS DEN SCHLAUCH SO
WIE AUF ABBILDUNG 39 DARGE-
STELLT, EINGEFÜGT WERDEN.
Das Ventil in das Loch einfügen und mit der entspre-
chenden Nutmutter befestigen. Den Schlauch in den
mittleren Felgenkanal einfügen (um diesen Arbeits-
schritt leichter durchführen zu können, wird empfohlen,
die Spindel gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen).
• Die Spindel drehen und dabei das Ventil nach unten
ausrichten (6 Uhr).
• Um beim Einfügen des zweiten Wulstes den Schlauch nicht
zu beschädigen, sollte diese leicht aufgepumpt werden.
• Um dagegen während der Montege des zweiten Wuls-
tes Schäden am Ventil verhindern zu können, muss
die Befestigungsnutmutter entfernt und auf das Ventil
selbst eine Verlängerung montiert werden.
• Sich in die Arbeitstellung begeben C (Abb. 6).
• Die Spindel heben und die Greifzange (Abb. 40
Pkt. 1) an der Felge bzw. außen am zweiten Wulst auf
ungefähr 20 cm vom Aufpumpventil rechts montieren.
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Greifzange (Abb. 40 Pkt. 1) auf „9 Uhr" steht.
BEDIENUNGSANWEISUNG-
UND WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 40
• Den Werkzeugträgerarm in die "Arbeitstellung"
Abb. 39
• Das Krallenwerkzeug in die Arbeitstellung bringen,
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
• Die Spindel weiter drehen, dabei den Hebel (Abb. 41
• Den Hebel (Abb. 41 Pkt. 1), die Greifzange (Abb. 41
• Nach dem Aushaken den Werkzeugträgerarm kip-
(Abb. 17 Pkt. 1) auf der Außenseite des Reifens
ausrichten.
dann den Werkzeugträgerarm vorschieben bis die
Bezugskerbe mit dem äußeren Felgenrand in einem
Abstand von 5 mm auf Achse liegt.
es zum Einfügen des Hebels (Abb. 41 Pkt. 1) im
entsprechenden am Krallenwerkzeug eingearbeiteten
Sitz kommt.
Pkt. 1) bis zum vollständigen Einfügen des äußeren
Reifenwulst gekommen ist.
Pkt. 2) entfernen und das Krallenwerkzeug heraus-
ziehen, dabei die Spindel gegen den Uhrzeigersinn
drehen und nach außen verschieben.
pen und so in die „Ruhestellung" bringen (Abb. 18
Pkt. 1).
Abb. 41