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Mehrmals Gas geben und wieder wegnehmen,
um sicherzustellen, dass sich die Leerlaufdreh-
zahl nicht ändert. Bei Bedarf nachstellen.
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Motor im Leerlauf laufen lassen und durch Drehen
des Lenkers nach beiden Seiten prüfen, ob die
Lenkerbewegung Einfluss auf die Leerlaufdreh-
zahl hat. Ist das der Fall, ist der Gaszug mögli-
cherweise falsch eingestellt, schlecht verlegt oder
beschädigt. Solche Mängel unbedingt vor Fahrt-
antritt beseitigen.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG
Beschädigte Gaszüge beeinträchtigen die
Fahrsicherheit.
Beschädigte Seilzüge vor
dem Betrieb ersetzen.
HINWEIS
Der Kühler dieses Motorrades ist nicht mit
einem Lüfter ausgestattet. Wenn der Motor
längere Zeit im Leerlauf läuft, ohne dass Luft
durch den Kühler strömt, kann Kühlflüs-
sigkeit austreten, was zur Überhitzung und
zu möglichen Motorschäden führen kann.
Betriebsbedingungen, die zu einer erhöh-
ten Motortemperatur führen, verkürzen die
mögliche Leerlaufbetriebszeit bis zum Aus-
treten von Kühlflüssigkeit.
höhere
Umgebungstemperaturen,
ges oder schweres Gelände oder andere
Bedingungen, die den Motor bei niedrigen
Geschwindigkeiten stark belasten.
man den Motor vor dem eigentlichen Fahr-
betrieb lange warmlaufen lässt oder nach
dem Betrieb mit höheren Temperaturen im
Leerlauf laufen lässt, kann es ebenfalls zur
Überhitzung des Motors kommen.
61
Hierzu zählen
sandi-
Wenn
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