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Kawasaki KLX150L Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für Kawasaki KLX150L

Inhaltszusammenfassung für Kawasaki KLX150L

  • Seite 2 DEUTSCH Motorrad Betriebsanleitung Original Anweisungen...

  • Seite 4: Schnellübersicht

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Schnellübersicht ALLGEMEINES Diese Schnellübersicht hilft Ih- FAHRANWEISUNGEN nen, schnell die gewünschten Infor- mationen zu finden. WARTUNG UND EINSTELLUNG ANHANG WARTUNGSBERICHT Das komplette lnhaltsverzeichnis folgt dem Vorwort.

  • Seite 5: Anmerkung

    Wann immer die nachstehenden HINWEIS Symbole dargestellt sind, die dazuge- hörigen Anweisungen befolgen! Immer HINWEIS wird zur Kennzeich- sichere Verfahren zur Bedienung und nung von Praktiken verwendet, Wartung anwenden. die nicht zu Verletzungen führen können. GEFAHR GEFAHR weist auf gefährliche Si- ANMERKUNG tuationen hin, die zu schweren ○...
  • Seite 6 HINWEIS DIESES PRODUKT IST AUS- SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG ZU VERWENDEN UND SETZT DIE ERFORDERLICHE BEFÄHIGUNG DES BENUTZERS SOWIE EINE VERNÜNFTIGE UND VORSICHTI- GE HANDHABUNG VORAUS.
  • Seite 7 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Techni- ken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Mo- torrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Voraussetzun-...
  • Seite 8 Pflegen und warten Sie Ihr Fahrzeug gemäß den Anweisungen dieser Betriebs- anleitung; dadurch gewährleisten Sie ihm eine lange Lebensdauer und einen stö- rungsfreien Betrieb. Weitere technische Einzelheiten über Ihr Kawasaki-Motorrad sind dem Werkstatt-Handbuch zu entnehmen, das Sie über Ihren autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler beziehen können.
  • Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Motorcycle & Engine Company © 2013 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. 15. Nov., 2013. (1)

  • Seite 11: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSINFORMATIONEN ..12 Sichere Fahrtechnik ....... 20 Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung. 12 Tipps zum Fahren mit hohen Ge- Übung ..........12 schwindigkeiten ......22 Tägliche Kontrollen und regelmäßige ALLGEMEINES ........24 Wartung .......... 12 Technische Daten ......24 Informationen zu Beladung und Zu- Lage der Seriennummernschilder ..
  • Seite 12 Sitzbank ..........53 Chokehebel ........98 Zurrhaken .......... 55 Leerlaufdrehzahl ........ 99 Werkzeugtasche/Bordwerkzeug ..56 Kupplung ..........100 Rückspiegel ........56 Antriebskette ........102 FAHRANWEISUNGEN ......58 Bremsen ..........107 Einfahrzeit .......... 58 Bremslichtschalter ......110 Anlassen des Motors ......60 Federungssystem ......112 Anlassen mit Starthilfekabeln .... 63 Vorderradgabel ......

  • Seite 13: Sicherheitsinformationen

    Weitere Informa- erforderlich sind. tionen finden Sie in den Abschnitten Tägliche Kontrollen und Regelmäßige Übung Wartung im Kapitel WARTUNG UND EINSTELLUNG. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, einen Mo- torrad-Übungskurs mitzumachen, um sich die Fertigkeiten und Techniken...

  • Seite 14: Informationen Zu Beladung Und Zubehör

    Das Gewicht von Fahrer, Beifahrer, Ge- päck und Zubehör darf 160 kg nicht über- Bei Ungewöhnlichkeiten sollte das schreiten. Motorrad so bald wie möglich von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- Mit Ausnahme der Originalersatz- händler gründlich überprüft werden. und Zubehörteile von Kawasaki liegen...

  • Seite 15: Beifahrer

    Konstruktion oder Einsatz von Zube- verwenden, wenn Sie Ersatz- und hörteilen außerhalb des Einflussbe- Zubehörteile in Ihr Motorrad ein- reichs von Kawasaki. In einigen Fällen bauen. wird die fehlerhafte Montage oder Nut- Da ein Motorrad sensibel auf Ge- zung von Zubehörteilen oder die Modi- wichtsänderungen und aerodynami-...

  • Seite 16: Gepäck

    SICHERHEITSINFORMATIONEN beeinträchtigen. Es ist wichtig, dass über dem hinteren Teil des Fahr- der Beifahrer während der Fahrt zeugs herausragen, vermeiden. stillsitzt und den Motorradbetrieb 2. Gepäck muss sicher befestigt wer- nicht stört. Keine Tiere auf dem Mo- den. Sicherstellen, dass das Ge- torrad befördern.

  • Seite 17: Andere Lasten

    Ziehen von Anhängern sind. oder anderen Fahrzeugen konzi- 2. Zusätzliches Gewicht an Lenker piert. Kawasaki fertigt keine Seiten- oder Vorderradgabel erhöht die wagen oder Anhänger für Masse der Lenkeinheit und kann zu Motorräder und kann daher die unsicheren Fahrbedingungen füh-...

  • Seite 18: Wenn Sie In Einen Unfall Verwickelt Sind

    Motorrad könnte Schäden davongetra- behör zurückzuführen sind, von der gen haben, die sich nicht sofort be- Garantie ausgeschlossen. merkbar machen. Das Motorrad so bald wie möglich von einem Kawasaki- Vertragshändler gründlich überprüfen Wenn Sie in einen Unfall lassen. verwickelt sind Sicherheitsvorschriften Sorgen Sie zuerst für Ihre eigene Si-...

  • Seite 19: Gefährdung Durch Kohlenmonoxid

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Gefährdung durch Kohlenmo- Tanken noxid ACHTUNG GEFAHR Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- Abgase enthalten Kohlenmono- ständen explosiv. xid, ein farbloses, geruchloses, Um einen Brand oder eine Explo- giftiges Gas. Einatmen von Koh- sion zu vermeiden, den Zünd- lenmonoxid kann schwere Ge- schalter auf “OFF”...

  • Seite 20: Schutzausrüstung Und Motorrad- Kleidung

    Handschuhe tragen, die den Händen Helm ausreichend Schutz bieten, besonders Das Tragen eines Helms wird durch gegen Abschürfungen. Kawasaki für den Fahrer und den Bei- Kleidung fahrer dringend empfohlen, auch wenn Schutzkleidung tragen. keine gesetzliche Helmpflicht besteht. Helle, gut sichtbare Kleidung tragen,...

  • Seite 21: Sichere Fahrtechnik

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Manschetten Entfernung und Geschwindigkeit eines Fahrzeuges werden leicht falsch ein- Sicherheitsstiefel tragen, die gut pas- geschätzt, oder das Fahrzeug wird sen und den Schalt- oder Bremsvor- überhaupt nicht gesehen. gang nicht behindern. Ruckfrei beschleunigen und Sichere Fahrtechnik bremsen Hände immer am Lenker Im Allgemeinen sollten alle Fahrma- Während der Fahrt sind stets beide növer ruhig ausgeführt werden, da...
  • Seite 22 SICHERHEITSINFORMATIONEN Vorderrad- und Hinterradbremse rasche Beschleunigung oder Verzöge- rung zu vermeiden. verwenden Bei Nässe verringert sich auch die Bei Betätigung der Bremse die Vor- Bremsleistung. Vorsichtig mit niedriger derrad- und Hinterradbremse verwen- Geschwindigkeit fahren und die Brem- den. Wird zum plötzlichen Bremsen sen mehrmals betätigen, damit sie nur eine Bremse betätigt, kann das trocknen und ihre normale Leistung...

  • Seite 23: Tipps Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten

    SICHERHEITSINFORMATIONEN Stabilität die Knie an den Kraftstofftank Tipps zum Fahren mit hohen pressen. Geschwindigkeiten Beschleunigung Wenn eine schnelle Beschleunigung, ACHTUNG wie z. B. beim Überholen eines ande- Das Fahrverhalten eines Motor- ren Fahrzeugs, erforderlich ist, in einen rads kann sich bei hohen Ge- niedrigeren Gang schalten, um die er- schwindigkeiten stark verändern.
  • Seite 24 SICHERHEITSINFORMATIONEN Lenkung sicherstellen, dass das Motoröl bis zur Höchststandmarkierung am Ölmess- Spiel in der Lenkung kann zu einem stab reicht. Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Sicherstellen, dass der Lenker sich Elektrische Anlage stockungsfrei bewegen lässt, jedoch Sicherstellen, dass Scheinwerfer, kein Spiel aufweist. Rück-/Bremslicht, Blinker, Hupe usw.

  • Seite 25: Technische Daten

    ALLGEMEINES ALLGEMEINES Technische Daten LEISTUNG Maximale Leistung 8,6 kW (12 PS) bei 8.000 U/min Maximales Drehmoment 11,3 Nm (11,5 kgf·m) bei 6.500 U/min Kleinster Wenderadius 2,1 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2.080 mm Gesamtbreite 770 mm Gesamthöhe 1.145 mm Radstand 1.340 mm Bodenfreiheit 300 mm Trockengewicht...
  • Seite 26 ALLGEMEINES Kraftstoffanlage Vergaser KEIHIN NCV24 Zündsystem DC-CDI 10° v. OT bei 1.400 U/min – 30° v. OT bei 4.000 U/ Zündzeitpunkt (elektron. Verstellung) Zündkerze: NGK CR7HSA Elektroden- 0,6 – 0,7 mm abstand Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Nasssumpf) API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 Motoröl: oder MA2 Viskosität...

  • Seite 27: Elektrische Anlage

    ALLGEMEINES 4. Gang 1,182 (26/22) 5. Gang 1,000 (24/24) RAHMEN Nachlauf 26,5° Betrag des Nachlaufs 107 mm Reifengröße: Vorn 2,75-21 45P Hinten 4,10-18 59P Felgengröße: Vorn 21 × 1,60 Hinten 18 × 1,85 Kraftstofftankinhalt 7,0 l Bremsflüssigkeit: Vorn DOT3 oder DOT4 Hinten DOT3 oder DOT4 ELEKTRISCHE ANLAGE...
  • Seite 28 ALLGEMEINES HINWEIS Kennzeichen- und Instrumentenbeleuchtung sind mit schwingungsfesten Lampen bestückt. Falls die Lampen der Kennzeichen- und Instrumenten- beleuchtung durch nichtschwingungsfeste Lampen ersetzt werden, be- steht die Gefahr, dass die Lampen frühzeitig ausbrennen. Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten, länderspezifische Unter- schiede möglich.

  • Seite 29: Lage Der Seriennummernschilder

    ALLGEMEINES Lage der Seriennummernschilder Das Motorrad wird anhand der Motor- und Rahmen-Seriennummern zugelassen. Nur anhand dieser Nummern kann der Motor einer bestimmten Maschine von an- deren Motoren desselben Modells unterschieden werden. Diese Seriennummern benötigen Sie zum Bestellen von Ersatzteilen beim Vertragshändler. Im Fall eines Diebstahls benötigt die ermittelnde Behörde beide Nummern sowie die Angabe des Modells und irgendwelcher Sondermerkmale der Maschine, die zu deren Iden- tifizierung beitragen können.

  • Seite 30: Warnaufkleber

    Warnaufkleber an den dafür vorgesehenen Stellen am Fahrzeug bleiben. Fehlende, beschä- 1. Bremsflüssigkeit (vorne) digte oder unleserliche Aufkleber müs- ersetzt beziehen Kawasaki-Vertragshändler) und an der richtigen Stelle angebracht werden. ANMERKUNG ○ Zur einfacheren Bestellung von Er- satzaufklebern enthalten die Aufkle- berabbildungen jeweiligen Bestellnummern.
  • Seite 31 ALLGEMEINES 2. Bremsflüssigkeit (hinten) 3. Batteriegefahren 4. Warnaufkleber am Hinterrad-Stoß- dämpfer...
  • Seite 32 ALLGEMEINES 5. Kraftstoffhinweis 6. Wichtige Informationen zur Antriebs- kette 7. Daten zu Bereifung und Belastung...
  • Seite 33 ALLGEMEINES...
  • Seite 34 ALLGEMEINES...
  • Seite 35 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 12. siehe Seite 12. 2. Bleifreies Benzin, siehe Seite 47 2. Antriebsketten-Durchhang, siehe Sei- 3. Oktanzahl des Benzins, siehe Seite 48 te 102...
  • Seite 36 ALLGEMEINES 1. Bitte lesen Sie die Betriebsanleitung, siehe Seite 12. 2. Reifenluftdruck, siehe Seite 115 3. Größe und Hersteller des Vorderrei- fens, siehe Seite 118 4. Größe und Hersteller des Hinterrei- fens, siehe Seite 118 5. Maximale Belastbarkeit, siehe Seite...

  • Seite 37: Lage Der Teile

    ALLGEMEINES Lage der Teile 1. Rückspiegel 7. Rechte Lenkerarmaturen 2. Kupplungshebel 8. Vorderrad-Bremshebel 3. Linke Lenkerarmaturen 9. Gasdrehgriff 4. Chokehebel 10. Zündschalter/Lenkschloss 5. Instrument 11. Wegfahrsperrenschalter 6. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter...
  • Seite 38 ALLGEMEINES 1. Vorderradgabel 12. Zurrhaken (beide Seiten) 2. Scheinwerfer 13. Antriebskette 3. Vorderer Blinker (beide Seiten) 14. Seitenständer 4. Kraftstofftankdeckel 15. Seitenständerschalter 5. Kraftstofftank 16. Leerlaufeinstellschraube 6. Kraftstoffhahn 17. Schaltpedal 7. Hinterrad-Stoßdämpfer 18. Motoröl-Ablassschraube 8. Luftfilterelement 19. Bremssattel 9. Batterie 20.
  • Seite 39 ALLGEMEINES 1. Kennzeichenleuchte 9. Vorderrad-Bremslichtschalter 2. Rück-/Bremslicht 10. Tachometerwelle 3. Hinterer Blinker (beide Seiten) 11. Zündkerze 4. Schalldämpfer 12. Hinterrad-Fußbremshebel 5. Haupt-/Ersatzsicherung 13. Öleinfülldeckel/Messstab 6. Sitzbank 14. Schwinge 7. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 15. Ketteneinsteller (beide Seiten) 8. Hinterrad-Bremslichtschalter...

  • Seite 40: Instrumente

    ALLGEMEINES Instrumente 1. Tachometer 2. Kilometerzähler...

  • Seite 41: Anzeigen

    ALLGEMEINES Anzeigen Blinkerkontrollleuchte (grün) Fernlichtkontrollleuchte (blau) Leerlauf-Kontrollleuchte (grün)
  • Seite 42 : Beim Starten des Motors □ : Leuchtet auf. ■ : Erlischt. Beim Einschalten Zündung schalten alle Anzeigen ein/aus, wie in der Tabelle gezeigt. Falls eine der An- zeigen nicht richtig funktioniert, diese von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen.

  • Seite 43: Tachometer/Kilometerzähler

    ALLGEMEINES *: Die Nummern in dieser Spalte wei- Tachometer/Kilometerzähler sen auf die Informationen auf Seite 40 hin. Anzeigen Anzei- *Nr. Status Diese Kontrollleuchte be- ginnt zu blinken, sobald der Blinkerschalter nach links oder rechts gedrückt wird. Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet dieses A.

  • Seite 44: Schlüssel

    Schlüssel Dieses Motorrad verfügt über einen Kombinationsschlüssel, der für den Zündschalter, das Lenkradschloss und die Tankkappe verwendet wird. Schlüsselrohlinge können bei Ihrem Kawasaki-Vertragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem A. Zündschalter/Lenkschloss B. Stellung ON Vertragshändler Ersatzschlüssel an- C. Stellung OFF hand des Originals anfertigen.

  • Seite 45: Anmerkung

    ALLGEMEINES ANMERKUNG ANMERKUNG ○ ○ Multifunktionsanzeige, Rücklicht, Wenn das Lenkschloss schwer zu Kennzeichenbeleuchtung und Stadt- verriegeln ist, den Lenker leicht nach lichter leuchten, solange der Zünd- links oder rechts drehen. schlüssel auf “ON” steht. Um eine Entladung der Batterie zu vermei- Rechte Lenkerarmaturen den, muss der Motor sofort nach Schalten des Zündschlüssels auf...

  • Seite 46: Linke Lenkerarmaturen

    ALLGEMEINES Notausschalter Für Hinweise zum Anlassen des Mo- tors siehe den Abschnitt Motor starten Das Zündschloss muss in der Stel- im Kapitel FAHRANWEISUNGEN. lung ON und der Notausschalter in der Stellung sein, damit der Motor Linke Lenkerarmaturen angelassen werden kann. Notausschalter dient schnellen Abstellen des Motors.

  • Seite 47: Kraftstofftankdeckel

    ALLGEMEINES Abblendlicht umgeschaltet werden. Bei Zum Schließen des Tankdeckels die- eingeschaltetem Fernlicht sen mit eingestecktem Schlüssel ein- leuchtet die Fernlichtkontrollleuchte. drücken. Anschließend den Schlüssel Fernlicht..( gegen den Uhrzeigersinn in die Aus- Abblendlicht..( gangsposition drehen und abziehen. ANMERKUNG Blinkerschalter ○ Der Tankdeckel kann ohne einge- Die entsprechenden Blinker begin- steckten Schlüssel nicht geschlos- nen zu blinken, sobald der Blinker-...

  • Seite 48: Kraftstoff

    ALLGEMEINES verwenden, dessen Oktanzahl nicht dem von Kawasaki vorgegebenen Min- destwert entspricht. Die Oktanzahl ist ein Maß für die Klopffestigkeit eines Ottokraftstoffs. Die sogenannte Research-Oktanzahl (ROZ) ist eine genormte Kennzahl für die Oktanzahl eines Kraftstoffs. HINWEIS Durch die Verwendung von ver- A.
  • Seite 49 ALLGEMEINES Kraftstoffsorte und Oktanzahl HINWEIS Ausschließlich unverbleiten Kraftstoff Beim Auftreten von “Motorklop- mit einem Ethanolanteil von bis zu 10 fen” oder “-klingeln” eine andere Vol.-% und einer mindestens der in der Benzinmarke bzw. Benzin mit ei- Tabelle angegebenen Oktanzahl ver- ner höheren Oktanzahl verwen- wenden.

  • Seite 50: Tanken

    ALLGEMEINES HINWEIS Keinen Kraftstoff verwenden, der mehr Ethanol oder andere sauer- stoffanreichernde Beimischun- enthält, für E10- Kraftstoff * zulässig ist. Wenn mit ungeeignetem Kraftstoff gefahren wird, können Schäden am Motor Kraftstoffanlage, Schwierigkeiten beim Starten A. Tankdeckel und/oder eine Beeinträchtigung B. Kraftstofftank der Leistung die Folge sein.
  • Seite 51 ALLGEMEINES HINWEIS ACHTUNG Gewisse Kraftstoffadditive kön- Benzin ist äußerst feuergefähr- nen die Lackierung verblassen lich und unter bestimmten Um- oder beschädigen. Ganz beson- ständen explosiv, wodurch die ders darauf achten, dass wäh- Gefahr von schweren Verbren- rend des Tankens kein Benzin nungen besteht.
  • Seite 52 ALLGEMEINES für Wartung und Einstellung ausgebaut oder das Motorrad für längere Zeit ge- lagert werden soll. ANMERKUNG ○ Da die Reichweite in der Stellung “RES” begrenzt, ist muss bei der nächsten Gelegenheit aufgetankt werden. ○ Nach dem Betanken des Motorrads muss der Kraftstoffhahn wieder in die Stellung “ON”...

  • Seite 53: Seitenständer

    ALLGEMEINES ACHTUNG Die Bedienung des Kraftstoff- hahns bei stehendem Motorrad üben. Um Unfälle zu vermeiden, sollte der Kraftstoffhahn während der Fahrt bedient werden können, ohne hinzusehen. Vorsicht walten lassen, um während der Betäti- gung des Kraftstoffhahns nicht den heißen Motor zu berühren. A.

  • Seite 54: Sitzbank

    ALLGEMEINES ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Seiten- ständerschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer. Sitzbank Sitzbankausbau • Die Befestigungsschraube auf bei- A. Schraube (rechts) den Seiten herausdrehen. B. Haltenase (rechts) •...
  • Seite 55 ALLGEMEINES A. Schraube (links) A. Schraube und Unterlegscheibe B. Haltenase (links) B. Halteriemen C. Linke Seitenabdeckung C. Schraube (beide Seiten) • D. Sitzbank Schraube und Unterlegscheibe ent- fernen und den Halteriemen abneh- Sitzbankeinbau • men. Die Sitzbankhaken in die Anschläge •...

  • Seite 56: Zurrhaken

    ALLGEMEINES A. Sitzbankhaken A. Haltenase (beide Seiten) B. Anschläge B. Tülle (beide Seiten) C. Kraftstofftank C. Seitenabdeckung (beide Seiten) • D. Rahmen Die Befestigungsschraube auf bei- • Halteriemen und Unterlegscheibe den Seiten festziehen. anbringen und die Schraube festzie- hen. • Zurrhaken Das hintere Ende der Sitzbank hoch- ziehen, um sicherzustellen, dass die...

  • Seite 57: Werkzeugtasche/Bordwerkzeug

    ALLGEMEINES können. Das Bordwerkzeug immer an seinem Platz aufbewahren. A. Zurrhaken Werkzeugtasche/Bord- A. Bordwerkzeug B. Werkzeugtasche werkzeug Rückspiegel Das Bordwerkzeug wird in der Werk- zeugtasche aufbewahrt. Einstellung des Rückspiegels Der Satz enthält Werkzeuge, die bei • Den Rückspiegel durch leichtes Dre- der Durchführung von Pannenrepara- hen des Spiegelteils einstellen.
  • Seite 58 ALLGEMEINES eingestellt werden kann, den oberen Sechskantbereich (Sicherungsmut- ter) lockern und die Strebe mit der Hand drehen. • Den oberen Sechskantbereich (Si- cherungsmutter) festziehen. ANMERKUNG ○ Der obere Sechskantbereich (Siche- rungsmutter) hat Linksgewinde. A. Rückspiegel B. Strebe C. Gummimanschette D. Oberer Sechskantbereich (Sicherungsmut- ter) E.

  • Seite 59: Fahranweisungen

    FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN Einfahrzeit Die Einfahrzeit Ihres Motorrads erstreckt sich über die ersten 1.600 km. Um Mo- torschäden und spätere Leistungseinbußen zu verhindern, muss das Motorrad sorgfältig eingefahren werden. Während der Einfahrzeit müssen folgende Vorschriften strikt beachtet werden. • In der Tabelle ist die empfohlene maximale Geschwindigkeit in km/h während der Einfahrzeit aufgeführt.
  • Seite 60 Neue Reifen müssen etwa 160 km weit eingefahren werden, bevor sie ihr volles Haftvermögen entfalten. Während dieser Einfahrzeit sollten plötzli- che Brems-, Beschleunigungs- und Lenkmanöver vermieden werden. Zusätzlich zu den oben angegebenen Punkten muss nach den ersten 1.000 km unbedingt die Erstinspektion von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden.

  • Seite 61: Anlassen Des Motors

    FAHRANWEISUNGEN Anlassen des Motors • Kraftstoffhahnhebel in der Stellung “ON” stellen. A. Notausschalter B. Anlasserknopf • Den Zündschlüssel in Stellung “ON” drehen. • Sicherstellen, dass das Getriebe in der Leerlaufstellung ist. A. Kraftstoffhahnhebel B. Stellung ON • Sicherstellen, dass der Notausschal- ter auf steht.
  • Seite 62 FAHRANWEISUNGEN A. Leerlauf-Kontrollleuchte (grün) A. Chokehebel B. Zündschalter C. Stellung ON ANMERKUNG • ○ Bei kaltem Motor den Chokehebel Wenn der Motor bereits warm oder ganz herausziehen. die Außentemperatur hoch ist [über 35°C], den Chokehebel nicht zum Starten des Motors verwenden. •...
  • Seite 63 FAHRANWEISUNGEN vollständig hochgeklapptem Seiten- HINWEIS ständer und gezogenem Kupplungs- hebel kann Motor jedoch Den Anlasser nicht länger als angelassen werden. fünf Sekunden kontinuierlich be- tätigen, um ein Überhitzen des Anlassers und ein momentanes Abfallen der Batteriespannung zu vermeiden. Zwischen den einzel- nen Startversuchen jeweils 15 Sekunden warten, damit der An- lasser abkühlen und die Batterie...

  • Seite 64: Anlassen Mit Starthilfekabeln

    FAHRANWEISUNGEN ANMERKUNG Anlassen mit Starthilfeka- ○ Wird das Motorrad mit einem kalten beln Motor gefahren, den Chokehebel gleich nach dem Losfahren wieder Eine “entladene” Motorradbatterie zurückstellen. muss ausgebaut und aufgeladen wer- ○ Bleibt der Chokehebel auch nach den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe dem Warmlaufen des Motors gezo- einer 12V-Zusatzbatterie und Starthil- gen, kann dies ein Verrußen den...
  • Seite 65 FAHRANWEISUNGEN • Sitzbank ausbauen (siehe Abschnitt GEFAHR Sitz im Kapitel ALLGEMEINES). • Die Kappe vom Pluspol (+) abschie- In der Batterie bildet sich das ent- ben; (siehe den Abschnitt Batterie im flammbare und unter Umständen Kapitel WARTUNG UND EINSTEL- explosive Wasserstoffgas. Es ist LUNG).
  • Seite 66 FAHRANWEISUNGEN GEFAHR Batterien enthalten schwefelige Säure, die Verbrennungen verur- sachen und das hochexplosive Wasserstoffgas erzeugen kann. Diese Verbindung weder an der Batterie noch am Kraftstoffsys- tem vornehmen. Darauf achten, beim Herstellen dieser letzten Verbindung die Plus- und Minus- A. Pluspol (+) der Motorradbatterie kabel weder zusammenzuführen B.

  • Seite 67: Anfahren

    FAHRANWEISUNGEN • Den Motor in der gewohnten Weise Anfahren anlassen. • Sicherstellen, dass der Seitenstän- HINWEIS der ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. Den Anlasser nicht länger als • Den ersten Gang einlegen. fünf Sekunden kontinuierlich be- • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und tätigen, um ein Überhitzen des den Kupplungshebel langsam loslas- Anlassers und ein momentanes...

  • Seite 68: Gangschaltung

    FAHRANWEISUNGEN Gangschaltung • Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- ßen und den Kupplungshebel zie- hen. • Den nächsthöheren oder -tieferen Gang einlegen. A. Schaltpedal ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Seiten- ständerschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer.

  • Seite 69: Bremsverfahren

    FAHRANWEISUNGEN Schaltgeschwindigkeiten ACHTUNG Herunterschalten km/h Wird bei hoher Geschwindigkeit 5. → 4. in einen niedrigeren Gang ge- 4. → 3. schaltet, kann dies zum Schleu- 3. → 2. dern Hinterrades anschließendem Unfall 2. → 1. schweren oder tödlichen Verlet- zungen sowie zum Überdrehen Bremsverfahren des Motors und Motorschäden •...
  • Seite 70 FAHRANWEISUNGEN nach Bedarf den Kupplungshebel ziehen, damit der Motor nicht abge- würgt wird. • Ein Blockieren der Bremsen und da- raus resultierenden Radschlupf ver- meiden. Bremsen während eines Lenkmanövers generell vermeiden. Die Geschwindigkeit immer vor Be- ginn eines Lenkmanövers entspre- chend reduzieren.

  • Seite 71: Abstellen Des Motors

    FAHRANWEISUNGEN • Den Lenker verriegeln. Abstellen des Motors in Notgefahr Die Konstruktion Ihrer Kawasaki ver- bindet maximale Sicherheit und Be- quemlichkeit. Dennoch eine vorschriftsmäßige Wartung und ein gründliches Erlernen der Handhabung dieses Motorrads die Voraussetzung A. Hinterrad-Fußbremspedal für sicheres Fahren. Durch unsachge- mäße Wartung können äußerst gefähr-...

  • Seite 72: Parken

    FAHRANWEISUNGEN 2. Durch unsachgemäßen Ausbau Parken des Luftfilters dringt Schmutz ein und blockiert den Vergaser. ACHTUNG Zum Anhalten in einer Notsituation (z. B. bei klemmender Drosselklappe) Das Betreiben oder Parken des den Kupplungshebel ziehen und die Fahrzeugs im Bereich leicht ent- Bremsen betätigen.
  • Seite 73 FAHRANWEISUNGEN HINWEIS ACHTUNG Nicht auf abschüssigem oder Motor und Abgassystem werden weichem Untergrund parken, um im normalen Betrieb sehr heiß ein Umfallen des Motorrads zu und können schwere Verbren- verhindern. nungen verursachen. Motor, Auspuffrohr und Schall- • dämpfer sind bei laufendem Mo- Beim Parken in einer Garage oder in tor und auch noch kurz nach dem einem geschlossenen Raum auf gu-...
  • Seite 74 FAHRANWEISUNGEN ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefähr- lich und unter bestimmten Um- ständen explosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbren- nungen besteht. Den Zündschal- ter auf “OFF” drehen. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind.

  • Seite 75: Wartung Und Einstellung

    Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsar- beiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durch- geführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen.
  • Seite 76 Tod führen. Den Motor NICHT in geschlossenen Räumen laufen lassen. Nur in gut belüfteten Räumen betreiben. ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel verfügbar, so sind Wartungsarbeiten, die ein be- stimmtes Anzugsmoment erfordern, von einem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler vorzunehmen.

  • Seite 77: Tägliche Kontrollen

    Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Angaben im Ka- pitel WARTUNG UND EINSTELLUNG selber beheben oder dem Kawasaki-Ver- tragshändler überlassen. Siehe Auszuführende Arbeit...
  • Seite 78 WARTUNG UND EINSTELLUNG Siehe Auszuführende Arbeit Seite Eine trockene Kette schmieren Schrauben, Muttern und Befestigungselemente Sicherstellen, dass alle Schrauben, Muttern und Befestigungselemente fest an- – gezogen sind und keine fehlen. Lenkung – Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag –...
  • Seite 79 WARTUNG UND EINSTELLUNG Siehe Auszuführende Arbeit Seite Elektrische Anlage Alle Leuchten (Scheinwerfer, Rück-/Bremslicht, Blinker, Kennzeichenleuchten, – Kontrollleuchten) sowie die Hupe funktionieren Notausschalter – Stoppt den laufenden Motor Seitenständer – Kehrt durch eigene Federkraft in die vollständig angehobene Stellung zurück – Rückholfeder weder ausgeleiert noch beschädigt Rückspiegel –...

  • Seite 80: Zur Beachtung Für Fahrten In Unwegsamem Gelände

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Zur Beachtung für Fahrten in unwegsamem Gelände Bremsen: Die Wichtigkeit von zuverlässigen Bremsen ist offenkundig. Sicher- stellen, dass die Bremsen richtig funktionieren und korrekt eingestellt sind. Lenkung: Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

  • Seite 81: Regelmäßige Wartung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Regelmäßige Wartung *A: Die Wartung in den angegebenen Abständen, spätestens aber zu den angegebenen Kilometerständen durchführen. *B: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. *C: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuch- tigkeit, Schlamm, hoher Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
  • Seite 82 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) Jahre × 1.000 km Siehe (*A) Seite Gegenstand Chokefunktion – Kraftstoffanlage – Kraftstoffschlauch – Ventilspiel – Luftansaugsystem Kupplungsfunktion (Spiel, Einrücken, Ausrücken) Motoröl und Ölfilter (*C) Reifenluftdruck Räder und Bereifung – Radlager auf Beschädigung Speichenspannung und Felgenrund- –...
  • Seite 83 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) Jahre × 1.000 km Siehe (*A) Seite Gegenstand Zustand für die Schmierung der An- : alle 600 km triebskette (*C) Antriebsketten-Durchhang (*C) : alle 1.000 km – Antriebskette auf Verschleiß (*C) – Antriebskettenführung auf Verschleiß –...
  • Seite 84 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kilometerstand (*B) Jahre × 1.000 km Siehe (*A) Seite Gegenstand 112, Federungssystem – Schmierung der Hinterradfederung – Lenkungsspiel – Lenkschaftlager – Elektrische Anlage Zündkerze – Fahrwerksteile Zustand von Schrauben, Muttern und – Befestigungselementen...

  • Seite 85: Motoröl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Motoröl Ölstandkontrolle • Bei kaltem Motor diesen starten und mehrere Minuten im Leerlauf betrei- ben. • Den Motor abstellen und einige Mi- nuten warten, bis sich das Öl gesetzt hat. A. Öleinfülldeckel/Messstab HINWEIS Wird der Motor gefahren, bevor HINWEIS das Öl jedes Teil geschmiert hat, Sicherstellen, dass kein Schmutz...
  • Seite 86 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Höchst- und Mindeststandmarkie- Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl rung am Ölmessstab liegen. bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Öl derselben Marke und Sorte verwenden, wie bereits im Mo- tor enthalten ist. ANMERKUNG ○ Darauf achten, dass der O-Ring beim Einschrauben des Ölmesss- tabs in den Einfüllstutzen nicht ein- gequetscht wird.
  • Seite 87 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Motoröl-Ablassschraube Das Motorrad aufrecht stellen und Dichtung herausdrehen. das Öl vollständig ablaufen lassen. • Soll der Ölfilter gewechselt werden, diesen losschrauben und wie im Fol- ACHTUNG genden beschrieben ersetzen. • Motoröl ist giftig. Deshalb und Die Schrauben aus dem Ölfilterde- der Umwelt zuliebe Altöl immer ckel herausdrehen und den Filterde-...
  • Seite 88 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Ölfilter erneuern. • HINWEIS Die Tülle mit Motoröl bestreichen. • Darauf achten, dass der Filter mit Ein verkehrt eingesetzter Ölfilter der Tülle nach innen weisend einge- unterbricht den Ölstrom und be- baut wird. wirkt ein Festfressen des Motors. •...
  • Seite 89 Die Abdeckung des Ölfilters mit der ANMERKUNG ○ Pfeilmarkierung nach oben weisend Ist kein Drehmomentschlüssel ver- anbringen. • fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- Die Ölfilterdeckelschrauben mit dem autorisierten Kawasaki- vorgeschriebenen Anzugsmoment Vertragshändler vorzunehmen. festziehen. • • Die vorgegebene Ölmenge der richti- Ölablassschraube einer gen Ölsorte einfüllen.

  • Seite 90: Zündkerze

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Motorölfüllmenge Motor starten. • Ölstand und auf undichte Stellen 1,13 l prüfen. [ohne Filterwechsel] 1,15 l Zündkerze [mit Filterwechsel] Wechseln der Zündkerzen • Für die meisten Fälle wird Motoröl Den Stecker vorsichtig von der 10W-40 empfohlen, evtl. muss jedoch Zündkerze abnehmen.
  • Seite 91 ○ Die Zündkerze mit dem Schlüssel Ist kein Drehmomentschlüssel ver- aus dem mitgelieferten Bordwerk- fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- zeug herausdrehen (siehe Werk- Kawasaki-Vertragshändler zeugtasche/Bordwerkzeug vorzunehmen. ○ Kapitel ALLGEMEINES). Den Zündkerzenstecker fest auf die Zündkerze setzen und durch leichtes Ziehen am Stecker sicherstellen, dass er einwandfrei sitzt.

  • Seite 92: Luftfilter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die linke Seitenabdeckung abmon- tieren (siehe Abschnitt Sitz im Kapi- tel ALLGEMEINES). • Die Schrauben aus der Abdeckung des Luftfilterelements entfernen und die Abdeckung abnehmen. A. 0,6 – 0,7 mm Luftfilter Auswechseln des Luftfilterelements ANMERKUNG ○ A.
  • Seite 93 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Wenn Schmutz oder Staub in den Vergaser gelangt, kann die Dros- selklappe festsitzen und unter Umständen einen Unfall verursa- chen. Darauf achten, dass wäh- rend der Reinigung kein Staub eindringt. A. Flügelschraube HINWEIS B. Unterlegscheibe C. Luftfilterelement Das Eindringen von Schmutz •...
  • Seite 94 WARTUNG UND EINSTELLUNG das Gehäuse an den Stellen einfet- ten, wo die Elementlippe aufliegt. A. Rahmen B. Luftfilterelement • Das Luftfilterelement durch ein neu- A. Fett auftragen. es ersetzen. • • Element und Unterlegscheibe an- Den Rahmen am neuen Element be- bringen und die Flügelschraube gut festigen.
  • Seite 95 WARTUNG UND EINSTELLUNG vorgeschriebenen Anzugsmoment ACHTUNG festziehen. Benzin oder Lösungsmittel mit Anzugsmoment niedrigem Flammpunkt können Schrauben für Luftfilterelementabde- feuergefährlich und/oder explo- ckung: siv sein und schwere Verbren- 1,5 Nm (0,15 kgf·m) nungen verursachen. • Die ausgebauten Teile wieder ein- Element in einem gut belüfteten bauen.
  • Seite 96 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Das Element in einem Bad aus Lö- ACHTUNG sungsmittel mit hohem Flammpunkt mit einer weichen Bürste reinigen. Benzin und Lösungsmittel mit • Mit einem sauberen Handtuch tro- niedrigem Flammpunkt sind äu- cken tupfen. Das Element nicht aus- ßerst feuergefährlich, können ex- wringen oder trocken blasen, da es plodieren...

  • Seite 97: Gasregelsystem

    • Bei Anzeichen von Öl die Ablasskap- Gasregelsystem von einem autori- pen entfernen und das Öl ablassen. sierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen. • Zur Kontrolle des Spiels am Gas- ACHTUNG drehgriff diesen vor- und zurückdre- Öl auf den Reifen verringert die hen.
  • Seite 98 Falls sich der Gaszug mit dem Ein- Einstellung des Gasdrehgriffspiels • Die Sicherungsmutter am oberen steller am oberen Ende des Gas- Ende des Gaszugs lösen und die zugs nicht einstellen lässt, sollten Einstellmutter Öffnungszugs weitere Einstellungen von einem au- ganz hineindrehen, torisierten Kawasaki-Vertragshändler vorgenommen werden.

  • Seite 99: Chokehebel

    Fahrsicher- dass sich die Seilzugseele ruckfrei heit. Sicherstellen, dass bewegt. Unregelmäßigkeiten Seilzug richtig eingestellt, ein- jedweder Art den Chokezug von ei- wandfrei verlegt und nicht be- autorisierten Kawasaki-Ver- schädigt ist. tragshändler prüfen lassen.

  • Seite 100: Leerlaufdrehzahl

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Leerlaufdrehzahl 1.400 ±50 U/min A. Chokehebel Leerlaufdrehzahl A. Leerlauf-Einstellschraube • Mehrmals Gas geben und wegneh- Einstellung der Leerlaufdrehzahl • men, um sicherzustellen, dass die Den Motor anlassen und gründlich Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. Ge- warmlaufen lassen. • gebenenfalls nachstellen. Vor der folgenden Einstellung war- •...

  • Seite 101: Kupplung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Gaszüge falsch eingestellt, einem autorisierten Kawasaki-Ver- falsch verlegt oder beschädigt. Sol- tragshändler prüfen lassen. • che Mängel unbedingt vor dem Fah- Das Kupplungshebelspiel überprü- ren beseitigen. fen. Kupplungshebelspiel ACHTUNG 2 – 3 mm Ein beschädigter Gaszug beein- trächtigen die Fahrsicherheit.
  • Seite 102 Seilzugmantels vollständig in sei- Die Sicherungsmutter festziehen. ner Halterung sitzt, damit es nicht erst später in die richtige Position rutscht und ein zu großes Seil- zugspiel verursacht. • Sofern dies nicht möglich ist, sollte der Kupplungszug von einem autori- sierten Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden.

  • Seite 103: Antriebskette

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Nach der Einstellung den Motor star- ten und sicherstellen, dass die Kupp- lung nicht rutscht ordnungsgemäß ausrückt. Antriebskette Schmierung der Antriebskette Die Schmierung ist nach jeder Fahrt • im Regen oder auf nasser Straße er- Falls Schmiermittel auf die Reifen forderlich oder wann immer die Kette gelangt, dieses abwischen.
  • Seite 104 WARTUNG UND EINSTELLUNG Antriebsketten-Durchhang und Herunterdrücken der Kette in Standard: 25 – 40 mm der Mitte zwischen Schwingenachse und Motorkettenrad und Hinterachse messen. Einstellung des Antriebsketten-Durch- hangs • Die Achskappe abmontieren. • Den Splint entfernen und die Hinter- achsmutter lockern. •...
  • Seite 105 WARTUNG UND EINSTELLUNG Schwingenhebel ausgerichtet sein, wie bei der Kerbe der linken Ra- deinstellungsanzeige. A. Splint B. Hinterachsmutter C. Anzeiger (beide Seiten) D. Ketteneinsteller-Sicherungsmutter (beide Seiten) A. Schwingen-Markierungen (beide Seiten) • B. Kerbe (beide Seiten) Den linken und rechten Kettenein- C.
  • Seite 106 ANMERKUNG ○ Ist kein Drehmomentschlüssel ver- ACHTUNG fügbar, so sind diese Arbeiten von ei- Eine schlechte Ausrichtung des autorisierten Kawasaki- Rades führt zu Verschleiß außer- Vertragshändler vorzunehmen. halb der Norm und kann zu Ge- • Rad drehen, Kettendurchhang er- fährdung während...
  • Seite 107 WARTUNG UND EINSTELLUNG ○ Wenn der Schlitz am nächstliegen- den Loch vorbeigedreht wird, einmal lösen und erneut festziehen. A. Splint ANMERKUNG ○ Falls die Schlitze in der Mutter beim A. Im Uhrzeigersinn drehen Einführen des Splints nicht mit dem Splintloch in der Achsenwelle über- einstimmen, die Mutter bis zur Aus- richtung im Uhrzeigersinn anziehen.

  • Seite 108: Bremsen

    Prüfung des Bremsflüssigkeitsstands • Wenn sich die Bremsen bei der Be- Bei waagerecht stehendem vorde- tätigung nicht normal anfühlen, das rem Bremsflüssigkeitsbehälter muss Bremssystem unverzüglich von einem sich der Flüssigkeitsstand oberhalb autorisierten Kawasaki-Vertragshänd- der Mindeststandmarkierung befin- ler überprüfen lassen. den.
  • Seite 109 Bei waagerecht stehendem hinterem • Steht die Bremsflüssigkeit unter der Bremsflüssigkeitsbehälter muss sich Mindestmarkierung, können Lecks der Flüssigkeitsstand zwischen der vorhanden sein. In diesem Fall das Mindest- und der Höchststandmar- Bremssystem von einem autorisier- kierung befinden. ten Kawasaki-Vertragshändler über- prüfen lassen.
  • Seite 110 WARTUNG UND EINSTELLUNG Prüfung der Bremsbeläge auf Ver- schleiß Bremsen auf Verschleiß prüfen. Wenn die Stärke eines Bremsbelags bei einem der Bremssättel vorne oder hinten 1 mm unterschreitet, beide Be- läge des Bremssattels als Satz er- neuern. Der Wechsel der Bremsbeläge sollte nur von einem autorisierten Ka- wasaki-Vertragshändler durchgeführt...

  • Seite 111: Bremslichtschalter

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Kawasaki-Vertragshändler kontrollie- ren lassen. • Das Fußbremshebelspiel und die Funktion des Hinterrad-Bremslicht- schalters prüfen. Das Bremslicht muss beim Betätigen des Fußbrems- hebels nach einem korrekten Pedal- weg aufleuchten. A. Hinterrad-Bremsbeläge B. Belagstärke C. 1 mm Bremslichtschalter Prüfung des Bremslichtschalters •...
  • Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Wenn das Bremslicht nicht aufleuch- tet, den Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen. Bremspedalweg 10 mm Einstellung des Bremslichtschalters • Durch Verdrehen der Einstellmutter kann der Hinterrad-Bremslichtschal- ter höher oder tiefer gestellt werden. A. Hinterrad-Bremslichtschalter B. Einstellmutter C. Leuchtet eher auf D.

  • Seite 113: Federungssystem

    Bei jeglichem Zweifel an der Vorder- oder schlammigen Straßen sollte das radgabel sind diese Arbeiten von ei- Gleitrohr sofort gereinigt werden. autorisierten Kawasaki- HINWEIS Vertragshändler durchzuführen. An der Gleitfläche der Vorderrad- gabel anhaftender Schlamm oder Staub kann zu einer Beschädi- gung der Öldichtung und Ölaus-...

  • Seite 114: Hinterrad-Stoßdämpfer

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS An der Gleitfläche des Hinterrad- Stoßdämpfers anhaftender Schlamm oder Staub kann zu ei- ner Beschädigung der Öldich- tung und Ölaustritt führen. Die Gleitfläche nach jeder Fahrt reini- gen. A. Gleitrohr B. Gabelmanschette (beide Seiten) Hinterrad-Stoßdämpfer Die Funktion des Schwingendämp- fers und Ölaustritt sind gemäß...

  • Seite 115: Räder

    Kawasaki-Vertragshändler Erscheint die Federwirkung zu weich geprüft werden. oder zu straff, so ist die Einstellung von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler vornehmen zu lassen. Räder Prüfung des Reifenluftdrucks • Die Luftventilkappe entfernen. •...
  • Seite 116 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Mo- torrad in den letzten drei Stunden nicht mehr als 1,6 km gefahren wur- de). ○ Der Reifenluftdruck hängt von der Umgebungstemperatur und Höhen- lage ab;...
  • Seite 117 WARTUNG UND EINSTELLUNG Mindestprofiltiefe während der letzten 10% der Nut- zungsdauer des Reifenprofils (bei ei- Vorn 2 mm nem Verschleiß von 90%) auftreten. Hinten 2 mm Deshalb ist es falsche Sparsamkeit • und gefährlich, Reifen glatt zu fahren. Den Reifen auf Risse und Schnitte sichtprüfen und bei starker Beschä- Prüfung auf Reifenverschleiß...
  • Seite 118 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Platte Reifen, die repariert wor- den sind, haben nicht mehr die- selben Eigenschaften unbeschädigte Reifen und kön- nen plötzlich versagen, was zu Unfällen mit schweren Verletzun- gen oder Todesfolge führen kann. Beschädigte Reifen so bald wie möglich ersetzen.
  • Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ACHTUNG ○ Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist Das Mischen von Reifenmarken nicht überall dieselbe. Bitte beachten und -typen kann das Fahrverhal- Sie die jeweiligen Vorschriften. ○ ten negativ beeinflussen und zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Unfällen mit schweren Verletzun- öffentlichen Straßen stets einhalten.

  • Seite 120: Batterie

    WARTUNG UND EINSTELLUNG HINWEIS ACHTUNG Niemals die Dichtleiste abneh- Neue Reifen haben noch eine ge- men, da hierdurch die Batterie ringe Reifenhaftung und können beschädigt werden könnte. dadurch zum Verlust der Fahr- Diese Batterie nicht durch eine zeugkontrolle und zu Verletzun- Batterie konventionellen Typs er- gen führen.
  • Seite 121 Batterie mit einem geeigne- Kawasaki empfiehlt folgende Ladegeräte: ten Batterieladegerät geladen werden Battery Mate 150-9 (wenden Sie sich an Ihren Kawasaki- OptiMate 4 Vertragshändler). Werden Sie das Mo- Yuasa MB-2040/2060 torrad länger als zwei Wochen nicht Christie C10122S betreiben, so muss die Batterie mit ei- Wenn die genannten Ladegeräte...
  • Seite 122 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Sitzbank ausbauen (siehe Abschnitt GEFAHR Sitz im Kapitel ALLGEMEINES). • Die Schrauben und Batteriehalte- In der Batterie bildet sich das ent- rung entfernen. flammbare und unter Umständen explosive Wasserstoffgas. Es ist auch in einer entladenen Batterie enthalten.
  • Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Batterie ausbauen. Batterieeinbau • Die Batterie auf die Batteriedämpfer setzen. • Das Pluskabel (+) am Pluspol (+) an- schließen und dann das Minuskabel (–) am Minuspol (–). HINWEIS Wird fälschlicherweise das Mi- nuskabel (–) an den Pluspol (+) der Batterie angeschlossen oder das Pluskabel (+) an den Minus- A.

  • Seite 124: Scheinwerfer

    WARTUNG UND EINSTELLUNG Scheinwerfer Die Scheinwerferausrichtung muss von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler durchgeführt werden. Vertikaleinstellung Der Scheinwerfer ist vertikal verstell- bar. Bei zu niedriger Einstellung leuch- ten weder Abblend- noch Fernlicht die Straße weit genug aus. Bei zu hoher Einstellung trifft das Fernlicht nicht auf A.

  • Seite 125: Sicherungen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG elektrischen Anlage vor. Das Motorrad von einem autorisierten Kawasaki-Ver- tragshändler überprüfen lassen. Die Hauptsicherung sollte nur von ei- nem autorisierten Kawasaki-Vertrags- händler ausgebaut werden. Sicherungen Sicherung und Ersatzsicherung sind unter der Sitzbank untergebracht. Falls eine Sicherung während des Betriebs durchbrennt, die Elektrik auf die Ursa- A.

  • Seite 126: Allgemeine Schmierung

    WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Das Ersetzen von Sicherungen kann dazu führen, dass die Verka- belung überhitzt, Feuer fängt und/oder ausfällt. Nur Standard- sicherungen verwenden. Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine Sicherung mit dem richtigen, am Sicherungskasten angegebenen Nennwert ersetzen. A. Normal B.
  • Seite 127 (K) Chokeinnenzug Auf die folgenden Stellen • (K) Kupplungszug Schmierfett auftragen • • (K) Gaszüge (K) Oberes Ende des Chokeinnen- zugs • (K) Oberes Ende des Kupplungs- zugs • (K) Obere Enden des Gaszugs (K): Von einem autorisierten Kawasaki- Vertragshändler auszuführen.

  • Seite 128: Motorradreinigung

    Bei Ansammlungen von Leistung und die Lebensdauer Ihres Trümmern oder leicht entflammbarem Ma- Kawasaki-Motorrades optimieren. Das terial das Fahrzeug im Freien parken und Abdecken des Motorrades mit einer den Motor abstellen. Den Motor abkühlen hochwertigen und luftdurchlässigen lassen und anschließend alles angesam-...

  • Seite 129: Motorrad Reinigen

    WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vor der Motorradwäsche unbedingt Wasser hinter Dichtungen und in den Motor und das Auspuffsystem elektrische Bauteile gelangen und abkühlen lassen. das Motorrad beschädigen kann. • • Kein Fettentfernungsmittel an Dich- Vermeiden Sie es, Wasser auf fol- tungen, Bremsbeläge und Reifen he- gende empfindliche Teile zu sprü- ranlassen.
  • Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Nach dem Waschen das Motorrad Die Antriebskette zur Vermeidung gründlich mit klarem Wasser abspü- von Rost schmieren. len, um Rückstände zu entfernen ANMERKUNG (Reinigungsmittel-Rückstände kön- ○ nen Teile des Motorrades beschädi- Nach einer Fahrt in Küstennähe oder gen).
  • Seite 131 ätzenden Chemikalien • Im Zweifelsfall den Rat eines autori- ausgesetzt worden sein, dieses sierten Kawasaki-Vertragshändlers sofort mit einer milden Seifenlau- einholen. ge abwaschen und dann auf Be- schädigung untersuchen. Um die Sonstige Kunststoffteile Kunststoffteile nicht zu beschädi- Kunststoffteile nach dem Waschen...
  • Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG Chrom und Aluminium anschließend aber mit einem Spezial- Vinylpflegemittel behandelt werden. Chrom- und unbeschichtete Alumi- Reifenflanken und andere Gummitei- niumteile können mit einem Chrom-/ le sollten mit Spezial-Gummipflegemit- Aluminium-Poliermittel behandelt wer- behandelt werden, deren den. Beschichtete Aluteile sollten zu- Lebensdauer nicht zu beeinträchtigen.

  • Seite 133: Anhang

    ANHANG ANHANG Stilllegung Vorbereitung zur Stilllegung • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstel- len und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß entsorgen.
  • Seite 134 ANHANG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv, wodurch die Gefahr von schweren Verbrennungen besteht. Den Zündschlüssel ausschalten. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Ar- beitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquel- len in der Nähe sind. Dazu gehören auch Geräte mit Glimmlampe oder Zündflamme.
  • Seite 135 ANHANG • Das Motorrad mit einem Ständer oder einer Kiste so aufbocken, dass die Räder frei schweben. (Falls das nicht möglich ist, Bretter unter Vorder- und Hinterrad le- gen, um die Reifen vor Feuchtigkeit zu schützen.) • Unlackierte Teile mit Öl besprühen, damit sie nicht rosten. Kein Öl an Gummiteile und Bremsen lassen.

  • Seite 136: Fehlersuche

    ANHANG Fehlersuche Motor startet nicht Startermotor dreht nicht • Notausschalter ausgeschaltet • Getriebe nicht in Leerlaufstellung • Sicherung durchgebrannt • Schlechter Kontakt zwischen Batteriekabeln und Batteriepolen • Batterie entladen Motor dreht, aber springt nicht an • Kein Kraftstoff im Kraftstofftank •...

  • Seite 137: Umweltschutz

    Der Umwelt zuliebe sollten Altöl und Flüssigkeiten sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren autorisierten Kawasaki-Vertragshändler oder das örtliche Amt für Abfallwirtschaft. Dies gilt auch für die Entsorgung des gesamten Fahrzeugs...

  • Seite 138: Wartungsbericht

    WARTUNGSBERICHT WARTUNGSBERICHT Besitzer ....................Adresse ....................Telefonnummer ................... Motornummer ..................Fahrzeugnummer ................Schlüsselcode ..................Name des verkaufenden Händlers ............ Telefonnummer ................... Anfangsdatum der Garantie ............... Anmerkung: Bewahren Sie diese Informationen und einen Reser- veschlüssel an einem sicheren Ort auf. Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ-...
  • Seite 139 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 140 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 141 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 142 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...
  • Seite 143 WARTUNGSBERICHT Kilometer- Durchgeführte Wartungs- Name des Adresse des Händ- stand arbeiten Händlers lers...

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