Collegamento Del Beccuccio Di Irrigazione; Collegamento Del Supporto Del Tubo; Controllo Prima Del Trattamento - NSK Surgery System Surgic Pro2 Gebrauchsanweisung

4 – 9

Collegamento del beccuccio di irrigazione

I dispositivi X-SG20L e SG20 hanno tre metodi di irrigazione disponibili a seconda dello strumento e dell'applicazione: esterna,
interna o entrambe� Per i dettagli sull'installazione, consultare il manuale d'uso del manipolo incluso�
4 – 10 Collegamento del supporto del tubo
Usare il cavo del motore come serracavo per il tubo di irrigazione� È più semplice inserire prima il cavo del motore e quindi il
tubo di irrigazione�
Cavo del motore
4 – 11 Controllo prima del trattamento
Eseguire i seguenti controlli prima di usare il prodotto su un paziente per confermare l'assenza di anomalie�
In caso di anomalie in termini di vibrazione, rumore o surriscaldamento, interrompere l'utilizzo del prodotto e contattare il
distributore NSK autorizzato�
1 Assicurarsi che ogni componente sia saldamente
collegato�
2 Assicurarsi che l'interruttore di alimentazione principale
dell'unità di controllo sia nella posizione OFF (lato
quindi collegare a una presa di alimentazione
commerciale�
3 Collocare l'interruttore di alimentazione principale
dell'unità di controllo nella posizione ON (lato
4 Verificarne la compatibilità come indicato nel paragrafo
"4 – 11 – 1 Verifica della compatibilità del beccuccio spray
interno/trapano"�
● Toccare il pannello di controllo di un impianto micromotore può aumentare il rischio di infezione incrociata� Al fine di
minimizzare tale rischio, si può utilizzare una pellicola protettiva in combinazione con Surgic Pro2� Non utilizzare una
pellicola con scarsa operabilità e/o visibilità�
Tubo di
irrigazione
)�
5 Azionare il motore per 1 minuto e verificare quanto
segue�
– La fresa o il trapano è privo di sferragliamento,
vibrazione anomala o rumore anomalo?
),
– L'irrigazione può essere eseguita e il livello di flusso
della soluzione refrigerante è appropriato?
– La luce del motore si illumina (solo motore ottico)?
6 Arrestare il motore e assicurarsi che non vi sia un
riscaldamento anomalo della superficie del motore e del
manipolo�
ATTENZIONE
231
Preparazione per l'uso