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Anmerkung:
Die mit Dichtungen versehenen Trennflächen nicht mitDichtungsmasse bestreichen. Bei allen
Montagen, sowohl bei Motor, Getriebe und Kardan darf beim Einsetzen von Teilen oder
Lagern niemals Fett, sondern nur 01 verwendet werden. Bei der Verwendung von Fett
besteht die Gefahr, daß Olrücklaufbohrungen oder Nuten verlegt werden und somit der
Olablauf gehemmt wird.
Der Drehsinn des Motors ist in Fahrtrichtung gesehen links (edul).
Rechter Zylinder in Fahrtrichtung ist Zylinder 1.
Linker Zylinder in Fahrtrichtung ist Zylinder 2.
Einbau der Kurbelwelle:
Motorgehäuse anwärmen auf ca.
80° C.
Angewärmtes Motorgehäuse mit
der Schwungscheibenöffnung so
auf die Werkbank legen, daß die
Olwannenseite zum Körper zeigt.
Komplette Kurbelwelle mit Ketten-
rad nach oben auf die Werkbank
stellen, Markierungskerbe am Ket-
tenrad zeigt nach links.
Vo rd eren Kurbelwellenlager-
deckel drehen, daß die beiden
Steuerwellenaussparungen a m
Deckelrand nach rechts stehen.
Unteres Pleuel nach vorne drehen.
Oberes Pleuel nach rechts stellen.
Motor zusammenbauen:
e M /
M t ,
Gruppe Motor
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