BMW R 51/2 Reparaturanleitung Seite 32

Mit Belzerithammer hinteres Abtriebswellenende so weit durchschlagen, bis sich Abtriebs-
und Antriebswelle mit vorderem Lagerdeckel aus den Lagersitzen gelöst haben und zu-
sammen aus dem Gehäuse nehmen.
Beide Wellen festhalten und mit Belzerithammer Deckel vorsichtig abklopfen (dabei auf
Distanzscheiben achten.)
Nach Lösen der vier Senkschrauben am Lagerdeckel Olfangdeckel durchklopfen.
Mutter vom Klemmring des Kupplungshebels lösen, Klemmring mit Kupplungshebel ab-
nehmen.
Endstück, Kugelkäfig und Druckstück nach hinten durchschieben.
Keilschraube zum Kickstarterhebel entfernen und Hebel abnehmen.
Vier Senkschrauben vom Abschlußblech mit Ledermanschette und Spiralfederring heraus-
schrauben.
Hinteres Kickstarterlager an den beiden Aussparungen mittels Schraubenzieher abdrücken.
Kickstarterwelle mit Zwischenrad nach vorne bei leichtem Anheben nach oben heraus-
nehmen.
Am Gehäuse unten Verschlußschraube zum Anschlagstift herausdrehen, Druckfeder und
Anschlagstift entfernen.
Sicherungsschraube der Tachometerspirale entfernen.
B ü c h s e mit Matra-Vorrichtung Nr. 359 ausziehen.
Schneckenrad herausnehmen.
Antriebswelle:
Seegerring entfernen (sitzt zwischen Bundring und Kugellager, wird künftig vor dem Bund-
ring eingesetzt).
Stirnrad zum vierten Gang zwischen zwei Traversen nehmen und Bundring mit Kugellager,
Scheibe und Stirnrad abpressen.
Druckstück und Feder abnehmen.
Abdeckscheibe und Innenring des Rollenlagers mit bAatra-V orrichtung Nr._.... abpressen.
Abtriebswelle:
Scheibenfeder entfernen.
Stirnrad zum ersten Gang zwischen zwei Traversen nehmen und Kugellager, Anlaufscheibe
und Stirnrad abpressen.
Schaltklaue für ersten und zweiten Gang abnehmen.
Stirnrad für vierten Gang zwischen zwei Traversen nehmen und Kugellager mit Anlauf-
scheibe und Stirnrad abpressen.
Laufbüchse für viertes Gangrad, Schaltklaue für dritten und vierten Gang und Anlauf-
scheibe abnehmen.
Laufbüchse für erstes Gangrad, Führungsring, drittes und zweites Gangrad abpressen.
Laufbüchse für drittes und zweites Gangrad sowie Anlaufscheibe abnehmen.
Gruppe Getriebe