Přední Strana - Bosch EPS 625 Originalbetriebsanleitung

cs 352 | EPS 625 | Popis výrobku
3.5.2 Pohon
4 1
Obr. 2: Pohon
1 Ochranný kryt
2 Setrvačník
3 Hnací motor 18,5 kW
4 T-drážka
Před spuštěním pohonu se ujistěte, že je
ochranný kryt nasazen.
ISO-spojka pohonu je bezpečnostní součástí
EPS. Proto smí na ISO-spojce pohonu opra-
vy provádět pouze příslušný servis Bosch.
Pohonný systém se skládá z hnacího motoru
(Obr. 2, Pol. 3), setrvačníku (Obr. 2, Pol. 2) a spojky.
Pomocí dodatečné mezilehlé příruby (zvláštní příslušen-
ství) je možné měnit u malých vstřikovacích čerpadel
polohu upnutí.
i
Setrvačník je upevněn přímo na hřídeli motoru.
Pomocí měřítka na setrvačníku je možné nastavit
polohu "počátku dodávky" víceválcového vstřikova-
cího čerpadla.
i
Vačka na vačkové hřídeli vstřikovacího čerpadla pohy-
buje píst válcové a ventilové sestavy přes zdvihátko
směrem nahoru. Poloha "počátku dodávky" je dosa-
žena tehdy, pokud píst uzavře otvor přívodu.
i
Výška špičky setrvačníku vztažena na horní stranu
upínací lišty je 125 +/- 0,1 mm.
Hnací motor je spojen s upínací lištou. Kompletní upí-
nací lišta se upevňuje na rámu zkušební stanice. Během
zkoušky je spojka pohonu spojena s polovinou spojky
vstřikovacího čerpadla. Spojka pohonu je opatřena
ochranným krytem (Obr. 2, Pol. 1).
|
1 689 988 258 2017-05-30
3.5.3
2 3
Obr. 3:
1 Spínač pro nouzové vypnutí
2 Regulátor stlačeného vzduchu
3 Manometr podtlak/vnitřní tlak čerpadla 0 – 250 kPa
4 Manometr – nízký tlak 0 – 600 kPa
5 Manometr – stlačený vzduch -100 kPa – 250 kPa
6 Přípojka pro manometr – stlačený vzduch
7 Přípojka zásobení stlačeným vzduchem pro LDA
8 Přípojka zásobování zkušebním olejem
9 Setrvačník
10 Ochranný kryt
11 Manometr – mazací olej (volitelně) 0 – 1 MPa
12 Manometr pro tlak podávacího čerpadla 0 – 1600 kPa
13 Manometr – vysoký tlak 0 – 6 MPa
i
3.5.4
Rám zkušební stanice pojme pohonný systém,
nosič odměrek (Obr. 1, Pol. 1), skříňový rozvaděč
(Obr. 1, Pol. 4), nádrž na zkušební olej (Obr. 12, Pol. 4),
tandemové čerpadlo (Obr. 12, Pol. 3), výměník tepla
(Obr. 12 Pol. 2) a tlakový regulační ventil. Rám zkušeb-
ní stanice je opatřen vhodným zesílením, aby zachytil
dynamické zátěže zkušební stanice. Na všech stranách
rámu zkušební stanice se nachází kryty, které je možné
za účelem údržby snadno sejmout.
i
Přední strana
13
12
11
10
Přední strana
Manometr pro mazací olej (Obr. 3, Pol. 11) je
k dispozici jen tehdy, pokud se používá zásobování
mazacím olejem (zvláštní příslušenství, obj. číslo
1 687 001 977).
Rám zkušební stanice
Na rám zkušební stanice nebo do olejové záchytné
vany pod hnacím motorem neumisťujte těžké kompo-
nenty (např. nástrojové skříňky).
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Robert Bosch GmbH