5.4.1
Auslegung der Bremswiderstände
Mit der Auslegung wird eine optimale Bremszeit erreicht. In den Tabellen sind auch die sich
einstellenden Bremsdrehmomente aufgeführt. Die Daten gelten für die Abbremsvorgänge
aus der Bemessungsdrehzahl und Trägheitsmoment J
Drehzahl abgebremst, so kann die Bremszeit nicht proportional heruntergerechnet werden.
Es können aber keine längeren Bremszeiten auftreten, wenn die Abbremsdrehzahl kleiner
als die Bemessungsdrehzahl ist.
Die in den nachfolgenden Tabellen dargestellten Daten sind für Bemessungswerte gemäß
Datenblatt berechnet. Die Fertigungsstreuung sowie Eisensättigung sind hier nicht
berücksichtigt. Aufgrund der Sättigung kann es zu höheren Strömen und Momenten als
berechnet kommen.
1FK7 Compact
Tabelle 5- 10 Widerstandsbremsung für 1FK7 Compact
Motortyp
Bremswider-
stand extern
R
opt
1FK7011-5AK71
2,3
1FK7015-5AK71
6,2
1FK7022-5AK71
4,1
1FK7032-2AK71
11,3
1FK7034-2AK71
11,8
1FK7040-2AK71
17,9
1FK7042-2AC71
18,2
1FK7042-2AF71
17,3
1FK7042-2AK71
9,7
1FK7060-2AC71
10,0
1FK7060-2AF71
8,2
1FK7060-2AH71
6,5
1FK7062-2AC71
15,5
1FK7062-2AF71
8,0
1FK7062-2AH71
5,5
1FK7063-2AC71
6,7
1FK7063-2AF71
4,7
1FK7063-2AH71
3,3
1FK7080-2AF71
9,8
1FK7080-2AH71
6,5
1FK7081-2AC71
8,6
1FK7081-2AF71
4,4
1FK7081-2AH71
3,0
Synchronmotoren 1FK7, Generation 2
Projektierungshandbuch, (PFK7S), Ausgabe 10/2011, 6SN1197-0AD16-0AP4
mittleres Bremsmoment
ohne externen
Bremswider-
stand
[Ω]
M
[Nm]
br eff
0,13
0,23
1,0
1,0
1,5
0,5
1,6
1,3
0,8
2,6
2,1
1,6
3,6
2,8
2,1
4,7
3,7
2,8
2,1
1,6
4,1
3,2
2,4
5.4 Bremswiderstände (Funktion Ankerkurzschlussbremsung)
maximales
Bremsmoment
mit externen
Bremswider-
M
br max
stand
M
(R
) [Nm]
br eff
opt
0,14
0,17
0,28
0,35
1,2
1,5
1,4
1,8
2,2
2,7
1,0
1,3
2,1
2,7
2,1
2,6
2,1
2,6
4,4
5,5
4,4
5,5
4,4
5,5
6,6
8,2
6,6
8,2
6,5
8.1
8,8
10,9
8,8
11,0
8,7
10,8
5,9
7,3
5,9
7,3
9,3
11,6
9,3
11,6
9,4
11,7
Motorkomponenten
= J
. Wird aus einer anderen
Fremd
Mot
effektiver Bremsstrom
ohne externen
Bremswider-
[Nm]
stand
I
[A]
br eff
2,5
2,6
5,9
4,7
5,8
3,6
2,6
3,5
7,1
5,4
7,7
11,0
5,4
9,7
14,5
9,7
14,6
21,7
8,4
12,9
9,0
15,8
23,9
mit externen
Bremswider-
stand
I
(R
)[A]
br eff
opt
2,3
2,3
5,4
4,3
5,3
3,2
2,4
3,2
6,4
4,9
6,9
9,8
4,9
8,7
13,0
8,7
13,1
19,5
7,5
11,6
8,1
14,2
21,4
221