Motorkomponenten
5.3 Haltebremse (Option)
5.3
Haltebremse (Option)
5.3.1
Eigenschaften
● Die Haltebremse wird zum Feststellen der Motorwelle im Motorstillstand verwendet. Die
● Ein begrenzter Not-Halt-Betrieb ist zulässig. Es können bis zu 2000 Bremsvorgänge mit
● Die Bemessungsspannung der Haltebremse beträgt 24 V DC.
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Haltebremse ist keine Arbeitsbremse um den drehenden Motor abzubremsen.
dem dreifachen Läuferträgheitsmoment als Fremdträgheitsmoment aus Drehzahl 3000
1/min durchgeführt werden ohne dass die Bremse unzulässig verschleißt. Die
angegebene Höchstschaltarbeit je Notbremsung darf nicht überschritten werden.
VORSICHT
Die Bemessungsspannung beträgt 24 V DC +/- 10 %. Spannungen ausserhalb dieses
Toleranzbandes können zu Störungen führen.
Durch unzulässigen Verschleiß ist die Bremsenfunktion nicht mehr sichergestellt! Die
Überschreitung der oben genannten Not-Halt-Eigenschaften oder der wiederholte
kurzzeitige Hochlauf des Motors gegen die noch geschlossene Bremse ist nicht
zulässig. Die Schaltzeiten der Bremsen und Relaisschaltzeiten sind deshalb bei der
Antriebssteuerung bzw. -freigabe zu berücksichtigen.
ACHTUNG
Motoren mit oder ohne Haltebremse können nachträglich nicht umgerüstet werden!
Motoren mit Haltebremse werden um den jeweiligen Einbauraum länger (siehe
Maßzeichnungen).
Projektierungshandbuch, (PFK7S), Ausgabe 10/2011, 6SN1197-0AD16-0AP4
Synchronmotoren 1FK7, Generation 2