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Projektierung
5.1 Projektierungsablauf
5.1.5
Auswahl der Statorsegmente
Wählen Sie anhand der ermittelten Werte für das Spitzendrehmoment M
Effektivmoment des Lastspiels M
Wichtige Punkte bei der Auswahl der Statorsegmente
• Wenn mehr als ein Statorsegment an der Drehmomentbildung der Achse beteiligt ist,
müssen Sie jeweils die Werte der Maximalmomente M
der einzelnen Statorsegmente addieren.
• Vermeiden Sie unerwünschte Begrenzungseffekte bei Überschwingen von Regelkreisen,
indem Sie eine Drehmomentenreserve einplanen: Wählen Sie für Ihren Motor
Statorsegmente mit einem gesamten Maximalmoment M
M
• Das Bemessungsmoment M
Wert für das Effektivmoment des Lastspiels M
• Wenn einige Randbedingungen wie Bearbeitungsmoment und Reibmoment nicht bekannt
sind, planen Sie noch größere Reserven ein.
• Neben den Anforderungen aus dem Lastspiel können mechanische Einbaubedingungen
die Motorauswahl beeinflussen.
• Wenn Sie den Motor über längere Zeit bei minimaler Drehzahl betreiben möchten, wählen
Sie Statorsegmente mit entsprechend größeren Bemessungsmomenten aus. Sehen Sie
hierzu das Kapitel "Ungleichmäßige Strombelastung (Seite 91)".
5.1.6
Festlegen der Anzahl der Rotorsegmente
Anzahl der benötigten Rotorsegmente für die Rotorsegmentspur
Die Rotorsegmentspur wird aus einzelnen Rotorsegmenten zusammengesetzt. Die
erhältlichen Abmessungen der Rotorsegmente sind in den Motordaten für den Referenzmotor
angegeben. Weitere Abmessungen für Rotorsegmente erhalten Sie auf Anfrage bei Ihrer
zuständigen Siemens-Niederlassung.
Die Anzahl der benötigten Rotorsegmente richtet sich nach
• dem gewünschten Drehwinkel (φ = 0 ° ... 360 °)
• dem Motordurchmesser
Bei Vollbestückung benötigen Sie 8 Rotorsegmente je Statorsegment.
90
.
mMAX
die geeigneten Statorsegmente.
eff
des Motors muss mindestens so groß sein wie der ermittelte
N
.
eff
Projektierungshandbuch, 08/2021, A5E51132930A AA
und das
mMAX
und Bemessungsmomente M
MAX
≳ 1,1 x Spitzendrehmoment
MAX
Segmentmotoren radial 1FW68
N
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