Auslegung Der Bremswiderstände - Siemens SIMOTICS S-1FT2 Projektierungshandbuch

Konfiguration
5.4 Bremswiderstand (Ankerkurzschlussbremsung)
5.4.3 Auslegung der Bremswiderstände
Mit der Auslegung wird eine optimale Bremszeit erreicht. In den Tabellen sind auch die sich
einstellenden Bremsdrehmomente aufgeführt. Die Daten gelten für Abbremsvorgänge von
Bemessungsdrehzahl und Trägheitsmoment J
Wird aus einer anderen Drehzahl abgebremst, so kann die Bremszeit nicht proportional
heruntergerechnet werden.
Berechnen Sie in diesem Fall die Bremszeit nach der Formel im Kapitel "Auslegung der
Bauleistung von Bremswiderständen (Seite 66)".
Wenn die Abbremsdrehzahl kleiner als die Bemessungsdrehzahl ist, verkürzen sich die
Bremszeiten oder bleiben gleich.
Die in den nachfolgenden Tabellen dargestellten Daten sind für Bemessungswerte gemäß
Datenblatt berechnet. Die Fertigungsstreuung sowie Eisensättigung sind hier nicht
berücksichtigt. Aufgrund der Sättigung kann es zu höheren Strömen und Momenten als
berechnet kommen.
Brandgefahr durch dauerhafte Überlast
Wenn der externe Bremswiderstand, z. B. durch einen defekten Bremschopper, dauerhaft
überlastet wird, kann dies zu einer Explosion oder einem Feuer und folglich zu Tod oder
schweren Verletzungen führen und/oder das Gehäuse kann schmelzen.
• Verwenden Sie nur eigensichere Bremswiderstände.
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WARNUNG
= J .
Fremd Mot
Synchronmotoren 1FT2 für SINAMICS S120
Projektierungshandbuch, 03/2021, A5E50645584A AA