Thermischer Motorschutz; Haltebremse; Eigenschaften - Siemens SIMOTICS S-1FG1 Betriebsanleitung

3.6.3

Thermischer Motorschutz

Zur Überwachung der Motortemperatur ist in der Ständerwicklung ein temperaturabhängiger
Widerstand als Temperaturfühler eingebaut.
Tabelle 3-6
Typ
Widerstand im abgekühlten Zustand (20 °C)
Widerstand im heißen Zustand (100 °C)
Anschluss
Ansprechtemperatur
*) Der Temperaturausgangswert am Geber AM25EN22 mit Schnittstelle EnDat 2.2 stimmt nicht direkt mit
der Wicklungstemperatur überein. Beachten Sie die Tabelle unten.
3.6.4

Haltebremse

3.6.4.1

Eigenschaften

Die Haltebremse dient zum Feststellen der Motorwelle im Motorstillstand. Die Haltebremse
ist keine Arbeitsbremse zum Abbremsen des drehenden Motors.
Die Haltebremse kann als Permanentmagnetbremse oder Federkraftbremse ausgeführt sein.
Unbeabsichtigte Bewegungen der Maschine oder Anlage
Wenn Sie die Haltebremse unsachgemäß einsetzen, z. B. als Sicherheitsbremse, oder die
Anzahl der Bremsbetätigungen missachten, kann sich die Bremswirkung der Haltebremse
irreversibel verringern. Dies kann zu unbeabsichtigten Bewegungen der Maschine oder Anlage
führen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.
• Halten Sie die zulässigen Schaltspiele ein.
• Betreiben Sie den Servogetriebemotor nur mit einer intakten Bremse.
Servogetriebemotor SIMOTICS S-1FG1
Betriebsanleitung, 12/2022, A5E47360747A/RS-AC
Eigenschaften und technische Daten
Wicklungstemperatur des Motors
130 °C
145 °C
WARNUNG
3.6 Anbau und Optionen
Pt1000
Ca. 1090 Ω
Ca. 1390 Ω
Über Signalleitung
Vorwarnung > 130 °C
Alarm/Abschaltung > 145 °C ±5 °C
Ausgangswert des Gebers
Vorwarnung > 4452
Alarm/Abschaltung > 4525
Beschreibung
*)
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