Ottobock 5A60-Varos Gebrauchsanweisung Seite 84

• 1 set pezzi di bloccaggio (misura M) codice
art. 5E8=M
comprende: 3 pezzi di bloccaggio, 7 dadi
di tenuta, 7 viti a testa svasata M4x8
Costruzione dell'invasatura di prova
CAUTELA
Minore stabilità dell'invasatura di prova
Caduta dovuta alla rottura di componenti portanti.
► Se un'invasatura di prova viene realizzata abbinando un modulo a barre più lungo con un
modulo guscio più corto, questa invasatura può essere utilizzata solo nel rispetto di determi­
nare misure di sicurezza, ad es. deambulazione con barre parallele.
INFORMAZIONE
Per la costruzione di un'invasatura di prova con una lunghezza specifica, si devono sempre uti­
lizzare il modulo guscio più lungo possibile e il modulo a barre più lungo possibile.
L'invasatura di prova viene realizzata con i componenti sopra menzionati nello stesso modo in cui
viene realizzata l'invasatura definitiva.
► Seguire i passaggi del capitolo "Realizzazione del percorso della fune" fino al punto "Avvitare
la piastra base all'adattatore di collegamento" compreso.
Posizionamento del liner
Si può utilizzare un liner di un'applicazione precedente o il liner 6Y200=* Varos.
Per l'utilizzo di un liner 6Y200=* Varos osservare i passaggi descritti nelle istruzioni per l'uso
647G1239.
INFORMAZIONE: il liner Varos tagliato in misura per l'invasatura di prova non può più es­
sere utilizzato.
Eseguire le seguenti operazioni per il posizionamento del liner (da un'applicazione precedente):
1
INFORMAZIONE
La lunghezza ottimale dell'invasatura può cambiare in funzione del liner scelto. Al momento
dell'applicazione finale del prodotto bisogna tenere conto di questa lunghezza dell'invasatura.
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• 1 coperchio magnetico versione filettata
(misura M) codice art. 5E10=M
comprende: coperchio magnetico e vite a
testa svasata M10
► Avvitare il coperchio magnetico in versione
filettata (v. fig. 1, pos. 2) con la relativa vite
a testa svasata sulla filettatura di collega­
mento M10 del liner (v. fig. 1, pos. 1).
INFORMAZIONE: Il liner deve avere un
coperchio di collegamento con filettatu­
ra centrale M10.