Lombardini LDW 1503 Bedienung-Wartung Seite 96

Protection interne du moteur:
- Démarrer le moteur et laisser chauffer.
- Arrêter le moteur.
- Enlever le bouchon de vidange et laisser l'huile s'écouler complètement.
- Remplacer le filtre huile avec un filtre nouveau (visser manuellement le nouveau
filtre).
- Nettoyer le bouchon de vidange huile et, après avoir monté un nouveau joint, le
serrer.
- Effectuer le ravitaillement huile jusqu'au niveau supérieur de la jauge, en utilisant de
l'huile de protection AGIP RUSTIA C (dans les pays où ce type d'huile n'est pas
commercialisée, trouver un type équivalent).
- Démarrer environ pour 10 minutes et vérifier des pertes éventuelles d'huile, puis
arrêter le moteur.
Protection dispositifs d'injection:
- Vider le réservoir combustible.
- Remplacer le filtre combustible avec un filtre nouveau.
- Effectuer le remplissage combustible en ajoutant 10% d'additifs AGIP RUSTIA NT.
- Après avoir effectué la désaération démarrer le moteur, vérifier qu'il n'y ait pas de
pertes de combustible et puis arrêter le moteur.
Protection externe du moteur:
- Nettoyer soigneusement la surface d'èchange de refroidissement des radiateur et le
ventilateurt.
- Desserrer la courroie d'entraînement du ventilateur et du alternateur.
- Protéger les surfaces externes non vernies avec AGIP RUSTIA 100/F.
-Sceller avec du ruban adhésif l'équipement d'aspiration et d'échappement.
- Couvrir le moteur avec une toile de nylon ou en plastique.
- Garder dans un endroit sec, éviter si possible le contact direct avec le sol et maintenir
à l'abri de lignes électriques à haute tension.
OPERATIONS A EFFECTUER AVANT DE LA MISE EN SERVICE
- Retirer les protections et le couvertures.
- Par le biais de produits appropriés (solvant ou produit dégraissant) retirer la couche
de protection antirouille externe du moteur.
- Tensionner la courroie commande soufflante.
- Démonter les injecteurs et à l'aide d'une ampoule introduire de l'huile moteur au
fond du piston ( pas plus de 2 cc pour chaque cylindre).
- Démonter les couvercles des soupapes et vaporiser de l'huile moteur sur les
soupapes, puis tourner manuellement le vilebrequin pour plusieurs tours.
- Démarrer le moteur et laisser chauffeur pendant 10 minutes.
- Enlever le bouchon de vidange et laisser écouler l'huile de protection complètement.
- Remettre le bouchon de vidange.
- Effectuer le ravitaillement huile moteur jusqu'au niveau supérieur de la jauge avec
de l'huile recommandée par le constructeur pour le fonctionnement normal.
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Internal engine protection:
- Start the engine and heat it.
- Stop the engine.
- Remove the drain plug and let the oil flow completely.
- Replace the oil filter with a new one (screw manually the new filter).
- Clean the oil drain plug and after having assembled a new gasket, tighten it.
- Carry out the oil refilling to the upper level of the rod, using AGIP RUSTIA C (for
Countries in which this product is not available find an equivalent product on the
market).
- Start for about 10 minutes and verify any possible oil leakage, then stop the engine.
Injection systems protection:
- Empty the fuel tank.
- Replace the fuel filter with a new one.
- Carry out the filling of fuel using 10% of AGIP RUSTIA NT special additives.
- After having performed the air bleeding, start the engine, verify any possible fuel
leakage, then stop the engine.
External engine protection:
- Carefully clean the radiator the exchange surface and the fan.
- Loosen the drive belt of the fan and of voltage alternator.
- Protect the external non-painted surfaces with AGIP RUSTIA 100/F.
- Seal with adhesive tape the intake and exhaust systems
- Coat the engine with a nylon or plastic sheet.
- Keep in a dry place. If possible not in direct contact with the ground and away from
high voltage electric lines.
PROCEDURES TO BE CARRIED OUT BEFORE START THE ENGINE
- Remove all protections and coverings.
- Remove the rust preventer from the external part of the engine by means of adequate
products (solvent or degreaser).
- Tension the blower timing belt.
- Disassemble the injectors and introduce, by means of a bowl, motor oil on the piston
crown ( no more than 2 cc for every cylinder).
- Remove valve covers and spray motor oil on the valves, then turn the crankshaft
manually for a few revolutions.
- Start the engine and heat it for about 10 minutes.
- Remove the drain plug and let the protective oil flow completely.
- Reinsert the drain plug.
- Carry out motor oil refilling to the upper level of the rod using the oil recommended
by the manufacturer for a normal engine operation.