Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für RIESE & MÜLLER Riese & Müller
Inhaltszusammenfassung für RIESE & MÜLLER Riese & Müller
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG E-BIkES Riese & MülleR BlUelABel...
- Seite 2 Bremsgriffe, S. 18 Schaltgriffe, S. 35 Gepäckträger, S. 58 Sattelstütze, S 11, S. 24 Vorbau, Lenker, S. 13 Sattel, S. 12 Lenkungslager, S. 56 Lichtanlage, S. 57 Federelement, S. 19 Pedale, S. 33 Bosch-Antrieb, S. 64 Bremsen Kette, S. 40 Scheibenbremsen, S.
- Seite 3 © 2013, Riese & Müller GmbH Text und Konzept Riese & Müller GmbH Grafik-Design www.wolf-corporate.de Fotografie Kay Tkatzik, Riese & Müller GmbH GEFAHR! In dieser Bedienungsanleitung sind Anzugsdrehmomente in Nm angegeben. Verlassen Sie sich niemals auf Ihr Gefühl: „Fest“ ist nicht gleich „Fest“.
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Seite 4: Ihr Riese & Müller-Team
Sehr geehrte kundin und sehr geehrter kunde, herzlichen Glückwunsch zu ihrem neuen Riese & Müller-e-Bike. Herzlichen Dank, dass sie sich für ein Rad aus unserem Hause ent- schieden haben. Riese & Müller baut leichte und praktische e-Bikes, die durch Fahrdynamik und sinnvolle Konzeption überzeugen. Wir haben bei der Konstruktion des e-Bikes stets an ihren Fahrspaß... -
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
INhALT Allgemeine Hinweise Vor der ersten Fahrt Vor jeder Fahrt Gesetzliche Anforderungen Anpassen der Sitzposition Anpassen der Hinterradfederung Gefederte Sattelstütze (blueLABEL) Anpassen der Federgabel Bremsanlage Pedale, Ständer Schaltung Kette Laufräder und Reifen Behebung einer Reifenpanne Lenkungslager Lichtanlage Gepäcktransport Avenue hybrid II – Gekapselter Antrieb Avenue hybrid II –... -
Seite 6: Allgemeine Hinweise
ALLGEMEINE hINWEISE Riese & Müller-e-Bikes sind mit außergewöhnlich innovativer Technik ausgestattet. Auch wenn sie sich auf dem Rad als „alter Hase“ fühlen, da sie schon ihr ganzes leben lang Fahrrad fahren, sollten sie deshalb die folgenden Hinweise vor der ersten Benutzung sorgfältig durchlesen und beachten. - Seite 7 Durch eine Vielzahl von Ausführungen und Modellwechsel kann es dazu kommen, dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollständig sind. lesen sie gegebenenfalls in den separat beiliegenden Anleitungen nach. Beachten sie, dass die erläuterungen und Tipps aufgrund verschiedener einflüsse, wie z. B. erfahrungsschatz und handwerkliches Geschick des Durchführenden oder das zum einsatz kommende Werkzeug, ergänzungsbedürftig sein können und somit zusätzliches (spezial-) Werkzeug oder nicht beschriebene Maßnahmen erfordern.
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Seite 8: Vor Der Ersten Fahrt
vor DEr ErSTEN FAhrT inklusive eigengewicht von Korb/Kindersitz ZULäSSIGES GESAMTGEWIchT erster Wert gilt für Hs-Modell Folgende Gesamtgewichte (e-Bike, Fahrer inklusive eigengewicht von Korb Maximale Zuladung ladefläche: 100kg und Zuladung) sind zulässig: Fahrergewicht und Gepäckträgerbeladung dürfen in der summe 120kg nicht überschreiten. DAvoN DAvoN BLUELABEL MoDELL... -
Seite 9: Bekleidung
EINSATZGEBIET GEFAhr! Benutzen sie ihr Riese & Müller-e-Bike nur auf straßen und befestigten Wegen. Bei un- Moderne Bremsen wirken sehr viel sachgemäßer Anwendung, Montagefehlern, stärker als einfache Felgen- oder Trom- Vorsatz, Unfällen, Rennen, sprüngen oder melbremsen! Machen Sie auf jeden Fall ähnlichen Aktivitäten wird keine Haftung zuerst einige Probebremsungen abseits übernommen. -
Seite 10: Vor Jeder Fahrt
vor JEDEr FAhrT Folgende Punkte müssen sie überprüfen: BELEUchTUNG Brennt das licht und das standlicht? Näheres SchNELLSpANNEr/vErSchrAUBUNGEN zum Thema licht auf seite 57. sind die schnellspanner oder Verschraubun- gen von Vorbau, sattel, Vorder- und Hinter- BrEMSEN rad korrekt geschlossen? Näheres zum Ziehen sie im stand kräftig die Bremshebel. -
Seite 11: Die Bremsanlage
GESETZLIchE ANForDErUNGEN STvZo und deren Nennspannung 6 V beträgt oder einer Batterie mit einer Nenn-spannung von Zur Teilnahme am öffentlichen straßen- 6 V (Batterie-Dauerbeleuchtung) oder einem verkehr muss ein Fahrrad in Deutschland wiederaufladbaren energiespeicher als ener- gemäß der straßenverkehrs-Zulassungs-Ord- giequelle ausgerüstet sein. Abweichend von nung (stVZO) ausgestattet sein. -
Seite 12: Anpassen Der Sitzposition
ANpASSEN DEr SITZpoSITIoN SITZpoSITIoN überprüfen sie die sitzhöhe anhand der Die sitzposition ist wesentlich für Wohlbe- folgenden Methode und benutzen sie dafür finden und leistungsentfaltung auf ihrem schuhe mit flacher sohle: e-Bike. Verschiedene Bauteile können in • S etzen Sie sich auf den Sattel und stellen einem gewissen Maß auf ihre Körperpro- sie die Ferse auf das Pedal in der unters- portionen eingestellt werden. - Seite 13 • U m die Sitzhöhe einzustellen, müssen Sie GEFAhr! die Klemmschraube für die sattelstütze lösen. Fahren Sie nie, wenn die Stütze über die am Schaft vorhandene Markierung hinaus gezogen wurde! Die Markierung darf nicht sichtbar über der Oberkante des Sitzrohrs sein, sonst könnte die Stütze brechen oder der Rahmen Schaden nehmen.
- Seite 14 ANpASSEN DEr SITZpoSITIoN SITZLäNGE UND SATTELNEIGUNG EINSTELLEN Der Abstand zwischen lenkergriffen und sattel sowie die Neigung des sattels haben einfluss auf die Rückenneigung und damit auf den Fahrkomfort und die Fahrdynamik. Durch eine horizontale Verschiebung des sattels lässt sich dieser Abstand etwas verändern.
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Seite 15: Lenkerhöhe Einstellen
LENkErhöhE EINSTELLEN vErSTELLBArEr vorBAU Die Vorbauten bei Riese & Müller-e-Bikes BEI kENDU UND LoAD sind höhen- und teilweise winkelverstellbar. Der Vorbau des Kendu/load hybrid ist so- so lässt sich eine aufrechte oder gestreckte wohl in der Höhe als auch im Winkel verstell- sitzhaltung einstellen. -
Seite 16: Schnellspannhebel Am Vorbau Justieren
ANpASSEN DEr SITZpoSITIoN höhenverstellung: SchNELLSpANNhEBEL AM • Ö ffnen Sie den Schnellspannhebel c. vorBAU JUSTIErEN • D rücken Sie den Pin D und verstellen sie Die schnellspannhebel am Vorbau von den Vorbau in eine der fünf Höhenposi- Kendu und load hybrid sind bereits ab Werk tionen, bis der Pin D wieder einrastet. korrekt eingestellt. -
Seite 17: Lenkerhöhe Bei A-Headset-Vorbauten
LENkUNGSLAGErSpIEL EINSTELLEN LENkErhöhE BEI A-hEADSET-vorBAUTEN BEI kENDU UND LoAD Die Höhenverstellung erfolgt über Distanz- Generell gelten die in dieser Bedienungs- ringe (sog. „spacer“). anleitung enthaltenen informationen zum einstellen des lagerspiels (seite 56 – 57). GEFAhr! Die Höhenverstellung von A-Headset-Vorbauten erfordert Einstellungsarbeiten am Lenkungslager und birgt bei Mon- tagefehlern hohe Unfallgefahren. - Seite 18 ANpASSEN DEr SITZpoSITIoN • S tecken Sie den Vorbau und alle Spacer in der gewünschten Position auf den Gabel- schaft. Richten sie den lenker wieder aus und ziehen sie die seitlichen Klemmschrau- ben c leicht an. legen sie die Abdeckkappe B auf den Vorbau und schrauben sie die inbusschraube A wieder ein.
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Seite 19: Neigung Des Lenkers Verstellen
NEIGUNG DES LENkErS vErSTELLEN stellen sie den lenker so ein, dass die Hand- gelenke entspannt sind und nicht zu stark nach außen verdreht werden. Das einstellen der lenkerposition erfolgt durch Verdrehen des lenkers. • L ösen Sie die zwei Schrauben F bzw. die vier schrauben h der lenkerklemmung. • V erdrehen Sie den Lenker in die gewün- schte stellung. - Seite 20 GrIFFWEITE BrEMSGrIFFE vErSTELLEN BrEMSGrIFFE vErDrEhEN Fahrer mit kleinen Händen können die lösen sie die innensechskantschrauben an Bremshebel näher zum lenker verstellen: den Griffbandagen. • S etzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie ihre Finder auf die Bremshebel. Verdrehen sie die Bremsgriffe, bis ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade linie bildet.
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Seite 21: Anpassen Der Hinterradfederung
ANpASSEN DEr hINTErrADFEDErUNG ihr Riese & Müller-e-Bike ist mit einer war- hINTErrADFEDErUNG ANpASSEN tungsarmen Hinterradfederung ausgestattet Bei stahlfederelementen muss zunächst die (nicht bei bluelABel). Das Federelement passende Feder ausgewählt werden, um die kombiniert eine luftkammer oder stahlfeder Federung auf die gewünschten Fahreigen- mit ölhydraulischer Dämpfung. -
Seite 22: Feder Auswechseln
ANpASSEN DEr hINTErrADFEDErUNG FEDEr AUSWEchSELN GEFAhr! • H ängen Sie das E-Bike in einen Montage- ständer. • Wird die Schwinge nicht gesichert, • E ntspannen Sie die Feder vollständig kann diese nach unten klappen und durch Drehen des einstellrings gegen den Sie dabei verletzen. Außerdem können Uhrzeigersinn. Bauteile Ihres E-Bikes beschädigt werden. -
Seite 23: Federvorspannung Einstellen
Einsinkung zu groß Die Feder muss weiter vorgespannt werden. Drehen sie den einstellring A im Uhrzeigersinn. AchTUNG! Der Einstellring darf höchstens drei Umdrehungen vorgespannt werden. Wenn das nicht genügt, müssen • Z iehen Sie gegebenenfalls den Federteller Sie eine härtere Feder verwenden. D ab und entnehmen sie die Feder. Für einen optimalen Federungskom- • R einigen Sie das Gewinde und bringen Sie fort sollte die Feder möglichst wenig... -
Seite 24: Dämpfung Einstellen
ANpASSEN DEr hINTErrADFEDErUNG DäMpFUNG EINSTELLEN Mit der Zugstufen-Dämpfung am Federele- AchTUNG! ment stellt man das Nachschwingverhalten Im Fahrbetrieb können die Schutz- der Hinterradfederung ein. Zum Testen blechstreben bei starkem Einfedern fahren sie einen Bordstein herunter. Die sehr nahe an den Rahmen oder den Federung sollte hierbei genau einmal nach- Gepäckträger kommen. -
Seite 25: Wartung Der Federelemente
WArTUNG DEr FEDErELEMENTE Die von Riese & Müller verwendeten stahl- federelemente überzeugen durch sehr gute Federungseigenschaften und anwender- freundliche serviceintervalle. Die elemente müssen unter normalen Fahrbedingungen lediglich alle 5.000 Kilometer gewartet werden. Bei Fahrten auf schlechten straßen/ Wegen oder unter widrigen Witterungsbe- dingungen ist es ratsam, die Wartung häufiger durchzuführen. -
Seite 26: Gefederte Sattelstütze (Bluelabel)
GEFEDErTE SATTELSTüTZE (NUr BEI blueLABEL) Die Federhärte der sattelstütze kann in gewissen Grenzen an das Gewicht des Fahr- ers angepasst werden. • Ö ffnen Sie die Sattelstützenklemmung am Rahmen und ziehen sie sattelstütze aus dem Rahmen. • V erstellen Sie die Federvorspannung mit einem 6 mm inbusschlüssel. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Vorspannung. -
Seite 27: Anpassen Der Federgabel
ANpASSEN DEr FEDErGABEL LUFTFEDErGABEL Federgabel einstellen Bei luftfedergabeln lässt sich die Vorspan- Auch bei der Federgabel sollte beim Auf- nung per luftdruck mit Hilfe der serienmäßig sitzen die einsinkung etwa 20 % des Feder- beiliegenden Federgabelpumpe einstellen. wegs betragen. einzelheiten hierzu und zum einstellen von Dämpfung und Blockierung entnehmen sie bitte der separat beiliegenden Bedienungs- anleitung des Federgabelherstellers. -
Seite 28: Bremsanlage
BrEMSANLAGE BrEMSEN rIchTIG BENUTZEN BELEGUNG DEr BrEMShEBEL Die Bremsen an Riese & Müller-e-Bikes ihr e-Bike ist mit zwei Handbremsen ausge- erlauben ihnen, in jeder Fahrsituation mit stattet. Der rechts montierte Handbrems- geringen Handkräften eine hohe Bremsleis- hebel bedient die hintere, der links montierte tung zu erreichen. -
Seite 29: Funktionsweise
FUNkTIoNSWEISE vErSchLEISS über einen Bremshebel oder den Pedal- Durch die Reibung kommt es zum Ver- rücktritt wird ein feststehender Bremsbelag schleiß von Bremsbelägen und auch der auf eine rotierende Bremsfläche gedrückt Felge! Durch viele Regenfahrten wird der und reibt dort. Durch die Reibung wird das Verschleiß... - Seite 30 BrEMSANLAGE SchEIBENBrEMSEN Nach dem Ausbau der laufräder dürfen sie die Bremshebel nicht mehr betätigen. Da- durch werden die Bremsbeläge zusammen geschoben, und das laufrad lässt sich nicht mehr problemlos montieren. Verwenden sie nach dem Ausbau der laufräder die mitgelieferten Transportsicherungen, um einen ausreichenden Abstand zwischen den GEFAhr! Bremsbelägen zu gewährleisten.
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Seite 31: Austausch Der Bremsbeläge
AUSTAUSch DEr BrEMSBELäGE • Ordnen Sie die neuen Bremsbeläge so auf den beiden seiten der Verbindungsfeder an, dass die Bremsflächen zueinander zeigen. Achten sie darauf, die Bremsflä chen nicht mit den Findern zu berühren, um Verunreinigungen durch Fett etc. zu vermeiden. • D rücken Sie die Bremsbeläge in der Ver- bindungsfeder zusammen und setzen sie diese so in den Bremssattel ein, dass die hervorspringende Zunge mit der Bohrung Tektro-Scheibenbremsen... - Seite 32 BrEMSANLAGE v-BrEMSEN • D ie Bremsbeläge sollten zuerst mit dem V-Bremsen bestehen aus links und rechts vorderen Belagteil die Felge berühren. Der der Felge getrennt voneinander ange- hintere Teil der Beläge sollte dann einen brachten Bremsarmen. Wird der Brems- Abstand von einem Millimeter von der hebel betätigt, werden die Arme über einen Felge haben.
- Seite 33 v-Bremsen synchronisieren Bremszug nachstellen Die V-Bremsen haben zur synchronisation Wenn der Bremshebel sich bis zum lenker beide jeweils eine einstellschraube A, mit der ziehen lässt, muss der Bremszug nachges- tellt werden. die Federvorspannung eingestellt wird. • L ösen Sie den gerändelten Konterring B am • D rehen Sie an diesen Schrauben A, bis eingang des Bremszuges in den Bremsgriff.
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Seite 34: Hydraulische Felgenbremsen
BrEMSANLAGE hyDrAULISchE FELGENBrEMSEN rückTrITTBrEMSE Hinweise zu hydraulischen Felgenbremsen einige Riese & Müller- und bluelABel- entnehmen sie bitte der separat beiliegen- Modelle sind am Hinterrad wahlweise mit den Bedienungsanleitung von Magura. einer Rücktrittbremse versehen. Rücktritt- bremsen erlauben ihnen jederzeit durch eine Pedalbewegung nach hinten das Hinterrad abzubremsen. -
Seite 35: Ständerbefestigung
pEDALE MoNTAGE Fetten sie die Pedalgewinde vor dem einbau AchTUNG! und schrauben sie das rechte Pedal von Hand 2 bis 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn Die Prägung befindet sich ent- (Rechtsgewinde) hinein. Das rechte Pedal weder direkt am Gewinde oder ist mit einer „R“-Prägung versehen. Das linke auf der Pedalkörperoberseite. -
Seite 36: Schaltung
SchALTUNG kETTENSchALTUNG ThEorETISchE GrUNDLAGEN Die schaltung am e-Bike dient der Anpas- Die Kettenschaltung ist am e-Bike die derzeit sung der eigenen leistungsfähigkeit an die effektivste Kraftübertragung. Rund 97 Geländeform und die gewünschte Geschwin- bis 98 Prozent ihrer geleisteten Arbeit kom- digkeit. - Seite 37 SchALTGrIFFE SrAM DualDrive An Riese & Müller-e-Bikes kommen je nach Der schaltgriff verfügt über einen Dreh- Modell drei verschiedene Arten von schaltg- schaltgriff für die Kettenschaltung und einen riffen zum einsatz: Daumenhebel für die Nabenschaltung. Drehschaltgriffe ein Dreh des rechten schaltgriffs zum Fahrer hin führt zu einem leichteren Gang.
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Seite 38: Schaltung Kontrollieren
SchALTUNG SchALTUNG koNTroLLIErEN UND EINSTELLEN ihre Kettenschaltung wurde von ihrem Rad- händler vor der übergabe des e-Bikes sorg- fältig eingestellt. Auf den ersten Kilometern können sich jedoch die Bowdenzüge längen, wodurch die schaltvorgänge unpräzise werden. Die Kette klettert dann unwillig auf TIpp! das nächstgrößere Ritzel. - Seite 39 Endanschläge am Schaltwerk einstellen Dabei ist Vorsicht geboten, damit das Um das Hineinlaufen des schaltwerks oder schaltwerk nicht sofort in die speichen der Kette in die speichen oder das Herab- gerät. liegt die Kette auf dem größten fallen der Kette vom kleinsten Ritzel zu Ritzel, sollten sie bewusst überschalten vermeiden, wird der schwenkbereich des und danach das schaltwerk von Hand in...
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Seite 40: Nabenschaltung
SchALTUNG NABENSchALTUNG Funktionsweise und Bedienung ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in Geschaltet wird per schaltgriff. Der gewählte ihrer gekapselten Bauweise. Die Technik ist Gang wird angezeigt. Die shimano 8-Gang- nahezu vollständig im inneren der Nabe Nabenschaltung kann unter last geschaltet versteckt. -
Seite 41: Dualdrive-Nabenschaltung
DUALDrIvE-NABENSchALTUNG • S chalten Sie die Nabenschaltung in den mittleren Gang. • B ringen Sie die gelbe Markierung im Fenster der Clickbox durch Drehen der einstellschraube zur Deckung. rohLoFF-NABENSchALTUNG Beachten sie bitte die Hinweise der sepa- rat beiliegenden Bedienungsanleitung von Rohloff. NUvINcI-NABENSchALTUNG Beachten sie bitte die Hinweise der sepa- rat beiliegenden Bedienungsanleitung von NuVinci. -
Seite 42: Kettenspannung Prüfen
kETTE kETTENpFLEGE kETTENvErSchLEISS Ketten gehören zu den Verschleißteilen am Ketten gehören zu den Verschleißteilen e-Bike, doch die lebensdauer kann der Rad- am e-Bike, doch die lebensdauer kann der fahrer mit beeinflussen. Nach wie vor gilt: Radfahrer mit beeinflussen. Achten sie „Wer gut schmiert, der gut fährt“. -
Seite 43: Kettenspannung Einstellen
• W enn die Kette sich noch weiter drücken • P rüfen Sie erneut die Kettenspannung bei lässt oder beim Fahren gegen die schwinge verschiedenen Kurbelstellungen. schlägt, ist sie zu locker und muss nach- • P rüfen Sie, ob das Hinterrad korrekt in gespannt werden. Fahrtrichtung ausgerichtet ist. • D rehen Sie bei angehobenem Hinter- • Z iehen Sie die Schrauben A und gege- rad und ausgeschaltetem Bosch-Antrieb benenfalls den Bremsanker wieder fest. -
Seite 44: Laufräder Und Reifen
LAUFräDEr UND rEIFEN Die laufräder am e-Bike stellen den Kontakt Der korrekte Fülldruck verbessert auch den zur straße her. sie werden durch das Gewicht Pannenwiderstand. Vor allem das Zer- von Fahrer und Gepäck sowie durch Fahr- quetschen des schlauches beim überfahren bahnunebenheiten stark belastet. -
Seite 45: Schlauch Und Ventil
SchLAUch UND vENTIL BErEIFUNG koNTroLLIErEN Der Reifen und die Felge allein sind nicht Kontrollieren sie regelmäßig die Bereifung. luftdicht. Um den Druck im innern zu halten, Reifen, bei denen das Profil abgefahren ist wird ein schlauch in den Reifen eingelegt. oder deren Flanken brüchig sind, sollten er wird durch ein Ventil befüllt. -
Seite 46: Felgenrundlauf Und Speichenspannung
LAUFräDEr UND rEIFEN FELGENrUNDLAUF UND SpEIchENSpANNUNG Die speichen verbinden die Felge mit der Nabe in der Radmittte. Die gleichmäßige speichenspannung ist für den Rundlauf verantwortlich. Verändert sich die spannung einzelner speichen z. B. durch zu schnelles überfahren einer stufe oder einen speichen- bruch, geraten die Zugkräfte aus dem Gleich- gewicht und die Felge läuft nicht mehr rund. -
Seite 47: Laufradbefestigung
LAUFrADBEFESTIGUNG Die laufräder werden mit den Achsen der Naben am Rahmen befestigt. entweder wird die Achse mit sechskantmuttern oder mit einem schnellspanner in den sogenannten Ausfallenden festgeklemmt. Trotz der einfachen Bedienungsweise von schnellspannern passieren immer wieder Unfälle durch falsche Handhabung. STEckAchSEN einige Riese &... - Seite 48 LAUFräDEr UND rEIFEN handhabung von Schnellspannern • Ü berprüfen Sie den Sitz, indem Sie ver- • Ö ffnen Sie den Handhebel A. Jetzt sollte suchen, den geschlossenen Hebel zu der schriftzug „Open“ lesbar sein. verdrehen. Wenn sich der spannhebel im • Z um Schließen bewegen Sie den Hebel Kreis drehen lässt, ist der sichere sitz des so, dass von außen „Close“ zu lesen ist. Zu laufrades nicht gewährleistet.
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Seite 49: Behebung Einer Reifenpanne
BEhEBUNG EINEr rEIFENpANNE vorBErEITUNGEN ZUM rADAUSBAU Bevor das Rad ausgebaut werden kann, müssen je nach e-Bike-Modell einige Vor- arbeiten getroffen werden. v-Bremse aushängen Bei V-Bremsen muss zuerst der Bremszug ausgehängt werden. Fassen sie dazu mit einer Hand an den beweglichen Zughänger A und hängen sie das Führungsröhrchen B mit der anderen Hand aus. -
Seite 50: Nabenschaltung Mit Rücktritt
BEhEBUNG EINEr rEIFENpANNE MAGUrA-FELGENBrEMSEN NABENSchALTUNG MIT rückTrITT Bitte beachten sie die Hinweise der sepa- Der Bremsanker A, mit dem das Bremsmo- rat beiliegenden Bedienungsanleitung von ment am Rahmen abgestützt wird, muss Magura. vom Rahmen getrennt werden. lösen sie die Verschraubung B. rohLoFF-SchALTUNG Bitte beachten sie die Hinweise der sepa- rat beiliegenden Bedienungsanleitung von... - Seite 51 rADAUSBAU BEI räDErN MIT SchNELLSpANNEr Öffnen Sie den Schnellspannhebel, wie auf seite 45 beschrieben. • U m den Ausbau zu erleichtern, müssen Sie das schaltwerk bzw. den Rohloff-Kettens- panner mit der Hand etwas nach hinten ziehen. Heben sie das e-Bike etwas hoch und drücken sie das Hinterrad vorsichtig nach unten.
- Seite 52 BEhEBUNG EINEr rEIFENpANNE hINTErrADAUSBAU BEIM hINTErrADAUSBAU BEIM BLUELABEL TrANSporTEr AvENUE hyBrID II hArMoNy Zum Aus- und einbau des Hinterrades emp- Bei einer Panne unterwegs empfiehlt sich fiehlt sich das lösen der hinteren Gepäck- anstelle des Hinterradausbaus folgende trägerbefestigung, um gut an die Hinter- Vorgehensweise: radachsmuttern zu gelangen.
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Seite 54: Reifen Montieren
BEhEBUNG EINEr rEIFENpANNE rEIFEN DEMoNTIErEN rEIFEN MoNTIErEN • S chrauben Sie die Ventilkappe und die Be- • A chten Sie bei der Reifenmontage darauf, festigungsmuttern vom Ventil und lassen dass keine Fremdkörper wie schmutz oder sie die luft vollständig ab. sand in das innere gelangen und dass sie • D rücken Sie den Reifen von der Felgen- den schlauch nicht verletzen. - Seite 55 in den tiefen Felgenboden rutscht. Dies • P umpen Sie den Schlauch bis zum gewün- erleichtert die Montage auf den letzten schten Reifendruck auf. Der maximale Zentimetern spürbar. Druck steht meist auf der Reifenflanke. • K ontrollieren Sie nochmals den Sitz des • K ontrollieren Sie den Sitz des Reifens an- schlauches, und drücken sie den Reifen hand des Kontrollrings an der Reifenflanke.
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Seite 56: Rad Einbauen
BEhEBUNG EINEr rEIFENpANNE rAD EINBAUEN kETTE AUFLEGEN UND rAD EINSETZEN im Folgenden wird der Hinterradeinbau für • B ei Rädern mit Kettenschaltung oder alle Riese & Müller-e-Bikes in einem Kapitel Kettenspanner ziehen sie diesen nach beschrieben. Bitte lesen sie das gesamte Ka- hinten und legen sie die Kette auf das pitel durch, wobei je nach e-Bike-Modell nicht kleinste Ritzel. -
Seite 57: Bremse Prüfen
• B ei Rädern mit gekapseltem Antrieb poSITIoN LAUFrAD, kETTENSpANNUNG müssen sie das Hinterrad wie abgebildet • P rüfen Sie, ob das Laufrad mittig sitzt und platzieren und dann die Kette auf das Ritzel ob die Kettenspannung ausreicht. Näheres legen. zum Thema Kettenspannung finden sie auf den seiten 40 – 41. • S tellen Sie sicher, dass die Kette korrekt auf dem vorderen Kettenblatt aufliegt. -
Seite 58: Lenkungslagerspiel Kontrollieren
LENkUNGSLAGEr FUNkTIoN DES LENkUNGSLAGErS • B ewegen sich die beiden Schalen nicht, Die Gabel, der Vorbau, der lenker und das müssen sie kontrollieren, ob das lager Vorderrad sind mit dem lenkungslager (auch zu fest angezogen ist. Heben sie das Rad steuersatz genannt) im Rahmen drehbar vorne hoch und drehen sie den lenker. -
Seite 59: Lichtanlage
LENkUNGSLAGErSpIEL EINSTELLEN • Z iehen Sie abschließend die vier Klemm- BEI kENDU UND LoAD schrauben wieder gleichmäßig fest Beim Kendu/load-Vorbau sind vier Klemm- (Anzugsmoment 7 – 9 Nm). schrauben D zu lösen, bevor das lagerspiel nachjustiert werden kann. • V erstellen Sie den Vorbau ganz nach hint- en, und lockern sie die vier Klemmschrau- ben am Vorbaukörper um wenige Umdre- hungen. -
Seite 60: Gepäcktransport
GEpäckTrANSporT GEpäckTräGEr Für rAckTIME SNAp-IT SySTEM Die Modelle Avenue ii, Delite ii und alle blue- lABel-Modelle außer Transporter ermög- lichen die Befestigung des snap-it systems von Racktime (siehe www.racktime.com). Dies erleichtert die Befestigung von Körben und Kindersitzen. Beachten sie jedoch die maximal zulässige Zuladung (siehe seite 6). - Seite 61 kINDEr UND LASTEN TrANSporTIErEN Bevor sie mit beladenem e-Bike oder Kinder- sitz losfahren, prüfen sie folgende Punkte: • S ind Korb oder Kindersitz korrekt fixiert? • I st das Kind angeschnallt bzw. die Last aus- reichend gegen Verrutschen oder Heraus- fallen gesichert? • W ird das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten? GEFAhr! • T rägt das Kind bereits vor dem Hinein- setzen einen Helm? Tragen sie auch einen Fahren Sie nicht, wenn einer der Helm?
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Seite 62: Avenue Hybrid Ii - Gekapselter Antrieb
AvENUE hyBrID II – GEkApSELTEr ANTrIEB Die Kette verläuft beim Avenue hybrid ii • L ösen Sie die rechte Kurbelschraube A und innerhalb des rechten schwingenprofils. ziehen sie die rechte Kurbel mit einem Hierdurch wird die Verschmutzung der Kette geeigneten Abzieher ab. wesentlich reduziert und so ihre lebensdau- • L ösen Sie die drei Schrauben B und nehmen er erhöht. -
Seite 63: Avenue Hybrid Ii - Integriertes Schloss
AvENUE hyBrID II – INTEGrIErTES SchLoSS Das Avenue hybrid ii verfügt über ein SchLoSS AUS- UND EINBAUEN Kabelschloss, das in der linken Rahmen- Das schloss kann abgeschlossen nicht zer- seite integriert ist. Das Kabelende kann nur störungsfrei demontiert werden. im offenen bei gestecktem und gedrehtem schlüssel Zustand ist dies aber möglich. -
Seite 64: Load Hybrid - Lenkgestänge
LoAD hyBrID – LENkGESTäNGE LENkGESTäNGE EINSTELLEN Lenker ausrichten Das lenkgestänge ist bereits ab Werk korrekt Hierzu müssen die vier schrauben am eingestellt. sollte eine Korrektur der einstel- Vorbaukörper gelöst werden (siehe unter lung nötig werden, gehen sie bitte in der „lenkungslagerspiel einstellen“). -
Seite 65: Load Hybrid - Rahmen Teilen
LoAD hyBrID – rAhMEN TEILEN Der Rahmen des load hybrid besteht aus einer vorderen und einer hinteren Hälfte. Zu Transport- oder lagerungszwecken kann der Rahmen geteilt werden. • K lappen Sie den Hauptständer aus. • Ö ffnen Sie die beiden Klemmschrauben des linken Bremsgriffs, um ihn vom lenker ab- zunehmen. -
Seite 66: Bikes
E-BIkES BoSch-ANTrIEB AkkU BEIM kENDU hyBrID Alle Riese & Müller und bluelABel-Modelle Der Bosch-Akku wird durch den Gepäck- sind mit einem Bosch-Antrieb ausgerüstet. träger hindurch nach schräg hinten oben Alles Wissenswerte dazu finden sie in der entnommen. Vorher müssen sie den Gepäck- separat beiliegenden Bosch-Bedienung- gummi aushängen und das Akku-schloss sanleitung. -
Seite 67: Bikes - Reichweite Bei Kälte
E-BIkES – rEIchWEITE BEI käLTE Die elektrischen Komponenten ihres e-Bikes Bei Temperaturen von 10°C wirkt sich dieser sind dafür ausgelegt, bis zu einer Tempera- effekt noch sehr gering aus und der Verlust tur von -10°C problemlos zu funktionieren. liegt im einstelligen Prozentbereich. sie sie sollten nur einige grundlegende Dinge werden die Reichweitenverringerung kaum über Batterien im Zusammenhang mit Kälte... -
Seite 68: Bikes - Hs-Modelle
E-BIkES – hS-MoDELLE Die schnellen e-Bikes unterstützen sie bis FAhrrADhELM zu 45 km/h und sind rechtlich gesehen ein schnelles e-Bike kann sie in Geschwindig- Kleinkrafträder. Dieses Kapitel behandelt keitsbereiche (bis über 40 km/h) bringen, die Besonderheiten und Wissenswertes speziell bisher nur Krafträdern vorbehalten waren. zur inbetriebnahme und Benutzung ihres Daher ist das Tragen eines Fahrradhelmes Riese &... -
Seite 69: Umbauten An Schnellen E-Bikes
UMBAUTEN AN SchNELLEN E-BIkES (mit Versicherungskennzeichen) ihr Fahrzeug ist durch eine Abnahme bei uns im Werk in seiner technischen Ausfüh- rung festgelegt. Daher führen Änderungen bestimmter Komponenten ihres schnellen e-Bikes zu einem erlöschen der Betriebser- laubnis. Folgende Teile dürfen, teilweise unter Auflagen, getauscht werden: sattel Keine Auflagen Griffe... -
Seite 70: Bike-Transport
E-BIkE-TrANSporT E-BIkE ABSchLIESSEN TrANSporT IM FLUGZEUG Wenn sie mit ihrem e-Bike auf Reisen gehen, e-Bikes können nicht im Flugzeug trans- sollten sie stets ein schloss mitführen. Ob im portiert werden. li-ion-Akkus in der von uns Zug, im oder auf dem Automobil, schließen verwendeten Grösse gelten als Gefahrgut sie ihr e-Bike immer ab. -
Seite 71: Transport Im Auto
TrANSporT IM AUTo Ob sich ein e-Bike im Auto transportieren lässt, hängt in erster linie von der Größe des Wagens ab. Riese & Müller-e-Bikes sind trotz ihrer Vollfederung nicht größer als herkömmliche Fahrräder. Wird es dennoch eng, können sie Vorbau, sattel, Pedale und laufräder herausnehmen. -
Seite 72: Allgemeine Pflegehinweise/Inspektionen
ALLGEMEINE pFLEGEhINWEISE/INSpEkTIoNEN rEGELMäSSIGE WArTUNG rAD WASchEN UND pFLEGEN Bei dem von ihnen erworbenen e-Bike Angetrockneter schweiß, schmutz und salz handelt es sich um ein Qualitätsprodukt. vom Winterbetrieb oder aus der Meeres- Wenn sie ihr Rad vom Fachhändler abholen, luft schaden ihrem Rad. Deshalb sollte hat er es für siefahrbereit montiert. -
Seite 73: Eloxaloberflächen Pflegen
oBErFLächEN koNSErvIErEN nahme eines sauberen Tuches gleichmäßig Nachdem das Rad wieder abgetrocknet ist, auf den Oberflächen; dabei lassen sich lack-, sollten sie den lack und die metallischen Teer oder Ölrückstände entfernen. Zuletzt Oberflächen mit Hartwachs konservieren. reiben sie die Teile mit einem weichen, schützen sie auch speichen, Naben, schrau- sauberen Tuch komplett ab, damit das über- ben und Muttern etc. -
Seite 74: E-Bike Aufbewahren
ALLGEMEINE pFLEGEhINWEISE/INSpEkTIoNEN E-BIkE AUFBEWAhrEN INSpEkTIoNEN Wenn sie ihr Rad während der saison ein regelmäßiger Check ihres e-Bikes regelmäßig pflegen, müssen sie beim gewährleistet dauerhafte Funktion und kurzzeitigen Abstellen keine gesonderten Freude. Wie beim Auto gibt die Jahresinspek- Vorsichtsmaßnahmen treffen. es empfiehlt tion die Möglichkeit, höheren Reparaturkos- sich, das Birdy an einem trockenen, gut ten vorzubeugen. -
Seite 75: Gesetzliche Gewährleistung / Garantie
GESETZLIchE GEWährLEISTUNG / GArANTIE ihr Fahrradhändler steht nach dem Gesetz Durch eine etwaige Garantieleistung wird die unter anderem dafür gerade, dass ihr ursprüngliche Garantiedauer nicht verläng- e-Bike nicht mit Fehlern behaftet ist, die den ert. Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder mindern. - Seite 76 GESETZLIchE GEWährLEISTUNG / GArANTIE hINWEISE ZUM vErSchLEISS Dazu gehören: einige Bauteile ihres Rades unterliegen funk- • Die Antriebskette tionsbedingt einem Verschleiß. Die Höhe des • Die Bremszüge Verschleißes ist von der Pflege, Wartung und • Die Griffgummis der Art der Nutzung des e-Bikes (Fahrleis- • Die Kettenräder und Ritzel tung, Regenfahrt, schmutz, salz etc.) abhän- • Die Schaltzüge gig.
- Seite 77 Die lagerungen und Dichtungen bei Feder- serviceleistungen werden mit den Richt- gabeln und gefederten Hinterbauten sind werten der serienradaustattung durch- ständig in Bewegung, wenn das Fahrwerk geführt; individuelle Umbauten werden nur arbeitet. Durch Umwelteinflüsse (Regen, in einem in diesem sinne vertretbaren Maße schmutz etc.) kommt es Prinzip bedingt zum wiederhergestellt.
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Seite 78: Anzugsmomente Für Verschraubungen
ANZUGSMoMENTE Für vErSchrAUBUNGEN BAUTEIL vErSchrAUBUNG ANZUGSMoMENT Bremsanker Rücktritt Befestigungsschraube 4–6 Nm Bremshebel Befestigungsschraube 5–6 Nm Federelement Befestigungsschraube 7–9 Nm Freilaufnabe Zahnkranzpaket-sicherung 29–49 Nm Gepäckträger Delite Befestigungsschrauben 8–10 Nm Hinteres schwingenlager Klemmschraube 5 Nm Hydraulische Bremsen Befestigungsschrauben Hydraulische Bremsen Befestigungsschrauben Kurbelsatz Kurbelschrauben 35 Nm Kettenblattschrauben... -
Seite 79: Load: Anzugsdrehmomente Für Verschraubungen
LoAD: ANZUGSDrEhMoMENTE Für vErSchrAUBUNGEN BAUTEIL vErSchrAUBUNG ANZUGSMoMENT Rahmen Verbindung zwischen Vorder- und Hinterrahmen: 30–40 Nm 4 schrauben M10 Federgabel schaftklemmung oben an steuersatz (2 schrauben) 12–14 Nm Klemmung lenkhebel an rechtem Gabelstandrohr: 5–6 Nm 4 schrauben M5 Gelenkkopf an lenkhebel (M8) 12–14 Nm lenkgestänge Kontermutter M8, Gelenkkopf an lenkgestänge... -
Seite 80: Service- Und Wartungsplan
SErvIcE- UND WArTUNGSpLAN Die mit • gekennzeich- BAUTEIL TäTIGkEIT neten Kontrollen Beleuchtung Befestigungsschraube können sie selbst durch- Bereifung luftdruck prüfen führen, wenn sie über Profilhöhe und seitenwände kontrollieren handwerkliches Geschick, Bremsen Hebelweg, Belagstärke und etwas erfahrung und Position zur Felge kontrollieren geeignetes Werkzeug, Bremszüge sichtkontrolle z. - Seite 81 vor JEDEr FAhrT MoNATLIch JährLIch SoNSTIGE INTErvALLE • • • • • • • Alle 5.000 km ✖ spätestens nach dem zweiten ✖ satz Bremsbeläge ✖ • Ab 1.500 km ✖ • Alle 1.000 km • Alle 3 Monate ✖ •...
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Seite 82: Wichtige Dokumente
WIchTIGE DokUMENTE im Anhang dieser Bedienungsanleitung Wir wünschen ihnen mit ihrem e-Bike stets finden sie gute Fahrt. sollten irgendwelche Fragen • d en Riese & Müller-Fahrradpass, in welchen auftreten, hilft ihnen ihr Fachhändler gerne sämtliche vom Fachhändler durchgeführ- weiter. Bei Problemen, die ihr Fachhändler ten inspektionen eingetragen werden. -
Seite 83: Die Übergabe Wurde Vorgenommen
E-BIkE-pASS Modell: Farbe: Anzahl der Gänge: Rahmennummer: Kaufdatum: DIE üBErGABE WUrDE vorGENoMMEN: stadt: Datum: Händlerstempel: Unterschrift des Händlers: Bitte lassen sie in diesem Fahrradpass sämtliche vom Fach- händler durchgeführten inspektionen eintragen. Die über die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung von sechs Monaten hinausgehende Gewährleistung gilt nur, wenn im Garantiefall der vollständig ausgefüllte Fahrradpass, gemeinsam mit einer Kopie des Kunden-Kaufbeleges, an die Firma Riese &... - Seite 84 E-BIkE-pASS 1. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 400 km oder drei Monaten ab Verkaufsdatum: Auftrags-Nr.: Datum: stempel und Unterschrift des Händlers: 2. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 2.000 km oder einem Jahr ab Verkaufsdatum: Auftrags-Nr.: Datum: stempel und Unterschrift des Händlers: 3.
- Seite 85 4. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 6.000 km oder drei Jahren ab Verkaufsdatum: Auftrags-Nr.: Datum: stempel und Unterschrift des Händlers: 5. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 8.000 km oder vier Jahren ab Verkaufsdatum: Auftrags-Nr.: Datum: stempel und Unterschrift des Händlers: 6.
- Seite 86 Riese & Müller GmbH Feldstraße 16 64331 Weiterstadt Germany team@r-m.de www.r-m.de Tel.: +49 61 51-366 86-0 Fax: +49 61 51-366 86-20 Scannen Sie den QR-Code mit Ihrem Smartphone und gelangen Sie direkt zu allen aktuellen Bedienungsanleitungen. Oder besuchen Sie unsere Website: www.r-m.de/infocenter/downloads...