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RIESE & MÜLLER Avenue Bedienungsanleitung
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RIESE & MÜLLER Avenue Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für RIESE & MÜLLER Avenue

Inhaltszusammenfassung für RIESE & MÜLLER Avenue

  • Seite 1 riese und müller BEDIENUNGSANLEITUNG E-Bikes Fahrräder blueLABEL...
  • Seite 2 Sehr geehrte Kundin und sehr geehrter Kunde, herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neuen riese und müller-Fahrrad. Herzlichen Dank, dass Sie sich für ein Rad aus unserem Hause entschieden haben. riese und müller baut leichte und praktische Räder, die durch Fahrdynamik und sinnvolle Konzeption überzeugen. Ihr Fahrradhändler hat das Rad sorgfältig fertigmontiert, eventuell einige Änderungswünsche für Sie umgesetzt.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Bremsgriffe, S. 17 Schaltgriffe, S. 35 Gepäckträger, S. 62 Gefederte Sattelstütze, S. 24 Vorbau, Lenker, S. 12 Sattel, S. 18 Lenkungslager, S. 58 Lichtanlage, S. 60 Federelement, S. 19 –23 Pedale, S. 33 Antrieb, S. 64 Bremsen Kette, S. 40 Scheibenbremsen, S.
  • Seite 4 © 2012, riese und müller GmbH Text und Konzeption riese und müller GmbH Sachverständige Beratung Dipl.-Ing. Dirk Zedler Teinacher Straße 51 71634 Ludwigsburg Grafische Gestaltung www.wolf-corporate.de Fotografie Kay Tkatzik, riese und müller GmbH GEFAHR! In dieser Bedienungsanleitung sind Anzugsdrehmomente in Nm angegeben. Verlassen Sie sich niemals auf Ihr Gefühl: „Fest“...
  • Seite 5 Schaltung Kette Laufräder und Reifen Laufradbefestigung Behebung einer Reifenpanne Gekapselter Antrieb Lenkungslager Lichtanlage Gepäcktransport Avenue hybrid Jetstream hybrid Hybrid HS-Modelle Reichweite von E-Bikes bei Kälte Fahrradtransport Allgemeine Pflegehinweise / Inspektionen Gesetzliche Gewährleistung und Garantie Anzugsmomente für Verschraubungen Service- und Wartungsplan...

  • Seite 6: Allgemeine Hinweise

    ALLGEMEINE HINWEISE riese und müller-Fahrräder sind mit außergewöhnlich innovativer Technik ausgestattet. Auch wenn Sie sich auf dem Rad als „alter Hase“ fühlen, da Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahr- rad fahren, sollten Sie deshalb die folgenden Hinweise vor der ersten Benutzung sorgfältig durchlesen und beachten.
  • Seite 7 Durch eine Vielzahl von Ausführungen und Modellwechsel kann es dazu kommen, dass die beschriebenen Arbeiten nicht ganz vollständig sind. Lesen Sie gegebenenfalls in den separat beiliegenden Anleitungen nach. Beachten Sie, dass die Erläuterungen und Tipps aufgrund verschiedener Einflüsse, wie z. B. Erfahrungsschatz und handwerkliches Geschick des Durchführenden oder das zum Einsatz kommende Werkzeug, ergänzungsbedürftig sein können und somit zusätzliches (Spezial-) Werkzeug oder nicht beschriebene Maßnahmen erfordern.

  • Seite 8: Gepäckträger

    Erster Wert: Expeditions-Gepäckträger, zweiter Wert: Körpergröße bis 195 cm. Standard-Gepäckträger Gilt für Lowrider Faiv Zulässiges Gesamtgewicht Zweiter Wert: Avenue hybrid OR Folgende Gesamtgewichte (Fahrrad, Fahrer Erster Wert: Expeditions-Gepäckträger, zweiter Wert: und Zuladung) sind zulässig: Standard-Gepäckträger, dritter Wert: Cup-Gepäckträger DAVON...
  • Seite 9 Weber-Kupplung GEFAHR! Es soll die sogenannte „Weber-Kupplung“ verwendet werden (bei Avenue und Culture Moderne Bremsen wirken sehr viel stärker rohloff/urban die Ausführung zur Befesti- als einfache Felgen- oder Trommelbrem- gung hinter dem Pletscher Ständer, bei allen sen! Machen Sie auf jeden Fall zuerst anderen Rädern die Ausführung zur Befesti-...

  • Seite 10: Vor Jeder Fahrt

    VOR JEDER FAHRT Vor jeder Fahrt müssen Sie folgende Bremsen Punkte überprüfen: Ziehen Sie im Stand kräftig die Bremshe- bel. Die Hebel dürfen sich nicht ganz bis Schnellspanner/Verschraubungen zum Lenker ziehen lassen. Die Bremsbeläge Sind die Schnellspanner oder Verschraubun- von Felgenbremsen müssen ganzflächig die Felgenflanken treffen und dürfen nicht den gen von Vorbau, Sattel, Vorder- und Hinter- rad korrekt geschlossen? Näheres zum Thema...

  • Seite 11: Gesetzliche Anforderungen

    GESETZLICHE ANFORDERUNGEN StVZO Vorder- und Rücklicht Zur Teilnahme am öffentlichen Straßenver- Der §67StVZO schreibt folgende Beleuch- tungseinrichtungen vor: Vorder- und kehr muss ein Fahrrad in Deutschland gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung Rücklicht müssen von einer gemeinsamen, (StVZO) ausgestattet sein. Die StVZO legt fest installierten Energiequelle (Dynamo) betrieben werden.
  • Seite 12 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN Reflektoren Über die Lichtquellen hinaus müssen an jedem Fahrrad folgende Reflektoren montiert sein: • Vorne ein möglichst großflächiger weißer Strahler, der mit dem Scheinwerfer kombi niert sein kann. • Hinten mindestens zwei rote Rückstrahler, davon ein Großflächenstrahler mit Z-Markierung. Die Rückleuchte darf mit einem Strahler kombiniert sein. • Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad, die gesichert angebracht sein müssen.

  • Seite 13: Anpassen Der Sitzposition

    ANPASSEN DER SITZPOSITION Sitzposition Die Sitzposition ist wesentlich für Wohl- befinden und Leistungsentfaltung auf Ihrem Rad. Ihr Fahrrad ist so konzipiert, dass Sie verschiedene Bauteile in einem gewissen Maß auf Ihre Körperproportionen einstellen können. Dieses Kapitel erklärt Ihnen, wie Sie die Sitzposition bei Ihrem riese und müller- Fahrrad einstellen.
  • Seite 14 ANPASSEN DER SITZPOSITION reinigen und fetten Sie beide Flächen. Lenkerhöhe einstellen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an und Die Vorbauten bei riese und müller-Fahrrä- fragen Sie bei weiteren Problemen Ihren dern sind höhen- und teilweise winkelver- Fachhändler um Rat. stellbar.
  • Seite 15 • Z iehen Sie nun die vier Lenkerklemm- schrauben F (Bild links unten) mit 5–7 Nm fest. Winkelverstellung bei A-Headset- Vorbauten Neben der Höhe lässt sich auch die Neigung des Vorbaus verstellen. • L ösen Sie die vier Schrauben E. soweit, bis der Vorbau locker ist und sich durch leichtes Ruckeln nach oben und • S tellen Sie die gewünschte Vorbauneigung unten bewegen lässt.
  • Seite 16 ANPASSEN DER SITZPOSITION Lenkerhöhe bei A-Headset-Vorbauten ben C leicht an. Legen Sie die Abdeckkappe Die Höhenverstellung erfolgt über Distanz- B auf den Vorbau und schrauben Sie die ringe (sog. „Spacer“). Inbusschraube A wieder ein. GEFAHR! ACHTUNG! Die Höhenverstellung von A-Headset-Vor- • M it dem Lösen der Vorbauklemmung bauten erfordert Einstellungsarbeiten am verliert die Federgabel ihre Fixierung.
  • Seite 17 Lenkungslagerspiel kontrollieren • D ann die Schrauben C lösen und den Vor- • Z iehen Sie die Vorderradbremse und greifen bauschaft mittels Drehbewegungen nach Sie mit Daumen und Zeigefinger der an- oben ziehen. Nun die Schrauben C wieder deren Hand um das obere Lenkungslager. festziehen und erneut das Lagerspiel Schieben Sie das Rad nun vor und zurück. prüfen.
  • Seite 18 ANPASSEN DER SITZPOSITION Neigung des Lenkers verstellen Verstellung bei Syntace VRO-Vorbauten Stellen Sie den Lenker so ein, dass die Hand- • L ösen Sie die beiden Klemmschrauben G gelenke entspannt sind und nicht zu stark nur soweit, bis sich Vorbau und Lenker in nach außen verdreht werden. Das Einstellen die gewünschte Position verstellen lassen.
  • Seite 19 Griffweite Bremsgriffe verstellen Bremsgriffe verdrehen Fahrer mit kleinen Händen können die Lösen Sie die Innensechskantschrauben an Bremshebel näher zum Lenker verstellen: den Griffbandagen. • S etzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finder auf die Bremshebel. Verdre- hen Sie die Bremsgriffe, bis Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet.
  • Seite 20 ANPASSEN DER SITZPOSITION Sitzlänge und Sattelneigung einstellen Der Abstand zwischen Lenkergriffen und Sattel sowie die Neigung des Sattels haben Einfluss auf die Rückenneigung und damit auf den Fahrkomfort und die Fahrdynamik. Durch eine horizontale Verschiebung des Sattels lässt sich dieser Abstand etwas verändern.

  • Seite 21: Anpassen Der Hinterradfederung

    ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG Anpassen der Hinterradfederung müller bietet weichere und härtere Federn Ihr riese und müller-Fahrrad ist mit einer an, um auch speziellen Kundenwünschen ge- wartungsarmen Hinterradfederung ausgestat- recht zu werden. Aus dem unten stehenden tet (nicht bei blueLABEL). Das Federelement Diagramm können Sie die passende Feder für kombiniert eine Luftkammer oder Stahlfeder Ihr riese und müller-Fahrrad auswählen.
  • Seite 22 ANPASSEN DER HINTERRADFEDERUNG Feder auswechseln GEFAHR! • H ängen Sie das Fahrrad in einen Montage- ständer. • W ird die Schwinge nicht gesichert, kann • E ntspannen Sie die Feder vollständig diese nach unten klappen und Sie dabei durch Drehen des Einstellrings gegen den verletzen. Außerdem können Bauteile Uhrzeigersinn.
  • Seite 23 Einsinkung zu groß Die Feder muss weiter vorgespannt werden. Drehen Sie den Einstellring A im Uhrzeiger- sinn. ACHTUNG! Der Einstellring darf höchstens drei Um- drehungen vorgespannt werden. Wenn das • Z iehen Sie gegebenenfalls den Federteller nicht genügt, müssen Sie eine härtere Feder D ab und entnehmen Sie die Feder.
  • Seite 24 Strebenpaar des hinteren Schutz- Wenn die Federung nach Bodenunebenheiten bleches muss bei Modellen mit integriertem zu träge wieder ausfedert und bei mehreren Gepäckträger (Avenue, Culture, Jetstream, dicht aufeinanderfolgenden Unebenheiten Homage) einen Knick haben, der verhindert, immer weiter einsinkt, kann durch Drehen dass die Streben am Rahmen oder Gepäck-...
  • Seite 25 Wartung der Federelemente Die von riese und müller verwendeten Stahl- federelemente überzeugen durch sehr gute Federungseigenschaften und anwender- freundliche Serviceintervalle. Die Elemente müssen unter normalen Fahrbedingungen lediglich alle 5.000 Kilometer gewartet werden. Bei Fahrten auf schlechten Straßen/ Wegen oder unter widrigen Witterungsbedin- gungen ist es ratsam, die Wartung häufiger durchzuführen.

  • Seite 26: Gefederte Sattelstütze

    GEFEDERTE SATTELSTÜTZE (NUR BEI blueLABEL) Die Federhärte der Sattelstütze kann in gewissen Grenzen an das Gewicht des Fahrers angepasst werden. • Ö ffnen Sie die Sattelstützenklemmung am Rahmen und ziehen Sie Sattelstütze aus dem Rahmen. • V erstellen Sie die Federvorspannung mit einem 6 mm Inbusschlüssel. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Vorspannung.

  • Seite 27: Anpassen Der Federgabel

    ANPASSEN DER FEDERGABEL Federgabel einstellen Reicht der Einstellbereich nicht aus, können Auch bei der Federgabel sollte beim Aufsit- über riese und müller unterschiedliche Fe- zen die Einsinkung etwa 20% des Federwegs dern und Elastomere bezogen werden, um die betragen. Federgabel härter oder weicher abzustimmen. Bei Interesse wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

  • Seite 28: Bremsanlage

    BREMSANLAGE Bremsen richtig benutzen Belegung der Bremshebel Die Bremsen an riese und müller-Fahrrädern Sollte Ihr Fahrrad mit einer Rücktrittbremse erlauben Ihnen, in jeder Fahrsituation mit und nur einer Handbremse ausgestattet sein, geringen Handkräften eine hohe Bremsleis- so bedient der rechts montierte Handbrems- tung zu erreichen.
  • Seite 29 Funktionsweise Verschleiß Über einen Bremshebel oder den Pedal- Durch die Reibung kommt es zum Verschleiß rücktritt wird ein feststehender Bremsbelag von Bremsbelägen und auch der Felge! auf eine rotierende Bremsfläche gedrückt Durch viele Regenfahrten wird der Verschleiß und reibt dort. Durch die Reibung wird das begünstigt.
  • Seite 30 BREMSANLAGE Scheibenbremsen Besonderheiten GEFAHR! Nach dem Ausbau der Laufräder dürfen Sie nicht mehr die Bremshebel betätigen. Bremsscheibe und Bremssattel können Dadurch werden die Bremsbeläge zusammen sich beim Bremsen sehr stark erhitzen. geschoben, und das Laufrad lässt sich nicht Dies gilt besonders nach häufigem mehr problemlos montieren.
  • Seite 31 Wartung von Scheibenbremsen • D rehen Sie die Sicherungsschraube A Kontrollieren Sie regelmäßig die Funktion heraus und drücken Sie die Bremsbeläge der Bremsanlage auf Bremswirkung, Belag- und die Verbindungsfeder heraus. verschleiß und Undichtigkeiten. Die Brems- Verwenden sie dazu am besten den vorher beläge müssen erneuert werden, wenn sie verwendeten Inbusschlüssel verschmutzt sind oder wenn die Dicke der • O rdnen Sie die neuen Bremsbeläge so auf...
  • Seite 32 BREMSANLAGE V-Bremsen • Außerdem sollten die Bremsbeläge zuerst mit dem vorderen Belagteil die Felge berühren. Der hintere Teil der Beläge sollte Funktionskontrolle dann einen Abstand von einem Millimeter V-Bremsen bestehen aus links und rechts der von der Felge haben. Diese V-förmige Ein- Felge getrennt voneinander angebrachten stellung vermeidet das Quietschen der Bremsarmen.
  • Seite 33 V-Bremsen synchronisieren Bremszug nachstellen: Die V-Bremsen haben zur Synchronisation Wenn der Bremshebel sich bis zum Lenker beide jeweils eine Einstellschraube A, mit ziehen lässt, muss der Bremszug nachgestellt der die Federvorspannung eingestellt wird. werden. • Drehen Sie an diesen Schrauben A, bis • L ösen Sie den gerändelten Konterring B am die Beläge im gleichen Abstand zur Felge Eingang des Bremszuges in den Bremsgriff.

  • Seite 34: Hydraulische Felgenbremsen

    BREMSANLAGE Rücktrittbremse Hydraulische Felgenbremsen Einige Avenue-Modelle und das Culture Hinweise zu hydraulischen Felgenbremsen urban sind am Hinterrad wahlweise mit einer entnehmen Sie bitte der separat beiliegen- Rücktrittbremse versehen. Rücktrittbrem- den Bedienungsanleitung von Magura. sen erlauben Ihnen jederzeit durch eine Magura-Bremsen beim Culture rohloff Pedalbewegung nach hinten das Hinterrad abzubremsen.
  • Seite 35 PEDALE Montage Fetten Sie die Pedalgewinde vor dem Einbau ACHTUNG! und schrauben Sie das rechte Pedal von Hand 2 bis 3 Umdrehungen im Uhrzeigersinn Die Prägung befindet sich entweder direkt (Rechtsgewinde) hinein. Das rechte Pedal am Gewinde oder auf der Pedalkörperober- ist mit einer „R“-Prägung versehen.

  • Seite 36: Schaltung

    SCHALTUNG Kettenschaltung Theoretische Grundlagen Die Schaltung am Fahrrad dient der Anpas- sung der eigenen Leistungsfähigkeit an die Die Kettenschaltung ist am Fahrrad die Geländeform und die gewünschte Geschwin- derzeit effektivste Kraftübertragung. Rund digkeit. Die zu leistende physikalische Arbeit 97 bis 98 Prozent Ihrer geleisteten Arbeit wird durch die Schaltung nicht verringert, kommen bei einem gepflegten und ge- denn diese bleibt bei gleicher Wegstrecke...
  • Seite 37 An riese und müller-Fahrrädern kommen je SRAM Dual drive nach Modell drei verschiedene Arten von Der Schaltgriff verfügt über einen Dreh- Schaltgriffen zum Einsatz: schaltgriff für die Kettenschaltung und einen Daumenhebel für die Nabenschaltung. Drehschaltgriffe Ein Dreh des rechten Schaltgriffs zum Fahrer hin führt zu einem leichteren Gang.
  • Seite 38 SCHALTUNG Schaltung kontrollieren und einstellen Hinweis! Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Rad- Lässt sich die Schaltung nicht richtig händler vor der Übergabe des Rades sorgfäl- einstellen, kann das an verschlisse- tig eingestellt. Auf den ersten Kilometern nen oder verknickten Schaltzügen können sich jedoch die Bowdenzüge längen, liegen.
  • Seite 39 Endanschläge am Schaltwerk einstellen • S chalten Sie auf das größte hintere Ritzel. Um das Hineinlaufen des Schaltwerks oder Dabei ist Vorsicht geboten, damit das der Kette in die Speichen oder das Herabfal- Schaltwerk nicht sofort in die Speichen len der Kette vom kleinsten Ritzel zu vermei- gerät.
  • Seite 40 SCHALTUNG Vorderen Umwerfer einstellen • N un können Sie die Höhe und Neigung des Die Einstellung des vorderen Umwerfers Umwerfers anpassen. Ziehen Sie dann die erfordert viel Erfahrung. Der Einstellbereich, Inbusschraube wieder fest (Anzugsmoment in dem die Kette nicht am Umwerfer schleift, 5–7 Nm). ist extrem gering. Beim Umwerfer kann es • D ie Endanschläge des Umwerfers werden auf die gleiche Weise eingestellt wie genau wie beim Schaltwerk zur Längung des...

  • Seite 41: Nabenschaltung

    Nabenschaltung Rohloff-Nabenschaltung Beachten Sie bitte die Hinweise der sepa- rat beiliegenden Bedienungsanleitung von Ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in Rohloff. ihrer gekapselten Bauweise. Die Technik ist nahezu vollständig im Inneren der Nabe NuVinci-Nabenschaltung versteckt. Dadurch hat der Schmutz wenig Beachten Sie bitte die Hinweise der sepa- Chancen.

  • Seite 42: Kette

    KETTE Kettenpflege Kettenverschleiß Nach wie vor gilt: „Wer gut schmiert, der Ketten gehören zu den Verschleißteilen am gut fährt“. Die Menge des Schmiermittels ist Fahrrad, doch die Lebensdauer kann der Rad- jedoch nicht ausschlaggebend, sondern die fahrer mit beeinflussen. Achten Sie deshalb Verteilung und Regelmäßigkeit der Anwen- darauf, dass die Kette regelmäßig geschmiert wird, vor allem nach Regenfahrten.
  • Seite 43 Kettenspannung einstellen Kette wechseln Zur Einstellung der Kettenspannung bei Zur genauen Kettenkontrolle verfügt Ihr Rädern mit gekapselter Schwinge lesen Sie Fachhändler über Messgeräte. Der Austausch bitte Seite 57. der Kette gehört in fachkundige Hände, denn die meisten modernen Ketten besitzen kein Kettenschloss.

  • Seite 44: Laufräder Und Reifen

    LAUFRÄDER UND REIFEN Die Laufräder Gut funktionieren kann ein Reifen nur, wenn Die Laufräder am Fahrrad stellen den Kontakt er mit dem richtigen Luftdruck befüllt ist. zur Straße her. Sie werden durch das Gewicht Der korrekte Fülldruck verbessert auch den von Fahrer und Gepäck sowie durch Fahr- Pannenwiderstand.
  • Seite 45 Schlauch und Ventil Bereifung kontrollieren Der Reifen und die Felge allein sind nicht Kontrollieren Sie regelmäßig die Bereifung. luftdicht. Um den Druck im Innern zu halten, Reifen, bei denen das Profil abgefahren ist wird der Schlauch in den Reifen eingelegt. oder deren Flanken brüchig sind, sollten Er wird durch ein Ventil befüllt.
  • Seite 46 LAUFRÄDER UND REIFEN Felgenrundlauf und Speichenspannung Die Speichen verbinden die Felge mit der Nabe in der Radmittte. Die gleichmäßige Speichenspannung ist für den Rundlauf verantwortlich. Verändert sich die Spannung einzelner Speichen z. B. durch zu schnelles Überfahren einer Stufe oder einen Speichen- bruch, geraten die Zugkräfte aus dem Gleich- gewicht und die Felge läuft nicht mehr rund.

  • Seite 47: Laufradbefestigung

    LAUFRADBEFESTIGUNG Die Laufräder werden mit den Achsen der GEFAHR! Naben am Rahmen befestigt. Entweder wird die Achse mit Sechskantmuttern oder mit Fahren Sie nie mit einem Fahrrad, dessen einem Schnellspanner in den sogenannten Laufradbefestigungen Sie nicht vor Fahr- Ausfallenden festgeklemmt. beginn kontrolliert haben! Falls sich ein Laufrad während der Fahrt löst, ist ein Trotz der einfachen Bedienungsweise von...
  • Seite 48 LAUFRADBEFESTIGUNG Handhabung von Schnellspannern • Ü berprüfen Sie den Sitz, indem Sie • Ö ffnen Sie den Handhebel A. Jetzt sollte versuchen, den geschlossenen Hebel zu der Schriftzug „Open“ lesbar sein. verdrehen. Wenn sich der Spannhebel im • Z um Schließen bewegen Sie den Hebel so, Kreis drehen lässt, ist der sichere Sitz des dass von außen „Close“ zu lesen ist. Zu Laufrades nicht gewährleistet.

  • Seite 49: Behebung Einer Reifenpanne

    BEHEBUNG EINER REIFENPANNE Benötigtes Werkzeug Vorbereitungen zum Radausbau Eine Reifenpanne kann jeden Radler erei- Bevor das Rad ausgebaut werden kann, len. Der „Plattfuß“ muss allerdings nicht müssen je nach Fahrrad-Modell einige Vor- das Ende der Radtour bedeuten, wenn das arbeiten getroffen werden. Diese werden im notwendige Werkzeug und ein Ersatzschlauch Folgenden beschrieben.
  • Seite 50 ßen und behindert den Ausbau nicht. SRAM Dual Drive Schaltung Nabenschaltung bei Culture rohloff, Vor dem Ausbau des Hinterrades muss die Culture urban und Avenue alfine Clickbox abgenommen werden. Bei diesen Rädern muss zum Aus- und Einbau • D rücken Sie auf den schwarzen Knopf der des Hinterrades die Luft aus dem Reifen Clickbox und nehmen Sie diese ab.
  • Seite 51 Radausbau bei Rädern mit Schnellspanner Radausbau beim Homage europe Öffnen Sie den Schnellspannhebel, wie auf • L ösen Sie die Achsmuttern. Entfernen Sie Seite 45 beschrieben. die Achsmuttern und Nasenscheiben. • U m den Ausbau zu erleichtern, müssen Sie • Z iehen Sie den Kettenspanner nach hinten das Schaltwerk bzw. den Rohloff-Ketten- und nehmen Sie das Hinterrad heraus. spanner mit der Hand etwas nach hinten ziehen.
  • Seite 52 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE Radausbau bei gekapseltem Antrieb • A chten Sie darauf, dass der Schaltarm der Shimano-Nabe schräg nach oben zeigt (siehe Pfeil) und schieben Sie das Hinter- Hinweis! rad nach vorne. Merken Sie sich bei der Demon- tage, welches Einzelteil wo und in welcher Position montiert ist. Dies erleichtert die anschließende Montage.
  • Seite 53 Reifen demontieren • B eim Avenue hybrid muss zusätzlich die Abdeckung des TMM4 Sensors abgeschraubt • S chrauben Sie die Ventilkappe und die werden. Befestigungsmuttern vom Ventil und lassen Sie die Luft vollständig ab. • D rücken Sie den Reifen von der Felgenflan- ke in die Mitte der Felge. Es erleichtert die Demontage, wenn Sie dies über den gesam- ten Reifenumfang tun.
  • Seite 54 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE Reifen flicken und prüfen ziehen, damit der bereits montierte Bereich • F licken Sie den Schlauch gemäß der Anlei- in den tiefen Felgenboden rutscht. Dies erleichtert die Montage auf den letzten tung des Flickenherstellers. • W enn Sie den Reifen demontiert haben, Zentimetern spürbar. sollten Sie das Felgenband kontrollieren. Es sollte gleichmäßig sitzen, darf nicht rissig oder beschädigt sein und muss alle Speichenlöcher abdecken.
  • Seite 55 Reifen einen gleichmäßigen Abstand zum Felgenhorn hat. Luft ablassen • B ei Culture rohloff, Culture urban und Avenue alfine muss zum Aus- und Einbau des Hinterrades die Luft aus dem Reifen gelassen werden. Teilweise genügt es schon, einen Teil der Luft abzulassen, um den Reifen etwas zusammenzudrücken.
  • Seite 56 BEHEBUNG EINER REIFENPANNE Kette auflegen und Rad einsetzen • A chten Sie darauf, dass der Schaltarm • B ei Rädern mit Kettenschaltung oder Ket- schräg nach oben zeigt. Das Ende des tenspanner ziehen Sie diesen nach hinten Schaltarms muss sich zwischen den Ketten- und legen Sie die Kette auf das kleinste streben befinden (siehe Pfeil).
  • Seite 57 Position Laufrad, Kettenspannung Kettenschutz festschrauben • P rüfen Sie, ob das Laufrad mittig sitzt und • B ei Rädern mit gekapseltem Antrieb den hinteren Kettenschutz festschrauben. ob die Kettenspannung ausreicht. Näheres zum Thema Kettenspannung finden Sie auf Rohloff-Nabe Seite 56. • M ontieren Sie bei Rädern mit Rohloff-Nabe • S tellen Sie sicher, dass die Kette korrekt auf dem vorderen Kettenblatt aufliegt. die Schaltzüge (siehe Bedienungsanleitung Lesen Sie hierzu auch Seite 56.

  • Seite 58: Antrieb

    GEKAPSELTER ANTRIEB Einige riese und müller-Fahrräder besitzen • D as Halteblech für den Kettenschutz wird einen gekapselten Antrieb. Die Kette läuft durch das Innenlager fixiert. Nach dem in den Streben der Schwinge. Hierdurch wird Aus- und Einbau des Innenlagers muss das die Verschmutzung der Kette wesentlich Halteblech justiert werden.
  • Seite 59 • F assen Sie mit Ihrem Zeigefinger durch das Hinterrad und den Kettenschutz auf die Kette. Die Kette sollte sich um wenige Millimeter nach unten drücken lassen. • P rüfen Sie die Kettenspannung und drehen Sie gegebenenfalls erneut an den Muttern. • Z iehen Sie Achsmuttern A und Bremsanker- befestigung wieder fest. Schaltung und Bremse prüfen • W enn die Kette sich weiter nach unten • D urch die Änderung der Kettenspannung drücken lässt oder beim Treten gegen die...

  • Seite 60: Lenkungslager

    LENKUNGSLAGER Funktion des Lenkungslagers • U m die Leichtgängigkeit des Lagers zu Die Gabel, der Vorbau, der Lenker und das überprüfen, müssen Sie mit einer Hand Vorderrad sind mit dem Lenkungslager (auch den Rahmen hochheben, bis das Vorderrad Steuersatz genannt) im Rahmen drehbar ge- keinen Bodenkontakt mehr hat. Bewegen lagert.

  • Seite 62: Lichtanlage

    LICHTANLAGE Funktion der Lichtanlage Lichtanlage nachrüsten Zur Teilnahme am öffentlichen Verkehr ist Falls Sie Ihr riese und müller-Fahrrad mit ei- eine funktionierende Lichtanlage zwingend ner Lichtanlage nachrüsten lassen möchten, vorgeschrieben (siehe Seite 7). Sie sollten wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler. wissen, wie die Lichtanlage aufgebaut ist, Lichtanlage bedienen damit Sie eventuelle Störungen selbst behe-...
  • Seite 63 Hier funktioniert die Lichtanlage Regen korrodiert. Ziehen Sie die Stecker ab wie oben beschrieben. und stecken Sie diese wieder zusammen. • K ontrollieren Sie, ob die Polung stimmt. Lichtsensor bei Avenue hybrid Das helle Kabel ist das Massekabel. Das TranzX-Display ist mit einem Lichtsensor Frontlicht einstellen ausgerüstet, welcher bei einsetzender Däm- • D ie Mitte des durch das Frontlicht aus-...

  • Seite 64: Gepäcktransport

    GEPÄCKTRANSPORT Integrierter Gepäckträger sonst der Rahmen beschädigt werden kann. Die Modelle Avenue, Culture und Jetstream Die Klemmkraft soll so niedrig sein, dass sind mit einem integrierten Gepäckträger Korb oder Kindersitz klapperfrei fixiert sind. ausgerüstet. Dieser erleichtert die Befes- Eine Veränderung der Klemmkraft verändert tigung von Korb oder Kindersitz (nicht auch die Vorspannung.
  • Seite 65 Kinder und Lasten transportieren Link bei Delite mit Expeditions-Gepäck- träger (serienmäßig bei Delite traveller) Bevor Sie mit beladenem Korb oder Kinder- sitz losfahren, prüfen Sie folgende Punkte: Die dreigelenkigen Versteifungen zwischen • S ind Korb bzw. Kindersitz korrekt fixiert? Schwinge und Gepäckträger erhöhen die • I st das Kind im Sitz angeschnallt bzw. die Fahrstabilität vor allem bei starker Beladung.

  • Seite 66: Avenue Hybrid

    Dieses Kapitel behandelt Besonderheiten klappe muss hierzu nicht geöffnet werden. zum TranzX PST-System, welches im Sie schließen einfach das Ladegerät an die Avenue hybrid und im blueLABEL KOMFORT Ladebuchse des Akkus an. Diese befindet sich HYBRID TranzX eingesetzt wird. Bitte lesen spritzwassergeschützt an der linken Seite Sie sich zuerst die beiliegende Anleitung von unter einer Gummiklappe.
  • Seite 67 Vorgehensweise • L aden Sie den Akku an der gleichen Ladebuchse an der Sie den Akku auch im • Stellen Sie das Rad aufrecht neben sich. eingebauten Zustand laden. • Schalten Sie das System ein. • H alten Sie den Akku beim Laden fern von • B elasten Sie nicht die Pedale (am besten Feuchtigkeit und setzen Sie ihn beim nicht mit dem Fuß berühren) und ziehen Sie NICHT die Bremse. Laden keiner direkten Sonneneinstrahlung aus.
  • Seite 68 AVENUE HYBRID Spannen der Kette Lichtsensor Ihr Avenue hybrid verfügt über eine ge- Das TranzX-Display ist mit einem Lichtsensor kapselte Kette, die im Inneren der Hin- ausgerüstet, welcher bei einsetzender Däm- terbaustreben geschützt vor Regen und merung die Fahrradbeleuchtung einschaltet. Schmutz läuft. Möglicherweise müssen Sie Die Beleuchtung kann manuell auch bei eines Tages verschleißbedingt die Kette...

  • Seite 69: Jetstream Hybrid

    JETSTREAM HYBRID Externe Ladebuchse am Rahmen Dieses Kapitel behandelt Besonderheiten zum BionX-Antrieb, der im Modell Jetstream Verfügen Sie über einen Fahrradstellplatz eingesetzt wird. Bitte lesen Sie sich zuerst in dessen Nähe sich ein Stromanschluss die beiliegende Anleitung von BionX. Dort befindet, können Sie von der komfortablen wird die grundlegende Funktionsweise des Möglichkeit, den Akku zum Laden im Fahrrad zu lassen, Gebrauch machen.
  • Seite 70 JETSTREAM HYBRID Entnehmen der Akkutasche • L ösen Sie beide Steckverbindungen. Zum • S chalten Sie Ihr BionX-System an der Lösen der einen Steckverbindung muss der Konsole durch kurzes Drücken der „Mode“- Kunststoffring A zur Entsicherung nach Taste aus. hinten (auf dem Bild nach rechts) gescho- • Ö ffnen Sie das Akkufach mit dem Schlüs- ben werden.
  • Seite 71 Einsetzen der Akkutasche Akkutasche • Öffnen Sie das Akkufach Der Akku befindet sich in einer Schutztasche, • S chieben Sie die Akkutasche zuerst in die die ihn vor Feuchtigkeit und Staub schützt. Unterseite des Akkufachs und drücken Sie Diese Tasche ist nicht wasserdicht, sondern die Tasche dann so fest in das Akkufach, bietet nur einen Spritzwasserschutz.

  • Seite 72: Hybrid Hs-Modelle

    HYBRID HS-MODELLE Ein Fahrradhelm ist ein angemessener Dieses Kapitel behandelt Besonderheiten Schutz und Wissenswertes speziell zur Inbetrieb- nahme und Benutzung Ihres riese und müller Ein schnelles E-Bike kann Sie in Geschwin- hybrid HS-Modells (HS = high speed). Diese digkeitsbereiche (bis über 40 km/h) brin- schnellen E-Bikes unterstützen Sie bis zu 45 gen, die bisher nur Krafträdern vorbehalten waren.
  • Seite 73 Veränderung an schnellen E-Bikes (mit Versicherungskennzeichen) Ihr Fahrzeug ist durch eine Abnahme bei uns im Werk in seiner technischen Ausfüh- rung festgelegt. Daher führen Änderungen bestimmter Komponenten Ihres schnellen E-Eikes zu einem Erlöschen der Betriebser- laubnis. Folgende Teile dürfen, teilweise unter Auflagen, getauscht werden: Sattel Keine Auflagen Griffe...

  • Seite 75: Reichweite Von E-Bikes Bei Kälte

    REICHWEITE VON E-BIKES BEI KÄLTE Die elektrischen Komponenten Ihres E-Bikes Bei Temperaturen von 10°C wirkt sich dieser sind dafür ausgelegt, bis zu einer Tempera- Effekt noch sehr gering aus und der Verlust tur von -10°C problemlos zu funktionieren. liegt im einstelligen Prozentbereich. Sie Sie sollten nur einige grundlegende Dinge werden die Reichweitenverringerung kaum über Batterien im Zusammenhang mit Kälte...

  • Seite 76: Fahrradtransport

    FAHRRADTRANSPORT Fahrrad abschließen Transport im Flugzeug Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad auf Reisen Gleiches gilt für Fluggesellschaften. Das Mitnehmen eines Rades ist bei rechtzeitiger gehen, sollten Sie stets ein Schloss mitfüh- ren. Ob im Zug, im oder auf dem Automobil, Voranmeldung und ordentlicher Verpackung schließen Sie Ihr Rad immer ab.

  • Seite 77: Scheibenbremsen

    Transport im Auto die Klarheit bringt. Vergewissern Sie sich bei der Probemontage, ob der Träger die volu- Ob sich ein Fahrrad im Auto transportieren minösen Rohre sicher umschließt und stabil lässt, hängt in erster Linie von der Größe hält. Außerdem möchten wir Ihnen nahe le- des Wagens ab.

  • Seite 78: Allgemeine Pflegehinweise/Inspektionen

    ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE/INSPEKTIONEN Regelmäßige Wartung Rad waschen und pflegen Bei dem von Ihnen erworbenen Fahrrad han- Angetrockneter Schweiß, Schmutz und Salz delt es sich um ein Qualitätsprodukt. Wenn vom Winterbetrieb oder aus der Meeresluft Sie Ihr Rad vom Fachhändler abholen, hat schaden Ihrem Rad.
  • Seite 79 Die Reinigung von Hand hat einen weiteren Hinweis! positiven Nebeneffekt: Sie können so schad- Beachten Sie, dass Glanz- und Pfle- hafte Lackstellen, verschlissene Teile, lockere geöle die Rahmenaufkleber unter- Schrauben, lose Speichen oder Defekte wandern und ablösen können. frühzeitig erkennen. Hinweis! Im Rahmen dieser regelmäßigen Pflegear- Schützen Sie die Unterseite der...
  • Seite 80 ALLGEMEINE PFLEGEHINWEISE/INSPEKTIONEN Eloxaloberflächen pflegen GEFAHR! Die Aluminiumteile Ihres riese und müller- Fahrrades sind durch eine spezielle Eloxie- Bringen Sie keine Pflegemittel und kein rung geschützt. Dabei handelt es sich um Kettenöl auf die Bremsbeläge und die eine materialeigene Schutzschicht, die durch Bremsflächen der Felgen! Drohendes einen elektrochemischen Vorgang erzeugt Bremsversagen könnte einen Unfall...
  • Seite 81 Rad überwintern Inspektionen Steht die Überwinterung des Fahrrades an, Ein regelmäßiger Check Ihres Fahrrades ge- sind einige Dinge zu beachten: währleistet dauerhafte Funktion und Freude. • W ährend der langen Standzeit verlieren die Wie beim Auto gibt die Jahresinspektion Schläuche allmählich Luft. Steht das Rad die Möglichkeit, höheren Reparaturkosten vorzubeugen.

  • Seite 82: Gesetzliche Gewährleistung Und Garantie

    GESETZLICHE GEWÄHRLEISTUNG UND GARANTIE Ihr Fahrradhändler steht nach dem Gesetz Durch eine etwaige Garantieleistung wird die unter anderem dafür gerade, dass Ihr Fahrrad ursprüngliche Garantiedauer nicht verlängert. nicht mit Fehlern behaftet ist, die den Wert oder die Tauglichkeit aufheben oder mindern. Ausgeschlossen sind Schäden durch Ver- Ihr Anspruch darauf endet zwei Jahre nach schleiß, Vernachlässigung (mangelnde...
  • Seite 83 Hinweise zum Verschleiß Bei Felgenbremsen verschleißt nicht nur der Einige Bauteile Ihres Rades unterliegen funk- Belag, sondern auch die Felge. Prüfen Sie deshalb die Felge regelmäßig, z. B. beim tionsbedingt einem Verschleiß. Die Höhe des Verschleißes ist von der Pflege, Wartung und Aufpumpen des Reifens.
  • Seite 84 GESETZLICHE GEWÄHRLEISTUNG UND GARANTIE in die Werkstatt kommen, so beachten Sie Serviceleistungen werden mit den Richtwer- bitte folgende Hinweise: Serviceleistungen ten der Serienradaustattung durchgeführt; und Reparaturen werden nur an ausreichend individuelle Umbauten werden nur in einem gesäuberten Rädern durchgeführt. Entfernen in diesem Sinne vertretbaren Maße wieder- Sie vor dem Versand alle individuellen Zube- hergestellt.

  • Seite 85: Anzugsmomente Für Verschraubungen

    ANZUGSMOMENTE FÜR VERSCHRAUBUNGEN BAUTEIL VERSCHRAUBUNG ANZUGSMOMENT Bremsanker Rücktritt Befestigungsschraube 4–6 Nm Bremshebel Befestigungsschraube 5–6 Nm Dynamo Befestigungsschraube 8–10 Nm Federelement Befestigungsschraube 7–9 Nm Freilaufnabe Zahnkranzpaket-Sicherung 29–49 Nm Gedichtetes Cartridge-Innenlager Gehäuse 49–69 Nm Gepäckträger Delite Befestigungsschrauben 8–10 Nm Hinteres Schwingenlager Klemmschraube 5 Nm Hydraulische Bremsen Befestigungsschrauben...

  • Seite 86: Federgabel

    SERVICE- UND WARTUNGSPLAN Die mit • gekennzeichneten BAUTEIL TÄTIGKEIT Kontrollen können Sie selbst Beleuchtung Befestigungsschraube durchführen, wenn Sie über Bereifung Luftdruck prüfen handwerkliches Geschick, Profilhöhe und Seitenwände kontrollieren etwas Erfahrung und geeig- Bremsen Hebelweg, Belagstärke und netes Werkzeug, z. B. einen Position zur Felge kontrollieren Drehmomentschlüssel, Bremszüge Sichtkontrolle...
  • Seite 87 VOR JEDER FAHRT MONATLICH JÄHRLICH SONSTIGE INTERVALLE • • • • • • • • Alle 5.000 km ✖ spätestens nach ✖ dem zweiten Satz Bremsbeläge ✖ ✖ • Ab 1.500 km ✖ • Alle 1.000 km • Alle 3 Monate ✖ • • Mind. alle 2 Jahre ✖ •...

  • Seite 88: Dokumente

    DOKUMENTE Im Anhang dieser Bedienungsanleitung Beiliegend finden Sie finden Sie • d ie Bedienungsanleitungen der Kom- • d en riese und müller-Fahrradpass, in ponenten-Hersteller. In dieser Bedie- welchen sämtliche vom Fachhändler nungsanleitung wird mehrmals auf diese durchgeführten Inspektionen eingetragen speziellen und ausführlichen Anleitungen hingewiesen. Dort finden Sie alle Details werden.

  • Seite 89: Fahrradpass

    FAHRRADPASS FAHRRADPASS Modell: Farbe: Anzahl der Gänge: Rahmennummer: Kaufdatum: Die Übergabe wurde vorgenommen: Ort: Datum: Händlerstempel Unterschrift des Händlers: Bitte lassen Sie in diesem Fahrradpass sämtliche vom Fach- händler durch geführten Inspektionen eintragen. Die über die gesetzlich vorgeschriebene Sachmangelhaftung von zwei Jahren hinausgehende Garantie gilt nur, wenn Sie Ihr Fahrrad innerhalb von vier Wochen nach Kauf online unter dem Link www.r-m.de/registrierung registriert haben im Garantiefall der...
  • Seite 90 FAHRRADPASS 1. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 400 km oder drei Monaten ab Verkaufsdatum: Auftragsnummer: Datum: Stempel/Unterschrift des Händlers: 2. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 2.000 km oder einem Jahr ab Verkaufsdatum: Auftragsnummer: Datum: Stempel/Unterschrift des Händlers: 3.
  • Seite 91 4. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 6.000 km oder drei Jahren ab Verkaufsdatum: Auftragsnummer: Datum: Stempel/Unterschrift des Händlers: 5. Inspektion Ausgetauschte oder reparierte Teile: Nach spätestens 8.000 km oder vier Jahren ab Verkaufsdatum: Auftragsnummer: Datum: Stempel/Unterschrift des Händlers: 6.
  • Seite 93 riese und müller riese und müller GmbH Haasstraße 6 64293 Darmstadt team@r-m.de www.r-m.de Tel.: 0 61 51-366 86-0 Fax: 0 61 51-366 86-20 Alle aktuellen Bedienungs- anleitungen finden Sie unter www.r-m.de/anleitungen. Einfach den abgebildeten QR-Code mit Ihrem Smartphone scannen.

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