Inhaltsverzeichnis
Werbung
EINSTELLUNG DER BREMSLEINEN
Die Steuerleinen (Bremsleinen) führen von der Hinterkante des Schirm zu den
Hauptsteuerleinen, die dann durch Umlenkrollen an den B-Tragegurten zu den Bremsgriffen
führen. Eine Markierung auf der Hauptbremsleine zeigt die Position des Bremsgriffs an.
In der Standardeinstellung beträgt die Trimmgeschwindigkeit je nach Gewicht des Piloten 38
- 40 km/h. Der Leerlauf der Hauptbremsleine, bevor am Achterliek des Gleitschirms eine
Veränderung zu sehen ist, beträgt mindestens 10 cm. Dies ist notwendig, damit auch im
beschleunigten Flug kein Zug auf der Bremsleine ist.
Diese
Einstellung
ermöglicht
einerseits
ausreichendes
Anbremsen
in
extremen
Flugsituationen und bei der Landung, andererseits stellt sie sicher, dass die Kalotte nicht
dauerhaft angebremst wird (insbesondere bei voller Beschleunigung). Der Magus wird ab
Werk mit einer Bremseinstellung markiert und ausgeliefert, die dem geprüften Testmuster
entspricht und nicht geändert werden sollte. Mit dieser Einstellung können Sie das
Gleitsegel fast verzögerungsfrei steuern und landen.
Die Länge der Steuerleinen, gemessen von der erste Bremsleinengabelung und der
verfügbare Bremsweg hängen von der Größe und Belastung ab.
Größe
Magus 22
Magus 24
Magus 26
Hauptbremsleinenlänge
360 cm (
375 cm (
392 cm (
245+115)
260+115)
277+115)
Bremsweg
55 cm
59 cm
63 cm
(max. Gewicht)
CHECKS
Name
Company
Date
Signature & Stamp
32
Werbung
Inhaltsverzeichnis
