Wilo Padus PRO Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 795

6.5.1 Захист запобіжником зі сторони
мережі живлення
6.5.2 Роботи з технічного
обслуговування
6.5.2.1 Перевірка опору ізоляції
обмотки двигуна
6.5.3 Під'єднання трифазного двигуна
PE U V
M 3~
Fig. 4: Схема підключення трифазного
двигуна без штекера та поплавка
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo-Padus PRO
Установка та електричне підключення
▪ Під'єднання до мережі повинно відповідати даним на заводській табличці.
▪ Живлення від мережі для трифазних двигунів з правим обертальним полем.
▪ Прокладіть під'єднувальний кабель згідно з місцевими правилами та під'єднуйте
згідно з розподілом жил.
▪ Підключіть контрольні прилади та перевірте їх функціонування.
▪ Виконайте заземлення належним чином відповідно до місцевих приписів.
Запобіжний вимикач
Розмір і комутаційна характеристика запобіжних вимикачів залежать від
номінального струму під'єднаного виробу. Дотримуйтеся місцевих приписів.
Захисний вимикач двигуна
Для виробів без штекера передбачено захисний вимикач двигуна на місці
встановлення! Мінімальними вимогами є теплове реле/захисний вимикач двигуна
з компенсацією температурних впливів, диференційне реле та блокування
повторного ввімкнення згідно з місцевими приписами. Під час під'єднання до
чутливих електромереж на місці встановлення передбачити додаткові захисні
прилади (наприклад, реле перенапруги, реле заниженої напруги або реле
випадання фаз тощо).
Запобіжний вимикач в електромережі (RCD)
Дотримуйтеся приписів місцевої енергетичної компанії! Рекомендується
застосування запобіжного вимикача в електромережі.
Якщо люди можуть контактувати з виробом та електропровідними рідинами,
забезпечити під'єднання за допомогою запобіжного вимикача в електромережі
(RCD).
Перед монтажем перевірте опір ізоляції обмотки двигуна. Якщо вимірювані
значення відрізняються від передбачених, причиною може бути потрапляння
вологи всередину двигуна або під'єднувального кабелю. У разі несправності
звертайтеся до сервісного центру за консультацією.
Вимірюйте опір ізоляції за допомогою приладу для вимірювання опору (постійна
напруга для вимірювання = 1000 В). Дотримуйтеся наведених нижче значень:
▪ Під час першого пуску: Опір ізоляції має бути не більше 20 МОм.
▪ Під час подальших вимірювань: Значення має бути більше 2 МОм.
ВКАЗІВКА! При використанні двигунів із вбудованим конденсатором перед
перевіркою обмотки слід закоротити!
ВКАЗІВКА! Для правильного напрямку обертання має існувати правостороннє
обертове поле.
ВКАЗІВКА! Окремі жили позначено відповідно до схеми підключення. Не
відрізайте жили. Немає іншого зв'язку між позначенням жил і схемою
підключення.
Стандартне виконання без штекера та поплавка
W
Колір жили
Сірий (gy)
Чорний (bk)
Коричневий (bn)
Зелений/жовтий (gn-
ye)
Під'єднувальний кабель має вільний кінець кабелю. Під'єднання до
електромережі відбувається шляхом підключення під'єднувального кабелю до
приладу керування. Електричне під'єднання обов'язково має виконувати
електрик.
Позначення Клема
U L1
V L2
W L3
Заземлення PE
uk
795