Wilo Padus PRO Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 545

9.5.3 Verificação visual dos
revestimentos e do corpo para
detetar desgaste
9.5.4 Verificação do funcionamento dos
dispositivos de monitorização
9.5.4.1 Verificar a resistência da sonda de
temperatura
9.5.5 Mudança de óleo da câmara de
vedação
1
Fig. 7: Câmara de vedação: Mudança de óleo
Manual de Instalação e funcionamento Wilo-Padus PRO
Conservação
▪ Fixação correta
▪ Funcionamento perfeito
▪ Sinais de desgaste, por exemplo, fissuras por vibrações
Os defeitos constatados têm de ser reparados imediatamente ou os acessórios
substituídos.
Os revestimentos e as peças do corpo não pode apresentar danos. Se forem constados
defeitos, devem ser respeitados os seguintes pontos:
▪ Se o revestimento estiver danificado, o revestimento tem de ser reparado.
▪ Se as peças do corpo estiverem desgastadas, é necessário contactar o serviço de
assistência!
Para verificar as resistências, a bomba tem de arrefecer até à temperatura ambiente!
Medir a resistência da sonda de temperatura com um ohmímetro. Os sensores
bimetálicos têm de apresentar um valor de medição de 0 ohms (passagem).
ATENÇÃO
Meio de funcionamento sob alta pressão!
No motor pode formar-se uma pressão de vários bar! Esta pressão é libertada ao
abrir os parafusos de fecho. Os parafusos de fecho que não são abertos com cuidado
podem ser projetados para fora a alta velocidade! Para evitar ferimentos, respeitar as
seguintes instruções:
• Respeitar a ordem prevista dos passos.
• Desapertar os parafusos de fecho lentamente sem os retirar na totalidade.
Assim que a pressão sair (assobio ou sibilo do ar audível), não continuar a rodar!
• Quando a pressão sair completamente, desenroscar os parafusos de fecho na
totalidade.
• Utilizar óculos de proteção fechados.
ATENÇÃO
Queimaduras por meios de funcionamento quentes!
Se a pressão sair, também pode saltar meio de funcionamento. Isto pode causar
queimaduras! Para evitar ferimentos, é necessário respeitar as seguintes instruções:
• Deixar arrefecer o motor até à temperatura ambiente e, de seguida, abrir os
parafusos de fecho.
• Utilizar óculos de proteção fechados ou viseira facial, bem como luvas.
1 Parafusos de fecho da câmara de vedação
A bomba tem dois parafusos de fecho para a câmara de vedação. Por cima de um
parafuso de fecho é drenado o meio de funcionamento, o outro parafuso de fecho serve
para ventilar a câmara de vedação.
‡
O equipamento de proteção está colocado!
‡
A bomba está desmontada e limpa (eventualmente descontaminada).
1. Colocar a bomba na horizontal sobre uma base estável. O parafuso de fecho aponta
para cima. ATENÇÃO! Perigo de esmagamento das mãos. Certificar-se de que a
bomba não pode cair ou escorregar!
2. Desapertar o parafuso de fecho lentamente sem o retirar na totalidade.
ATENÇÃO! Sobrepressão no motor! Quando for audível um sibilo ou assobio, não
continuar a rodar! Esperar até que a pressão saia completamente.
3. Depois de a pressão ter saído, desapertar completamente o parafuso de fecho.
4. Colocar um tanque adequado para recolher o meio de funcionamento.
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