Wilo Padus PRO Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 605

9.5.5 Замена масла в уплотнительной
камере
1
Fig. 7: Камера уплотнений: замена масла
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Padus PRO
Техническое обслуживание и ремонт
ОСТОРОЖНО
Эксплуатационные материалы под высоким давлением!
В электродвигателе может возникать давление в несколько бар! Это давление
сбрасывается при открывании резьбовых пробок. Неосторожно отвинченные
резьбовые пробки могут быть выброшены с большой скоростью! Во избежание
травм следовать приведенным ниже указаниям:
• Соблюдать предписанный порядок выполнения рабочих операций.
• Резьбовые пробки вывинчивать медленно и не полностью. Пока не будет
сброшено давление (различимый на слух свист или шипение воздуха), не
продолжать вывинчивать!
• После полного сброса давления полностью вывинтить резьбовые пробки.
• Надевать закрытые защитные очки.
ОСТОРОЖНО
Ошпаривание горячими эксплуатационными материалами!
Во время сброса давления могут также выплеснуться горячие эксплуатацион-
ные материалы. Это может привести к ошпариванию. Во избежание травм
необходимо соблюдать следующие инструкции:
• Дать электродвигателю остыть до температуры окружающей среды, за-
тем открыть резьбовые пробки.
• Использовать закрытые защитные очки или средство защиты лица, а так-
же перчатки.
1 Резьбовые пробки камеры уплотнений
Насос оснащен двумя резьбовыми пробками для камеры уплотнений. Одна резь-
бовая пробка служит для слива эксплуатационных материалов, а другая — для
вентиляции камеры уплотнений.
‡
Средства защиты надеты.
‡
Насос демонтирован и очищен (при необходимости обеззаражен).
1. Расположить насос на устойчивом основании горизонтально. Резьбовая
пробка направлена вверх. ОСТОРОЖНО! Опасность защемления рук. Ис-
ключить вероятность падения или соскальзывания насоса.
2. Резьбовые пробки выкручивать медленно и не полностью. ОСТОРОЖ-
НО! Превышение давления в электродвигателе. Если слышится шипение
или свист, прекратить выкручивать. Подождать, пока давление не будет
сброшено полностью.
3. После полного сброса давления полностью выкрутить резьбовые пробки.
4. Поместить подходящий резервуар для сбора эксплуатационного материала.
5. Слить эксплуатационный материал: поворачивать насос до тех пор, пока от-
верстие не окажется внизу. Вывернуть вторую резьбовую пробку для венти-
ляции.
6. Проверить эксплуатационный материал.
⇒ Вследствие негерметичности торцевого уплотнения небольшое количе-
ство воды попадает в камеру уплотнений. Поэтому масло становится мо-
лочным/мутным. Если соотношение масла и воды менее, чем 2 : 1, торце-
вое уплотнение может быть повреждено. Замените масло и еще раз про-
верьте через 4 недели. Если вода в масле снова появляется, сообщите
техническому отделу.
⇒ Если в эксплуатационном материале содержится металлическая струж-
ка, необходимо связаться с техническим отделом.
7. Резьбовую пробку для вентиляции очистить и, заменив уплотнительное
кольцо, снова вкрутить. Макс. крутящий момент затяжки: 8 Н·м (5,9 ft·lb).
ru
605