Bosch 0 607 661 505 Originalbetriebsanleitung Seite 211

OBJ_BUCH-1993-004.book Page 211 Tuesday, December 6, 2016 12:07 PM
Включване и изключване
Пневматичните инструменти имат управляван по въртящ
момент импулсен механизъм с възможност за изключ-
ване, който може да бъде регулиран в широк диапазон.
Той се изключва, когато бъде достигнат зададения въртящ
момент.
– За включване на електроинструмента натиснете пу-
сковия прекъсвач 4 до упор.
– Електроинструментът се изключва автоматично, ко-
гато бъде достигнат предварително настроеният вър-
тящ момент.
– Преди да можете да включите пневматичния инстру-
мент за следващо завиване/развиване, първо трябва
да отпуснете пусковия прекъсвач 4.
 При преждевременно отпускане на пусковия пре-
късвач 4 не се достига предварително зададения
въртящ момент.
Упътване: Ако пневматичният инструмент не се изключ-
ва, трябва да регулирате повторно въртящия момент (ви-
жте «Регулиране на въртящия момент», страница 211).
Регулиране на въртящия момент
(вижте фигура G)
Въртящият момент се достига на удари. Импулсът се гене-
рира в импулсен механизъм, в който определено количе-
ство машинно масло се изстрелва под налягане през регу-
лируема диафрагма.
Въртящият момент може да бъде регулиран отвън.
– Развийте напълно винта 8 с включения в окомплектов-
ката шестостенен ключ 19.
В отвора се намира регулиращият винт 20 за въртящия
момент.
– Завъртете регулиращия винт 20 с шестостенния ключ
19.
Завъртане по посока на часовниковата стрелка води до
увеличаване на въртящия момент, завъртане обратно
на часовниковата стрелка – до намаляване.
Упътване: Необходимият въртящ момент зависи от кон-
кретното винтово съединение и се определя най-добре
чрез изпробване на практика.
– Проверете пробно завитото съединение с динамоме-
тричен ключ.
Ако желаният въртящ момент не е достигнат, повторете
регулирането на въртящия момент.
– След приключване на регулирането отново завийте
винта 8.
Упътване: Ако при достигане на желания въртящ момент
пневматичният инструмент не се изключва автоматич-
но, трябва да завъртите регулиращия винт 20 обратно на
часовниковата стрелка, за да намалите настроения вър-
тящ момент на затягане.
Указания за работа
Внезапно възникващи натоварвания предизвикват рязко
падане на оборотите или спиране на въртенето, но не вре-
дят на двигателя.
Bosch Power Tools
Поддържане и сервиз
Поддържане и почистване
 Допускайте техническото обслужване и ремонтът
да бъдат извършвани само от квалифицирани техни-
ци. С това се гарантира, че сигурността на пневматич-
ният инструмент ще бъде запазена.
Тази дейност може да бъде изпълнена бързо и качествено
в оторизиран сервиз за инструменти на Бош.
Използвайте само оригинални резервни части на Бош.
Смазване на пневматичния инструмент
За директно смазване на пневматичния инструмент или за
добавяне към сгъстения въздух през комбинирания пред-
пазител трябва да използвате моторно масло SAE 10 или
SAE 20.
Текущо почистване
– Редовно почиствайте ситото на въздухоподавателния
отвор на пневматичния инструмент. За целта развийте
нипела 6 и почистете ситото от прах и замърсявания.
След това навийте отново и затегнете добре нипела за
маркуча.
– Съдържащите се в сгъстения въздух вода и твърди
частички предизвикват корозия и водят до увеличено
износване на ламели, вентили и т. н. За да предотврати-
те това, трябва да капнете няколко капки двигателно
масло през въздухоподавателния отвор 7. Включете
пневматичния инструмент отново към системата за
сгъстен въздух (вижте «Включване към системата за
сгъстен въздух», страница 209) и го оставете да работи
5 –10 s, като попивате излизащото масло с кърпа. Ко-
гато пневматичният инструмент няма да бъде из-
ползван продължително време, трябва винаги да из-
пълнявате тази процедура.
Периодично почистване
– Вижте също «Смяна на маслото», страница 211.
– След първите 150 работни часа почистете редуктора с
мек разтворител. Спазвайте указанията на производи-
теля на разтворителя относно начина му на използване
и изхвърляне. След това смажете редуктора със специ-
алната смазка на Бош за редуктори. След това пов-
таряйте тази процедура на всеки 300 работни часа.
Специална смазка за редуктори (225 ml)
Каталожен номер 3 605 430 009
– Ламелите на турбината на двигателя трябва редовно да
бъдат проверявани от квалифициран техник за износ-
ване и при необходимост да бъдат заменяни.
– След всяко техническо обслужване проверете скорост-
та на въртене с уред и проверете дали пневматичния
инструмент не вибрира по-силно.
Смяна на маслото
След прибл. 150000 завивания на твърди винтови съеди-
нения (макс. 2 –3 импулса) трябва да бъдат заменени ма-
шинното масло на импулсния механизъм 26 и уплътнител-
ните пръстени 25, 29 и 31.
1 609 92A 37T | (6.12.16)
Български | 211