Bosch 0 607 661 505 Originalbetriebsanleitung Seite 183

OBJ_BUCH-1993-004.book Page 183 Tuesday, December 6, 2016 12:07 PM
Демонтаж імпульсного механізму
(див. малюнок H або малюнок I)
Для заміни мастила необхідно зняти імпульсний механізм
26.
 Перед демонтажем дайте імпульсному механізму
охолонути до кімнатної температури.
 При заміні олії вдягайте придатний захисний одяг,
захисні окуляри і захисні рукавиці.
– Відповідний вилковий гайковий ключ (ширину зіву
ключа див. в «технічних характеристиках») встановіть
на поверхні під ключ 34 та вигвинтіть корпус 3 з
імпульсним механізмом проти годинникової стрілки.
 Слідкуйте, щоб роторно-пластинчастий двигун не
випав із заднього корпусу пневматичного
інструменту.
– 0 607 661 505/... 507/... 509:
Вийміть стопорне кільце 21 з корпусу 3 та виштовхніть
з корпусу імпульсний механізм.
0 607 661 506/... 510:
Зніміть стопорне кільце 35 на швидкозмінному
патроні.
Витягніть сталеве кільце 36, притискну пружину 37 та
гільзу 13.
Вийміть стопорне кільце 21 з корпусу 3 та виштовхніть
з корпусу імпульсний механізм.
Зверніть увагу на невелику кульку 23, яка може
випасти назовні.
– Затисніть імпульсний механізм в лещатах, щоб
циліндрична вставка 30 була направлена вгору.
– Вигвинтіть кріпильний гвинт 32 за допомогою ключа з
внутрішнім шестигранником (2,5 мм), одночасно
притримуючи циліндричну вставку 30 відповідним
вилковим гайковим ключем (ширину зіву ключа див. в
«технічних характеристиках»).
– Заберіть стопорне кільце 33 та зніміть циліндричну
вставку 30.
– Вийміть імпульсний механізм 26 з лещат та злийте
мастило.
Утилізуйте відпрацьоване мастило екологічно чистим
способом.
– Зніміть стопорне кільце 22 та вийміть кулачковий вал
24.
– Зніміть циліндричну вставку 28, легко постукуючи
імпульсний механізм, повернений отвором донизу.
– Огляньте деталі імпульсного механізму на наявність
слідів зношення.
– Підготуйте до встановлення нові ущільнювальні кільця
25, 29 та 31, змастивши їх гідравлічним мастилом.
Встановлення імпульсного механізму
– Перевірте правильність встановлення стопорного
кільця 27 на циліндричнiй вставцi.
– Встановіть нове ущільнювальне кільце 25 на
кулачковий вал 24 та нове ущільнювальне кільце 29 на
імпульсний механізм 26.
– Встановіть циліндричну вставку 28 із стопорним
кільцем 27 донизу в імпульсний механізм 26.
– Штовхайте кулачковий вал 24 спереду із невеликим
тиском в циліндричну вставку в імпульсному механізмі.
Bosch Power Tools
– Встановіть стопорне кільце 22 та перевірте
правильність його встановлення.
– Затисніть імпульсний механізм 26 отвором догори в
лещатах.
– Покрутіть кулачковий вал 24 до верхньої мертвої
точки.
– 0 607 661 505/... 506/... 509/... 510:
Залийте гідравлічне мастило до краю імпульсного
механізму.
Повільно прокрутіть кулачковий вал 24, п'ять – шість
разів.
Коли перестануть виходити бульбашки повітря,
поверніть кулачковий вал до верхньої мертвої точки та
долийте гідравлічне мастило до краю імпульсного
механізму.
Зверніть увагу на те, що гідравлічне мастило слід
заливати завжди до верхнього краю імпульсного
механізму, а не лише до верхнього краю циліндричної
вставки!
Повторюйте процес, поки в циліндричній вставці
більше не залишиться повітря.
Встановіть 30 циліндричну вставку легким обертанням,
злегка натиснувши на неї м'якою тканиною.
Видалiть надлишок мастила.
– 0 607 661 507:
Залийте гідравлічне мастило до верхнього краю
циліндричної вставки 38 (див. малюнок J).
Повільно прокрутіть кулачковий вал 24, п'ять – шість
разів.
Коли перестануть виходити бульбашки повітря,
поверніть кулачковий вал до верхньої мертвої точки та
долийте гідравлічне мастило до верхнього краю
циліндричної вставки 38.
Зверніть увагу на те, що гідравлічне мастило завжди
слід заливати лише до верхнього краю циліндричної
вставки, а не до краю імпульсного механізму!
Пневматичний інструмент не забезпечить повну
потужність, якщо залити надто багато оливи.
Повторюйте процес, поки в циліндричній вставці
більше не залишиться повітря.
Встановіть 30 циліндричну вставку легким обертанням,
злегка натиснувши на неї м'якою тканиною.
Якщо гідравлічне мастило виливається, це свідчить про
те, що її залили забагато.
– Встановіть нове ущільнювальне кільце 31 на
циліндричну вставку 30 та загвинтіть кріпильний гвинт
32 ключем з внутрішнім шестигранником (2,5 мм).
– Встановіть стопорне кільце 33, при цьому
прослідкуйте, щоб воно попало в паз.
– Затягніть кріпильний гвинт 32 з обертальним моментом
1,5±0,4 Нм, притримуючи при цьому циліндричну
вставку 30 відповідним вилковим гайковим ключем
(ширину зіву ключа див в «технічних
характеристиках»).
– Вийміть імпульсний механізм 26 з лещат та поверніть
кулачковий вал 24 на один оберт.
– Вставте імпульсний механізм 26 в корпус 3.
– Встановіть в корпус стопорне кільце 21.
1 609 92A 37T | (6.12.16)
Українська | 183