SDMO RL6 Handbuch Seite 46

15. Wenn die Räder demontiert wurden, sind die Radschrauben der Größe M12 mit einem Drehmomentschlüssel mit 90 Nm
(67 lbs/ft) anzuziehen; bezüglich der Anzugsreihenfolge ziehen Sie die Schrauben über Kreuz und nicht in oder entgegen der Uhrzei-
gerrichtung an (dies gilt nur für Stahlfelgen). Denken Sie daran, dass ein zu starkes Anziehen ebenso gefährlich sein kann wie ein zu
schwaches, da dadurch die Felgen verformt werden können. Verwenden Sie möglichst keine Elektrowerkzeuge.
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben muss 20 km nach dem Anziehen kontrolliert werden.
Die Radschrauben dürfen nie gefettet werden.
Warnung
Kupplungskopf
Sicherungsseil
Ausgleichshebel
Handbremshebel
Kupplungshebel
Ende des
Bügels
Anhängerachse
Spannstab Federzylinder
(nicht montiert)
Abbildung 9.4 – Aufbau der Bremsanlage
Kontermutter
Spannstab
Kupplungsbügel
Abbildung 9.5 – Aufbau der Bremsanlage/Detail
Gummiachse
seitliche Platte
der Achse
Bremsstab
Endstück
Ausgleichshebel
Federzylinder (nicht montiert)
44/230
vorwärts drehen
Kunststoff-Abdeckung
zur Kontrolle der
Bremsbeläge
Zugang zum
Einstell-
Rändelrad
Bowden-Zug
Bremsstab
Endstück des Seils
(an das Achsrohr an-
geschweißt)
1 – Kontermutter M10
2 – Gewindebuchse M10
3 – Bremsstab