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Mast; Anhänger; Wartung; Tägliche Kontrollen - SDMO RL6 Handbuch

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8.3.

Mast

Wartungsarbeit
Schmieren der Rollen
Schmieren des Teleskopmasts
Schmieren der Winde
Kontrolle des Stahlseils
(1) bei häufiger Verwendung
8.4.
Anhänger
Wartungsarbeit
Einstellung der Bremskraft
Chassis waschen
Bremsbeläge kontrollieren
Gewinde der Schraube und Achse des Stützrads
schmieren
bewegliche Teile der Kupplungsvorrichtung schmie-
ren oder fetten

9. Wartung

9.1.
Tägliche Kontrollen
Überprüfung des Motorraums
Vergewissern Sie sich, dass sich keine brennbaren Materialien in der Nähe des Motors
oder der Batterie befinden. Vergewissern Sie sich des Weiteren, dass der Motor und die
Batterie sauber sind. Befinden sich brennbare Stoffe oder Staub in der Nähe des Motors
oder der Batterie, so müssen diese entfernt werden.
Überprüfen Sie, ob die elektrische Verkabelung der Komponenten wie Anlasser oder
Generator festgezogen ist.
Überprüfen Sie die Kraftstoffversorgung, bzw. den Öl- und Kühlkreislauf auf Dichtheit.
Eine allfällige Undichtheit muss behoben werden.
Vergewissern Sie sich, dass die Ventile, Verschlüsse und Hähne korrekt geöffnet oder
geschlossen (festgezogen) sind:
Kraftstoffversorgungsventil: offen
Ablasshahn (Verschluss) für die Kühlflüssigkeit: geschlossen (festgezogen)
Ölablasshahn: geschlossen
Kontrolle des Motorölstands
- Kein Öl nachfüllen, so lange der Ölstand nicht unter dem Mindeststand liegt.
- Den schraffierten Bereich nicht überschreiten
Der Ölstand ist in Ordnung, wenn er sich im schraffierten Bereich befindet.
Achtung
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie
ihn mit einem.
Führen Sie den Ölmessstab vollständig in das
Ölmessstab-Führungsrohr ein und ziehen Sie ihn
wieder heraus.
Der korrekte Ölstand liegt zwischen der oberen und
unteren Markierung auf dem Ölmessstab. Wenn der
Ölstand niedrig ist, füllen Sie Motoröl des spezifizierten
Typs nach.
Bringen Sie anschließend den Öleinfüllverschluss an.
Prüfen Sie die Ölwanne und andere Bereiche auf
austretendes Öl.
Intervall
Alle 3 Monate
● (1)
Nach Ab-
Intervall
lauf der
ersten 500
km
37/230
Alle 6 Monate
nach 10000
nach 1500
km oder
km
jährlich
High
Low
jährlich
jährlich
bei Bedarf
Nicht korrekt
Korrekt
Nicht korrekt

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