Kontrolle Vor Dem Abschleppen - SDMO RL6 Handbuch

Hinweis: Verschleißanzeige
Der Kupplungskopf besitzt eine Verschleißanzeige (Abbildung 3.3), die zu erkennen gibt, ob die Verschleißgrenze der Kugel
des Abschlepphakens des Zugfahrzeuges oder der Anhängevorrichtung des Anhängers erreicht ist.
Kuppeln Sie hierfür den Hänger an und fahren Sie eine Strecke von etwa 500 m, wodurch sich der Kupplungskopf richtig posi-
tioniert. Kontrollieren Sie dann den Verschleiß folgendermaßen.
rot
Abbildung 3.3 – Verschleißanzeige
Wenn der grüne Bereich an der Anhängevorrichtung zu sehen ist (bei angekuppeltem Hänger), ist der Kupplungskopf in Ord-
nung und der Verschleiß an der Kugel des Abschlepphakens ist noch innerhalb der zulässigen Grenzen. Wenn der grüne Be-
reich der Anzeige vollständig verdeckt und nur der rote Bereich sichtbar ist, ist davon auszugehen, dass entweder die Kugel des
Abschlepphakens die Verschleißgrenze erreicht hat (Durchmesser 49,61 mm), dass sowohl Kupplungskopf als auch Kugel
verschlissen sind, oder aber dass die Kugel zwar noch in Ordnung ist (Durchmesser 50 mm), dass jedoch der Kupplungskopf
verschlissen ist.
Achtung:
In allen Fällen kann der Kupplungskopf von der Kugel des Abschlepphakens abspringen und der Anhänger sich vom Zugfahr-
zeug lösen. Der Kupplungskopf und die Kugel des Abschlepphakens sind vor jeder Verwendung zu kontrollieren. Jedes defekte
Teil ist unbedingt auszutauschen.

3.3.2 Kontrolle vor dem Abschleppen

Vor dem Anhängen sind folgende Kontrollen durchzuführen:
Anzug der Räder
Verriegelung des Abschlepphakens
Reifendruck
Funktion der Signalanlage
Türen des Gerätes geschlossen
Parkbremse gelöst
Stützrad und hintere und vordere Stützen eingefahren und gesichert
Sicherungsseil angebracht.
grün
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