Definition Der Eigenschaften Von Motoröl; Viskosität; Gesamtbasenzahl - SDMO RL6 Handbuch

K 5
APITEL
5.6 Definition der Eigenschaften von Motoröl
5.6.1
5.6.2
62
• Der Schwefelanteil im Kraftstoff wird verbrannt und in
Schwefelsäuregas und Schwefelgas umgewandelt, die zu korrosivem
Verschleiß von Zylindern und Kolbenringen führen. Ein Detergent im
Motoröl neutralisiert sie zu harmlosen Substanzen. Da das Detergent
durch seine Neutralisierungsfunktion verbraucht wird, sinkt die
Gesamtbasenzahl des Motoröls. Ein Absinken der Gesamtbasenzahl
bedeutet eine entsprechende Abnahme der Fähigkeit zur
Rußdispersion. Infolgedessen nehmen Ablagerungen auf den Kolben
zu.
• Durch den Sauerstoff in der Luft führt ein Anstieg der Öltemperatur
bei Dauerbetrieb unter schwerer Belastung zu einer oxidativen
Zersetzung. Mit zunehmender oxidativer Zersetzung werden oxidative
Produkte polymerisiert. Die polymerisierten oxidativen Produkte
führen zu einem Anstieg der Ölviskosität, wodurch es zur Bildung von
Schlamm und zu Verlackung kommt. Infolgedessen kommt es zu
Problemen wie Ausfall der Schmierung und Verkleben der
Kolbenringe. Auch saure Stoffe, die durch Oxidation entstehen,
können zu Problemen wie Korrosion an den Hauptlagern führen.
Viskosität
Viskosität ist eine grundlegende physikalische Eigenschaft von Motoröl
und wird als der wichtigste Aspekt bei der Bewertung von Öl angesehen.
Die Verunreinigung von Öl durch Kurbelgehäusegas und die
Qualitätsminderung von Öl durch natürliche Alterung erhöhen die
Viskosität und führen zu einer Verschlechterung der Viskositätsleistung,
was zu einer Ablagerung von Schlamm im Motor und einer Verstopfung
des Ölfilters führt. Die Verunreinigung von Öl durch Kraftstoff und
Abschermoleküle des Viskositätsindexverbesserers im Öl senken die
Viskosität und verschlechtern die Viskositätsleistung, was zu
unzureichender Schmierung und zu Reibung/Verschleiß von Motorteilen
führt.

Gesamtbasenzahl

Die Gesamtbasenzahl (TBN) gibt die Fähigkeit an, Säuren wie
organische Säure durch Oxidation des Motoröls oder schwefelige Säure
bzw. Schwefelsäure durch den Schwefelgehalt im Kraftstoff zu
neutralisieren.
Da die TBN die Menge des dispergierenden Detergents im Öl angibt,
kann sie verwendet werden, um den Verbrauch der grundlegenden
dispergierenden Detergentien zu schätzen. Mit zunehmendem
Verbrauch des dispergierenden Detergents nimmt die Fähigkeit,
Schlamm zu dispergieren, ab.
Mitsubishi Dieselmotoren L-Baureihe
M
OTORÖL
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Juli 2009