Rover 25 Betriebsanleitung Seite 80

Manuelles Schalten
Es sind sechs 'Gänge' vorgesehen, durch die man
nacheinander hoch- oder zurückschaltet, indem der
Wählhebel nach vorn oder hinten getippt wird:
1. In Wählhebelstellung 'D' führen Sie den Hebel zur
rechten Fahrzeugseite hin (ebenso wie beim Wählen
des Sportschaltprogramms).
2. Das Getriebe schaltet nun automatisch das unter
der gegebenen Fahrgeschwindigkeit und
Fahrpedalstellung günstigste Übersetzungsverhältnis.
3. Wenn der Wählhebel nach vorn getippt wird,
schaltet das Getriebe einen Gang höher, während ein
Antippen des Wählhebels nach hinten zur Schaltung
in einen niedrigeren Gang führt. Die können den
Wählhebel mehrmals hintereinander in die
entsprechende Richtung tippen, bis der gewünschte
Gang erreicht ist (der gewählte Gang wird im Display
angezeigt).
4. Sie können aus dem manuellen Schaltprogramm
austreten, indem Sie einfach den Wählhebel seitlich
auf ' D ' zurückführen. Daraufhin schaltet das Getriebe
die Gänge wieder automatisch.
Automatikgetriebe
Die Steptronic kann auch Getriebeschäden
verhindern, indem sie potentiell gefährliche
Herunterschalten in den 1. Gang). Zum weiteren
Getriebeschutz wird bei der Beschleunigung auf eine
bestimmte Drehzahl immer automatisch
Wenn das Fahrzeug bei winterlichen Temperaturen
bemerkbar und tritt nicht mehr auf, wenn sich das in
Auf keinen Fall sollten Sie versuchen, das Getriebe
betätigt wird, bevor die Gangschaltung beendet ist,
6ti
Schaltversuche blockiert (z.B. bei hohem Tempo das
hochgeschaltet. Ähnlich wird bei bestimmten
Drehzahlen zurückgeschaltet, um ein Abwürgen des
Motors zu verhindern.
Kaltwetterbetrieb
länger stillgestanden hat (z.B. über Nacht), spricht
das Getriebe unter Umständen etwas schwerfällig auf
die Betätigung des Wählhebels an. Diese Verzögerung
macht sich nur unmittelbar nach dem Kaltstart
Bewegung gesetzt hat.
durch Gasgeben zu 'wecken'; wenn das Fahrpedal
kann das Fahrzeug scharf anrucken und das Getriebe
sogar beschädigt werden.