Profiles And Pilots; Profilverwaltung Allgemein - LXNAV LX80 Serie Betriebshandbuch

LX80xx und LX90xx V5.0x
Zeit messen errechnen und das Ballastsetting automatisch anpassen. Tragen Sie in dieser Tabelle die
Ablassrate für bestimmte Wassermengen ein. Mindestens ein Punkt muß gesetzt werden. Ist nur ein
Punkt eingetragen, wird die Ablassrate als konstant angenommen.
Wenn Sie die Menütaste "Speeds" verwenden, gelangen Sie einen Dialog, in dem Sie Geschwindigkeiten
für Ihr Flugzeug eintagen und die Wölbklappenstellungen (sofern vorhanden) definieren können. Alle
diese Werte entnehmen Sie dem Handbuch ihres Flugzeuges. Die Geschwindigkeiten sollten die des
Referenzgewichtes sein. Die Stall speed wird zur Stallwarnung verwendet das funktioniert aber nur,
wenn die Sprachausgabe im System gegeben ist Funktioniert mit V5 Vario, SN höher 00115 (oder
nachgerüstet), im V9 Vario (V8 Und V80) und bei älteren Varios mit dem externen Sprachmodul.
Für Flugzeuge mit Wölbklappen empfehlen wir, die Tabelle "Flaps" ebenfalls auszufüllen. Tragen
Sie die Bezeichnung der Wölbklappenstellung und den zugehörigen Geschwindigkeitsbereich bei
Referenzgewicht (oder Referenzflächenbelastung) ein. Diese Daten finden Sie ebenfalls im
Flughandbuch, in Tabellen- oder Grafikform. Auf Basis dieser Einträge berechnet das System dann unter
Verwendung weiterer
Geschwindigkeit zu rastende Sollstellung. Diese kann in einer Wölbklappenanzeige (Erstellung im LX-
Styler PC-Programm oder am Gerät, siehe Kapitel 6) zur Ansicht gebracht werden. Ist auch der
Wölbklappensensor (zur Ermittelung der Iststellung) installiert, dienen die hier getätigten Einträge als
Basis zur Kalibrierung des Sensors (Kapitel 3.12.12).
In den Club- und Simpleversionen (LX80xx, LX9050) ist die Verwendung und vor Allem
Gestaltung von Profilen eingeschränkt. Eine genaue Beschreibung hierzu finden Sie in
Kapitel 3.14.2

3.14 Profiles and Pilots

3.14.1 Profilverwaltung allgemein

Das LX80XX/LX90XX speichert alle Einstellungen (auch verwendeten Datenbanken) sowie Gestalt und
Aussehen der Navigationsseiten in einem Profil ab. Diese Profile kann man in verschiedener Weise
verwenden:

Im Verein, wo mehrere Piloten dasselbe Flugzeug fliegen. Jeder Pilot kann seine persönlichen
Einstellungen verwenden.

Bei einem Flugzeug, das in mehreren Konfigurationen geflogen werden kann, ist es sinnvoll für
jede Konfiguration ein eigenes Profil anzulegen (z.B. für 15m- und 18m-Version).

Auch wenn ein Flugzeug häufig an verschiedenen Einsatzorten verwendet wird, kann man ein
Profil für jeden Ort erzeugen (z.B.: Südfrankreich, Spanien, xyz-Wettbewerb,....)
Das aktive Profil wird beim Start des LX80XX/LX90XX ausgewählt, alle dort hinterlegten Einstellungen
werden wiederhergestellt (siehe Kapitel 2.1.5)
Profile bestehen aus zwei Teilbereichen:

Gestaltung der Navigationsseiten. Es wird definiert, welche NavBoxen und Symbole auf einer
Navigationsseite (Unterseite) verwendet werden, sowie Farben, Schriftart und -Größe der Boxen
Parameter (Geschwindigkeit, Gewicht, G-Kräfte,...)
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Oktober 2015
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