)UDQ¤DLV
)L[H] OH UHVVRUW GH OD EDUUH
DX[LOLDLUH FRQWUH OH FKVVLV GX
WUDFWHXU
5HSRXVVH] OD EDUUH DX[LOLDLUH
YHUV OH EDV SXLV SRXVVH]OD YHUV
O
LQW¦ULHXU (OOH GRLW VH UHWURXYHU
O
LQW¦ULHXU GX FKVVLV GX WUDFWHXU
3RXU WRXV OHV WUDFWHXUV
'HV GHX[ IL[DWLRQV VLWX¦HV FRQWUH
OH SODWHDX GH FRXSH H[WUD\H] OD
OLDLVRQ G
DFFHVVRLUH HQ OD
VRXOHYDQW
([WUD\H] OH SODWHDX GH FRXSH SDU
OD JDXFKH GX WUDFWHXU
Changement de courroies
trapézoïdales
9¦ULILH] FHV FRXUURLHV
U¦JXOL¥UHPHQW 6L HOOHV SU¦VHQWHQW
GHV VLJQHV G
XVXUH FKDQJH] FHOOHV
TXL VRQW DIIHFW¦HV
Remarque
1H FKDQJH] OD FRXUURLH WUDS¦]R¬GDOH
GX SODWHDX GH FRXSH TX
XQH IRLV FH
GHUQLHU G¦PRQW¦
Ouvrir le capot moteur,
démonter et remonter
les capots latéraux
Remarque
/H FDSRW PRWHXU HW OHV FDSRWV
ODW¦UDX[ HQYHORSSHQW OH PRWHXU
3RXU SRXYRLU HIIHFWXHU GHV WUDYDX[
GDQV FHWWH ]RQH SDU H[ SRXU
QHWWR\HU HW HQWUHWHQLU OH WUDFWHXU
YRXV GHYUH] RXYULU OH FDSRW PRWHXU
HW G¦PRQWHU SXLV UHPRQWHU OHV
FDSRWV ODW¦UDX[
!
Danger
8QH IRLV OH PRWHXU DUU§W¦ OXL HW OHV
FDSRWV ODW¦UDX[ VRQW WU¥V FKDXGV
/HV WUDYDX[ VXU GHV SL¥FHV WU¥V
FKDXGHV SHXYHQW SURYRTXHU GHV
EU¸OXUHV JUDYHV $YDQW G
HIIHFWXHU
GHV WUDYDX[ GDQV FHWWH ]RQH
DWWHQGH] TXH OHV SL¥FHV DLHQW
UHIURLGL
,PPRELOLVH] OH WUDFWHXU VXU XQ VRO
GXU HW SODQ
(IIHFWXH] OHV WUDYDX[ PRWHXU
O
DUU§W
1RWLFH G
LQVWUXFWLRQV GX &XE &DGHW 6¦ULH
Ouvrir le capot moteur
2XYUH] OH FDSRW PRWHXU
'¦EUDQFKH] OD FRVVH GH OD
ERXJLH
Démonter un capot latéral
'¦IDLWHV OHV ¦FURXV DLOHWWHV
6RUWH] OH FDSRW ODW¦UDO GH VHV
IL[DWLRQV VLWX¦HV FRQWUH OD
FDODQGUH GX UDGLDWHXU
3RXU O
H[WUDLUH VRXOHYH] OH FDSRW
KRUV GH OD UDLQXUH
Remonter le capot latéral
,QWURGXLVH] OH FDSRW ODW¦UDO GDQV
OD UDLQXUH
,QWURGXLVH] OH FDSRW ODW¦UDO GDQV
OHV IL[DWLRQV VLWX¦HV FRQWUH OD
FDODQGUH GX UDGLDWHXU HW YHLOOH]
FH TXH OD SOLXUH GX FDSRW DSSOLTXH
ELHQ FRQWUH OD FDODQGUH
$MXVWH] OH FDSRW ODW¦UDO SXLV VHUUH]
OHV ¦FURXV DLOHWWH OD PDLQ