SDMO SH 10000E Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 43

8. Stoccaggio del gruppo
I gruppi elettrogeni che restano inutilizzati per più di 30 giorni devono subire delle operazioni particolari in vista della loro buona conservazione.
Quando il motore è ancora caldo, svuotare l'olio del carter e sostituirlo con olio nuovo di qualità adeguata.
Scollegare il tubo del carburante dal motore e posizionare l'estremità libera di questo tubo in una tanica di carburante omologata.
Aprire il rubinetto del carburante (num. 6, fig. C) e far scorrere il carburante nella tanica.
Richiudere il rubinetto del carburante, quindi rimontare il tubo del carburante sul motore.
Allentare la vite di svuotamento (num. 1, fig. G) del carburatore e svuotare il carburatore in una tanica di carburante omologata.
Dopo aver terminato lo svuotamento, stringere di nuovo la vite di svuotamento del carburatore.
Togliere le 2 candele e versare circa 15 ml di olio motore nel cilindro. Rimontare le candele e far girare il motore per distribuire l'olio quindi
pulire il gruppo elettrogeno e tappare le entrate e uscite d'aria dell'alternatore con nastro adesivo di plastica.
Smontare la batteria e riporla in luogo asciutto. Ricaricarla 1 volta al mese.
Depositare il gruppo elettrogeno in un luogo pulito e asciutto.
9. Ricerca di guasti minori
Gruppo elettrogeno messo in carica durante l'avviamento
Il motore non si Livello di benzina o di olio insufficiente
avvia
Rubinetto del carburante chiuso
Alimentazione di carburante ostruita o con fuoriuscita
Filtro dell'aria ostruito
Il motore si spegne Aperture di sfogo ostruite
Probabile sovraccarico
Interruttore disinserito
Assenza di corrente Interruttore difettoso
elettrica
Presa femmina difettosa
Cordone di alimentazione degli apparecchi difettoso
Alternatore difettoso
Disinserimento
Sovraccarico del gruppo elettrogeno
interruttore
Apparecchiatura o cordone difettoso
10. Caratteristiche
Modello
Tipo di motore
Potenza (Watt)
Potenza massima 50 Hz (KVA) cos ϕ 0,8
Corrente continua
Corrente alternata
Tipo di prese
Interruttore
Protezione olio
batteria
Livello di pressione acustica a 1 m
Peso in kg (senza carburante)
Dimensioni L x l x h in cm
Olio raccomandato
Capacità del carter dell'olio in l (Con filtro)
Capacità del carter dell'olio in l (Senza filtro)
Carburante raccomandato
Capacità del serbatoio carburante in L
Candela
●: serie ○: opzione
Cause probabili
Cause probabili
Cause probabili
Cause probabili
1x10/16A-230V / 1x16A-230V / 1x32A-
X: impossibile
Togliere il carico
Fare il pieno di benzina o di olio
Aprire il rubinetto
Riportare in funzione il sistema
Pulire il filtro dell'aria
Pulire le protezioni di aspirazione e di mandata
Controllare il carico
Mettere in funzione l'interruttore
Far verificare, riparare o sostituire
Far verificare, riparare o sostituire
Sostituire il cordone
Far verificare, riparare o sostituire
Ridurre il carico
Far verificare, riparare o sostituire
SH 10000 E
HONDA GX 620
10000
230V/43.5A
230V
87 dB (A)
148
87x56x75
SAE 15W40
Benzina senza piombo
NGK-ZGR5A / DENSO : J16CR-U
Rimedi
Rimedi
Rimedi
Rimedi
SH 15000TE
12,5
X
230V-16A / 400V-14.5A
1x10/16A-230V / 1x16A-230V / 1x16A-400V
●
●
●
151
1,8
1,4
26