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ANBAU DES AUSSENBORDERS
b. Den Fernschalthebel in die Neutralstellung zurückstellen.
c. Ein dünnes Blatt Papier zwischen Leerlaufschraube und Leerlaufanschlag einführen. Die
Einstellung ist richtig, wenn das Papier ohne zu Zerreißen entfernt werden kann, jedoch ein
leichter Widerstand spürbar ist.
WICHTIG: Die Leerlaufanschlagschraube muss den Anschlag berühren.
a
d. Den Seilzug-Einstellzylinder nach Bedarf justieren.
5.
Den Einstellzylinderhalter mit der Seilzugverriegelung arretieren.
KABELKANAL DER MOTORWANNE
Bei der Installation des Kabelkanals und dem Zusammenbau der Motorwanne Folgendes beachten:
•
Den Anweisungen im Kabelkanalkit folgen.
•
Das Spiegelgehäuse vor dem Motor positionieren, damit ausreichend Spiel in den Kabeln, Schläuchen
und Seilzügen gegeben ist, die durch den Kabelkanal verlegt werden.
•
Den Kabelkanal so positionieren, dass die Lenkung weite Kurvenfahrten ermöglicht. Sicherstellen,
dass genügend Durchhang für volle Trimmung und die maximalen Lenkbereiche vorhanden ist.
•
Einen hindernisfreien Weg für Kabel, Schläuche und Seilzüge auswählen. Die Kabel so verlegen, dass
möglichst wenig starke Biegungen vorhanden sind.
1.
Alle Kabel, Schläuche und Seilzüge im Kabelkanal und durch das Motorwannen-Verbindungsstück
verlegen.
2.
Das Motorwannen-Verbindungsstück wie folgt an der Motorwanne anbringen:
deu
b
2680
103
a -
Leerlaufanschlagschraube
b -
Leerlaufanschlag
2682
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