Sistema De Arrefecimento; Mudar O Óleo - Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung

PT

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

O sistema de arrefecimento do motor deve ser lim-
po antes de cada ocasião de uso. Limpe as aletas de
arrefecimento do cilindro e a admissão do ar de
restos de erva, sujidade etc.
LIMPEZA
A cortadora deve ser limpa após cada ocasião de
uso. Isto é especialmente importante no lado infe-
rior da cobertura das lâminas.. Lave com a mang-
ueira de jardim. Assim a cortadora durará mais e
funcionará melhor.
NOTA: Não se deve usar lavagem a jacto de alta
pressão. Se a relva tiver secado e aderido, pode-se
limpar a cobertura da cortadora raspando-a.
Limpe regularmente o silenciador e a
área em seu redor de ervas, sujidade e
lixo inflamável.
Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: NOTA: Uma ou
duas vezes por ano, tem-se que limpar por baixo da
tampa de transmissão (fig. 20). Desmonte a tampa
da transmissão e limpe com escova ou ar compri-
mido.
MUDAR O ÓLEO
Mude o óleo com o motor ainda quente
e o depósito de gasolina vazio. Para evi-
tar queimaduras, tenha cuidado ao dre-
nar o óleo, uma vez que este está quente.
Mude o óleo pela primeira vez após 5 horas de
operação, e depois, a cada 50 horas de operação ou
uma vez por estação. Retire a vareta do óleo, incli-
ne a máquina e deixe o óleo escorrer para um reci-
piente. Tenha cuidado com o relvado.
Meta óleo novo: Use óleo SAE 30 ou SAE 10W-
30. A capacidade do cárter é 0,6 litros aproximada-
mente. Meta óleo até atingir a marca "FULL/
MAX" na vareta do óleo. Não encha demais.
FILTRO DE AR
Um filtro de ar sujo e entupido reduz a potência do
motor e aumenta o desgaste do mesmo.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Desmonte o
filtro de ar com cuidado, de forma a não cair su-
jidade para dentro do carburador. Retire o filtro de
esponja plástica e lave-o com detergente líquido e
água. Seque o filtro. Deite um pouco de óleo no fil-
tro e faça-o absorver. Volte a montar o filtro de ar.
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PORTUGUÊS
Limpe o filtro cada três meses ou a cada 25 horas
de operação, conforme o que ocorrer primeiro.
Mais frequentemente se a cortadora trabalhar em
solo poeirento.
Briggs & Stratton XTE 50, Intek (fig. 22):desa-
perte o parafuso e abata a tampa do filtro de ar. Re-
tire com cuidado o elemento de filtro. Bata-o
contra uma superfície plana. Se mesmo assim o
elemento de filtro estiver sujo, mude-o.
Limpe o filtro cada três meses ou a cada 25 horas
de operação, conforme o que ocorrer primeiro.
Mais frequentemente se o motor trabalhar em solo
poeirento.
Honda (fig. 23): Desmonte a tampa e remova o fil-
tro. Verifique minuciosamente se o filtro tem buracos
ou danos. Um filtro estragado ou danificado tem que
ser mudado.
Para remover a sujidade, bata repetidamente mas
com cuidado o filtro contra uma superfície plana
ou sopre-o com ar comprimido pelo lado de trás do
filtro. Não tente limpar o filtro com escova já que
isso força a sujidade a penetrar nas fibras. Se o fil-
tro estiver muito sujo, mude-o.
Limpe o filtro de ar a cada 25 horas de operação ou
uma vez por estação. Mais frequentemente se o
motor trabalhar em solo poeirento.
BATERIA (
MULTICLIP 51SE
O electrólito da bateria é tóxico e corro-
sivo. Pode causar graves lesões por cor-
rosão etc. Evite o contacto com a pele,
olhos e vestuário.
Quando em uso normal, durante a estação, a bate-
ria é carregada pelo motor. Se for impossível dar o
arranque ao motor com a chave de ignição, pode
ser devido à bateria estar descarregada. Ligue o
carregador de baterias ao contacto de ligação da
bateria e ponha-a à carga durante 24 horas. Após
ter estado à carga, ligue o contacto de ligação da
bateria ao contacto de ligação do motor.
NOTA: Não se pode ligar o carregador de baterias
directamente ao contacto de ligação do motor. Não
se pode dar o arranque ao motor com o carregador
de baterias como fonte de alimentação, podendo
além disso o carregador sofrer danos.
)