Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung Seite 76

CZ
VÝMÌNA OLEJE
Vymìòujte olej pokud je motor teplý
a benzínová nádr¾ prázdná. Pøi vy-
prázdòování oleje buïte opatrní, aby
nedo¹lo k popáleninám, nebo» olej je
horký.
Vymìòte olej po prvé po 5 hodinách provozu, po-
tom po ka¾dých 50 hodinách provozu nebo jed-
nou za sezónu. Vyjmìte mìøící tyèku, nahnìte
sekaèku a nechte olej vytéci do pøipravené nádo-
by. Pozor na trávník.
Naplòte novým olejem: Pou¾ijte olej SAE 30 nebo
SAE 10W-30. Kliková skøíò pojme 0,6 litru.
Naplòte olejem a¾ k oznaèení „FULL/MAX" na
mìøící tyèce. Nepøeplòujte.
VZDUCHOVÝ FILTR
Zneèi¹tìný a ucpaný filtr sni¾uje výkon motoru a
zvy¹uje jeho slitá¾.
Briggs & Stratton LS45 (obr.21): Odmontuj-
te èistiè vzduchu opatrnì, aby se nedostala
neèistota do zplynovaèe. Vyjmìte molitanový filtr
a vyperte jej ve vodì s tekutým prostøedkem na
mytí nádobí. Vysu¹te filtr. Nalijte na filtr trochu
oleje a vmaèkejte jej do molitanu. Namontujte
èistiè vzduchu zpìt.
Vyèistìte filtr ka¾dý tøetí mìsíc nebo po ka¾dých
25 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane
døív. Èistìte èastìji, pracuje-li stroj na pra¹né
pùdì.
Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (fig.22):
Povolte vrut a odklopte kryt èistièe vzduchu.
Sejmìte opatrnì vlo¾ku filtru. Vyklepejte ji o rov-
nou plochu. Je-li vlo¾ka stále zneèi¹tìna,
vymìòte ji.
Vyèistìte filtr ka¾dý tøetí mìsíc nebo po ka¾dých
25 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane
døív. Èistìte èastìji, pracuje-li stroj na pra¹né
pùdì.
Honda (obr.23): Odmontujte víèko a odstraòte
filtr. Zkontrolujte peèlivì, zda filtr není dìravý
nebo po¹kozený. Rozbitý nebo po¹kozený filtr
vymìòte.
Odstraòte neèistoty z filtru tím, ¾e jím opakovanì
klepete o tvrdou podlo¾ku, nebo jeho ofoukáním
zezadu pomocí stlaèeného vzduchu. Nepo-
76
ÈESKY
kou¹ejte se filtr vykartáèovat, toto by zpùsobilo
vniknutí neèistot do vláken. Silnì zneèi¹tìný filtr
je nutno vymìnit.
Vyèistìte filtr po ka¾dých 25 hodinách provozu
nebo jednou za sezónu. Èistìte èastìji, pracuje-
li stroj na pra¹né pùdì.
BATERIE (Multiclip 51SE)
Elektrolyt v baterii je jedovatý a
¾íravý. Mù¾e zpùsobit tì¾ké popále-
niny. Vyhnìte se kontaktu s po-
ko¾kou, oèima a odìvem.
Pøi normálním pou¾ití bìhem sezóny se baterie
nabíjí pomocí motoru. Není-li mo¾né nastartovat
sekaèku startovacím klíèkem, je patrnì baterie
vybitá. Pøipojte nabíjeè baterií k zásuvce nabíjení
na sekaèce a nabíjejte po dobu 24 hodin. Po nabití
spojte baterii s motorem.
POZOR! Nabíjeè baterií nelze pøipojit pøímo k zá-
suvce motoru. Nelze startovat motor s nabíjeèem
jako zdroj energie a nabíjeè se mù¾e po¹kodit.
PØECHOVÁVÁNÍ PØES ZIMU
Pøechovávejte sekaèku s plnì nabitou baterií, na
suchém a chladném místì (mezi 0°C a +15°C).
Nejménì jednou bìhem zimního pøechovávání je
nutno baterii dobít. Pøed zapoèetím sezóny je nu-
tno baterii znovu nabít po dobu 24 hodin.
SVÍÈKA
Nikdy nezkou¹ejte eventuální jiskru
vyjmutím svíèky nebo kabelu zapa-
lování. Pou¾ijte schváleného mìøièe.
Oèistìte svíèku v pravidelných intervalech (po
ka¾dých 100 hodinách provozu). K èi¹tìní pou¾ij-
te ocelový kartáè.
Jsou-li elektrody pøíli¹ vypálené, nebo je-li svíèka
po¹kozena, je nutno ji vymìnit. Výrobci motorù
doporuèují následující (obr.24):
Briggs & Stratton: Champion J19LM
(RJ19LM). Vzdálenost elektrod 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK). Vzdálenost elek-
trod 0,7-0,8 mm.
ÚPRAVA LANKA SPOJKY
(Multiclip 51S/51SE)
Jestli¾e se pohon po pøita¾ení dr¾adla spojky k
øídící rukovìti nezapojí, nebo máte-li pocit, ¾e se-
kaèka jde ztì¾ka nebo pomalu, mù¾e to být