Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung Seite 44

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MULTICLIP 48:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 31
NL
Gebruik normaal benzine, indien voorradig
loodvrij. Gebruik nooit tweetakt.
N.B.! Vergeet niet dat benzine slecht kan worden,
koop nooit meer benzine dan u binnen de 30 dagen
gebruikt.
STARTEN VAN DE MOTOR
(Briggs & Stratton)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste
ondergrond. Start niet in hoog gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is
op de bougie.
3. Koude motor starten: druk de pompballon (de
Primer) 3 keer goed in (afb. 10, 11).
Als men een warme motor start, hoeft men de
pompballon (de Primer) niet in te drukken. Als
de motor gestopt is door gebrek aan brandstof,
vul dan nieuwe brandstof bij en druk de
pompballon 3 keer in.
3. PRO 51S: Zet de koppelingshendel M op
(afb. 18).
4. Knijp de Start/Stop-beugel G tegen het stuur.
N.B.! De Start/Stop-beugel G moet ingedrukt
gehouden worden opdat de motor niet stopt
(afb.13, 14, 15, 18).
5a.Handmatige start: Grijp het starthandvat beet
en start de motor door een snelle ruk aan het
startsnoer.
5b.Elektrische start (Multiclip 51SE): Start de
motor door de contactsleutel met de wijzers van
de klok mee te draaien. Laat de sleutel los
wanneer de motor start. Houd de startpogingen
altijd kort om de accu niet uit te putten.
Om het starten van de motor te
vergemakkelijken: druk het stuur naar beneden
zodat de voorwielen iets minder op de grond
drukken.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de meskap
of in de uitwerpopening wanneer de
motor draait.
STARTEN VAN DE MOTOR
(Honda)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste
ondergrond. Start niet in hoog gras.
44
NEDERLANDS
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is
op de bougie.
3. Open de brandstofkraan (afb. 12).
5. Zet de gashendel N in de chokepositie
Een warme motor heeft geen choke nodig (afb.
16, 17).
6. Knijp de Start/Stop-beugel G tegen het stuur.
N.B.! De Start/Stop-beugel G moet ingedrukt
gehouden worden opdat de motor niet stopt
(afb. 16, 17).
7. Grijp het starthandvat beet en start de motor
door een snelle ruk aan het startsnoer.
8. Duw wanneer de motor gestart is, de gashendel
naar achteren tot het max. toerental bereikt is.
N.B.! De motor moet altijd op het max.
toerental draaien om abnormale trillingen op de
machine te voorkomen.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de meskap
of in de uitwerpopening wanneer de
motor draait.
TRANSMISSIE (Multiclip 51S/51SE)
Verbind de overbrenging door de
koppelingsbeugel I tegen het stuur te drukken.
Ontkoppel de overbrenging door de
koppelingsbeugel I los te laten (afb. 14, 15, 17).
Door het stuur naar beneden te drukken zodat de
aandrijfwielen iets minder op de grond drukken,
kunnen keren, achteruitrijden, manoeuvreren rond
bomen etc. worden uitgevoerd zonder de
overbrenging te ontkoppelen.
TRANSMISSIE (PRO 51S)
Verbind de overbrenging door de
koppelingshendel M naar stuurpositie
bewegen (afb. 18). Let erop dat het
koppelingshandvat altijd zijn volle uitslag bezit.
Door het stuur naar beneden te drukken zodat de
aandrijfwielen iets minder op de grond drukken,
kunnen keren, achteruitrijden, manoeuvreren rond
bomen etc. worden uitgevoerd zonder de
overbrenging te ontkoppelen.
N.B.!
te

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis