Arranque Do Motor - Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung

PT
Use de preferência gasolina adequada ao meio am-
biente, também conhecida como "gasolina alquila-
to". A composição deste tipo de gasolina é menos
perigosa tanto para as pessoas como para a nature-
za. Ela não contém, por ex. quaisquer produtos ox-
igenados, (álcoois e éteres), nenhum alceno e
nenhum fenol.
NOTA: No caso de um motor que tenha
funcionado com gasolina normal sem
chumbo (95) passar a ser usado com ga-
solina adequada ao meio ambiente, ter-
se-á que seguir minuciosamente as reco-
mendações do fabricante da gasolina.
Também se pode usar gasolina normal de 95 octa-
nas sem chumbo. Não se pode usar gasolina de
mistura para motores a 2 tempos.
NOTA: Não se esqueça que a gasolina é um produ-
to com prazo de utilização curto, não se devendo
portanto comprar uma quantidade superior à que se
vai gastar durante os próximos 30 dias.

ARRANQUE DO MOTOR

(BRIGGS & STRATTON)
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo ho-
rizontal e firme. Não arranque sobre relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado
à vela de ignição.
3. Arranque com motor frio: Prima bem a borr-
acha da bomba (Ajuda de arranque), de 3 a 9 ve-
zes (fig. 10, 11).
Ao arrancar com o motor quente, não é ne-
cessário premir a borracha da bomba (Ajuda de
arranque). Se o motor tiver parado devido a fal-
ta de combustível, abasteça combustível e aper-
te a borracha da bomba entre 3 e 9 vezes.
3. PRO 51S: Coloque o acelerador M na posição
(fig. 18).
4. Empurre o comando de Arranque/Paragem G
contra o guiador. NOTA: O arco de Arranque/
Paragem G tem que ser mantido apertado para
que o motor não pare
(fig. 13, 14, 15, 18).
5a Arranque manual: Agarre a pega de arranque
e dê o arranque ao motor sacando com um
puxão rápido a corda de arranque.
62
PORTUGUÊS
5b Arranque eléctrico (Multiclip 51SE): Dê o ar-
ranque ao motor rodando a chave de ignição
para a direita. Quando o motor pegar, solte a
chave. Faça sempre tentativas de arranque cur-
tas para não esgotar a bateria.
Para facilitar o arranque do motor – pressione o
guiador
para baixo, de forma às rodas dianteiras alivia-
rem um pouco do solo.
MANTENHA AS MÃOS E OS PÉS
AFASTADOS DA(S) LÂMINA(S) RO-
TATIVA(S). NUNCA META AS MÃOS
OU OS PÉS POR BAIXO DA COBER-
TURA DAS LÂMINAS, NEM NA
ABERTURA DE EXPULSÃO DA ERVA
COM O MOTOR A FUNCIONAR.
ARRANQUE DO MOTOR (HONDA)
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo ho-
rizontal e firme. Não arranque sobre relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado
à vela de ignição.
3. Abra a torneira de combustível (fig. 12).
4. Coloque o acelerador N na posição de obtu-
ração do ar . NOTA: Com o motor quente não
é preciso fechar o ar (fig. 16, 17).
5. Empurre o comando de Arranque/Paragem G
contra o guiador. NOTA: O arco de Arranque/
Paragem G tem que ser mantido apertado para
que o motor não pare
(fig. 16, 17).
6. Agarre a pega do arranque e dê o arranque ao
motor sacando com um puxão rápido a corda do
arranque.
7. Após o motor pegar, dirija o acelerador para trás
até obter a rotação máxima. NOTA: O motor
deve sempre funcionar na rotação máxima para
evitar vibrações anormais na máquina.
MANTENHA AS MÃOS E OS PÉS
AFASTADOS DA(S) LÂMINA(S) RO-
TATIVA(S). NUNCA META AS
MÃOS OU OS PÉS POR BAIXO DA
COBERTURA DAS LÂMINAS, NEM
NA ABERTURA DE EXPULSÃO DA
ERVA COM O MOTOR A FUNCIO-
NAR.