Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung Seite 74

CZ
Je výhodné pou¾ít benzín, uzpùsobený ¾ivotnímu
prostøedí, tzv. akrylátový benzín. Tento typ
benzínu má slo¾ení, které je ménì ¹kodlivé jak pro
èlovìka, tak i pro pøírodu. V benzínu nejsou napø.
pøísady olova, oxygenáty (alkoholy a etery), alkény
a benzén.
POZOR! Máte-li motor, kde byl døíve
pou¾it normální bezolovnatý benzín
(95) a vy jej chcete vymìnit za
benzín, uzpùsobený ¾ivotnímu pro-
støedí, je nutné, abyste se pøesnì øí-
dili radami výrobce tohoto benzínu.
V sekaèce lze pou¾ít normální bezolovnatý benzín
s 95 oktany. Benzín pro dvoutaktové motory s
pøímìsí oleje se nesmí pou¾ít.
POZOR! Mìjte na pamìti, ¾e benzín je èerstvé
zbo¾í, nekupujte víc benzínu, ne¾ kolik mù¾ete
spotøebovat do 30 dnù.
START MOTORU (Briggs & Stratton)
1. Postavte sekaèku na rovnou a pevnou plochu.
Nestartujte ve vysoké trávì.
2. Zkontrolujte, aby byl kabel zapalování pøipojen
ke svíèce.
3. Pøi studeném startu: Zatlaète øádnì na balónek
pumpy (Primern) 3-9 krát (obr.10, 11).
Pøi teplém startu není tøeba na balónek pumpy
(Primern) tlaèit. Zastaví-li se motor z dùvodu
do¹lého paliva, naplòte palivem a zatlaète 3-9
krát na balónek.
3. PRO 51S: Nastavte reglá¾ spojky M do polo-
hy (obr.18).
4. Pøitlaète startovací dr¾adlo Start/Stop G k
øídící rukovìti. POZOR! Dr¾adlo G je nutno
dr¾et po celou dobu pøita¾ené, jinak se motor
zastaví (obr.13, 14, 15, 18).
5a.Manuální start: Uchopte startovací dr¾adlo a
nastartujte motor rychlým tahem startovací
¹òùry.
5b.Elektrický start (Multiclip 51SE):
Nastartujte motor otoèením klíèku v zapa-
lování ve smìru hodinových ruèièek. Po
naskoèení motoru klíèek pus»te. Startujte mo-
tor v¾dy krátce, abyste nevybili baterii.
K usnadnìní startu motoru - stlaète øídící ru-
kovì» dolù tak, aby se pøední kola nadlehèila od
zemì.
74
ÈESKY
Dr¾te nohy a ruce mimo dosah rotu-
jícího no¾e/rotujících no¾ù. Nedá-
vejte nikdy ruku ani nohu pod kryt
no¾ù nebo do výhozu trávy za chodu
motoru.
START MOTORU (Honda)
1. Postavte sekaèku na rovnou a pevnou plochu.
Nestartujte ve vysoké trávì.
Spalt höger
2. Zkontrolujte, aby byl kabel zapalování pøipojen
ke svíèce.
3. Otevøete kohoutek paliva (obr.12).
4. Nastavte reglá¾ plynu N do polohy sytièe
POZOR! Teplý motor není tøeba sytit (obr.16,
17).
5. Pøitlaète startovací dr¾adlo G k øídící rukovìti.
POZOR! Dr¾adlo G je nutno dr¾et po celou
dobu pøita¾ené, jinak se motor zastaví (obr.16,
17).
6. Uchopte startovací dr¾adlo a nastartujte motor
rychlým tahem startovací ¹òùry.
7. Po naskoèení motoru stahujte reglá¾ plynu do-
zadu, a¾ obdr¾íte maximální poèet otáèek.
POZOR! Motor je nutno v¾dy jet na plný poèet
otáèek, abyste zamezili nenormálním vibracím
stroje.
Dr¾te nohy a ruce mimo dosah rotu-
jícího no¾e/rotujících no¾ù. Nedá-
vejte nikdy ruku ani nohu pod kryt
no¾ù nebo do výhozu trávy za chodu
motoru.
PØEVOD
(Multiclip 51S/51SE)
Zapojte pohon pøitlaèením dr¾adla spojky I k øídící
rukovìti. Vypojte pohon tím, ¾e pustíte dr¾adlo
spojky I (obr.14, 15, 17).
Stlaèením øídící rukovìti tak, aby se pohonná kola
o nìco nadlehèila od zemì, si umo¾níte obrácení
smìru jízdy stroje, couvání, pojezd kolem stromu
apod. ani¾ by bylo nutné vypnout spojku.
PØEVOD (PRO 51S)
Zapojte pohon nastavením reglá¾e spojky M do
polohy (obr.18). Dbejte na to, aby reglá¾
spojky byla v¾dy nastavena naplno.
.