Luftfilter - Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung

SE

LUFTFILTER

Ett smutsigt och tilltäppt luftfilter minskar motor-
effekten och ökar motorslitaget.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demontera
luftrenaren försiktigt så att ingen smuts ramlar ner
i förgasaren. Tag ut skumplasfiltret och tvätta det i
flytande diskmedel och vatten. Torka filtret. Häll
lite olja på filtret och krama in den. Montera tillba-
ka lufttrenaren.
Rengör filtret var tredje månad eller var 25:e kör-
timme vilketdera som inträffar först. Oftare om
klipparen arbetar på dammig mark.
Briggs & Stratton XTE 50, Intek (fig. 22): Lossa
skruven och fäll ned locket till luftrenaren. Tag för-
siktigt bort filterinsatsen. Knacka den mot en plan
yta. Byt ut filterinsatsen om den fortfarande är
smutsig.
Rengör filtret var tredje månad eller var 25:e kör-
timme vilketdera som inträffar först. Oftare om
motorn arbetar på dammig mark.
Honda (fig. 23): Demontera locket och avlägsna fil-
tret. Kontrollera noggrant filtret efter hål eller skador.
Ett trasigt eller skadat filter ska bytas ut.
För att avlägsna smuts, knacka försiktigt filtret
upprepade gånger mot ett hårt underlag eller blås
från filtrets baksida med tryckluft. Försök inte bor-
sta rent filtret eftersom detta tvingar ner smuts i
fibrerna. Ett mycket smutsigt filter ska bytas ut.
Rengör luftfiltret var 25:e körtimme eller en gång
per säsong. Oftare om motorn arbetar på dammig
mark.
BATTERI (
Multiclip 51SE
Elektrolyten i batteriet är giftig och frä-
tande. Den kan orsaka svåra frätskador
m.m. Undvik kontakt med hud, ögon
och kläder.
Vid normal användning, under säsongen, laddas
batteriet av motorn. Om motorn inte kan startas
med tändningsnyckeln kan batteriet vara urladdat.
Anslut batteriladdaren till batteriets anslutnings-
kontakt och ladda i 24 timmar. Efter laddning, an-
slut batteriets anslutningskontakt till motorns
anslutningskontakt.
OBS! Batteriladdaren får inte anslutas direkt till
motorns anslutningskontakt. Det går inte att starta
motorn med laddaren som strömkälla och laddaren
kan ta skada.
10
SVENSKA
VINTERFÖRVARING
Vinterförvara klipparen med batteriet väl laddat,
på en torr och sval plats (mellan 0°C och +15°C).
Minst en gång under vinterförvaringen skall batte-
riet underhållsladdas. Före säsongstart skall batte-
riet ånyo laddas i 24 tim.
TÄNDSTIFT
Rengör tändstiftet med jämna mellanrum (var
100:e körtimme). Använd en stålborste för rengö-
ring.
Byt ut tändstiftet om elektroderna är alltför brända
eller om tändstiftet är skadat. Motortillverkarna
ger följande rekommendation (fig. 24):
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),
Elektrodavstånd 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK),
Elektrodavstånd 0,7-0,8 mm.
INSTÄLLNING AV KOPPLINGSWIRE
(Multiclip 51S/51SE)
Om drivningen inte kopplas in när kopplingsby-
geln trycks in mot styret, eller om klipparen upp-
levs som seg eller långsam, kan orsaken vara att
kopplingen i transmissionen slirar. För att åtgärda
detta justera kopplingswiren enligt följande:
1. När kopplingsbygeln är släppt ska maskinen
)
INSTÄLLNING AV KOPPLINGSWIRE
(PRO 51S)
Kontrollera kopplingsfunktionen (fig. 26):
1. Rulla klipparen fram och tillbaka med frikopp-
Prova aldrig om det finns någon gnista
genom att ta bort tändstiftet eller tänd-
kabeln. Använd en godkänd provare.
kunna rullas utan motstånd. Om så inte är fallet
skruva in justeringsnippeln T tills maskinen kan
rullas (fig. 25).
2. När kopplingsbygeln är in-
tryckt ca 2 cm (läge 1) ska det
ta emot att rulla maskinen.
Med kopplingsbygeln helt in-
tryckt (läge 2) ska det inte gå
att rulla maskinen. Skruva ut
justeringsnippeln T tills detta
läge uppnås.
lad drivning.