Demarrage Du Moteur - Stiga MULTICLIP 48 Gebrauchsanweisung

FR
remplissage alors que le moteur tourne
ou est encore chaud.
Ne jamais remplir complètement le ré-
servoir de carburant. Y laisser un petit
volume libre pour permettre une éven-
tuelle expansion de l'essence.
N'utiliser que de l'essence pure sans plomb, jamais
de mélange 2 temps (essence et huile).
Remarque: l'essence est une denrée périssable, ne
pas en stocker plus que nécessaire pour 30 jours.

DEMARRAGE DU MOTEUR

(Briggs & Stratton)
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et fer-
me. Ne pas tenter de la mettre en route dans de
l'herbe haute.
2. S'assurer que le câble d'allumage est relié à la
bougie d'allumage.
3. Pour démarrer le moteur froid: bien appuyer sur
la membrane de la pompe (Primer) 3-9 fois de
suite (fig. 10, 11).
Pour démarrer le moteur chaud, il n'est pas né-
cessaire d'actionner la pompe (Primer). Si le
moteur s'est arrêté faute de carburant, remettre
du carburant dans le réservoir et appuyer à nou-
veaux 3-9 fois.
3. PRO 51S: accoupler le dispositif d'entraîne-
ment en amenant la commande d'embrayage M
sur la position (fig. 18).
4. Appuyer l'étrier G de Marche/Arrêt contre la di-
rection. Remarque: l'étrier G de Marche/Arrêt
doit être maintenu enfoncé, sinon le moteur s'ar-
rête (fig. 13, 14, 15, 18).
5a. Démarrage manuel: saisir la poignée de dé-
marrage et mettre le moteur en marche en tirant
vigoureusement sur le cordon d'amorce.
5b Démarrage électrique (Multiclip 51SE): dé-
marrer le moteur en tournant la clé de contact
dans le sens horaire. Lâcher celle-ci dès que le
moteur démarre. Ne faire que de brefs essais
pour ne pas épuiser la batterie.
Pour faciliter le démarrage appuyer sur le gui-
don de façon à lever légèrement les roues avant.
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FRANÇAIS
Tenir les mains et les pieds à l'écart des
parties rotatives. Ne jamais mettre la
main ou le pied dans la tondeuse ou dans
l'éjecteur d'herbe quand le moteur est
en route.
DEMARRAGE DU MOTEUR
(Honda)
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et fer-
me. Ne pas tenter de la mettre en route dans de
l'herbe haute.
2. S'assurer que le câble d'allumage est relié à la
bougie d'allumage.
3 Ouvrir le robinet de carburant (fig. 12).
5 Mettre la commande d'accélérateur N en posi-
tion . Remarque: ne pas utiliser le démarreur
avec un moteur chaud (fig. 16, 17).
6. Appuyer l'étrier G de Marche/Arrêt contre la di-
rection. Remarque: l'étrier G de Marche/Arrêt
doit être maintenu enfoncé, sinon le moteur s'ar-
rête (fig. 16, 17).
7. Saisir la poignée de démarrage et mettre le mo-
teur en marche en tirant vigoureusement sur le
cordon d'amorce.
8. Quand le moteur a démarré, tirer en arrière la
commande d'accélérateur jusqu'au régime
maximal. Remarque: le moteur doit toujours
tourner au régime maximal pour éviter des vi-
brations anormales dans la machine.
Tenir les mains et les pieds à l'écart
des parties rotatives. Ne jamais met-
tre la main ou le pied dans la tondeu-
se ou dans l'éjecteur d'herbe quand le
moteur est en route.
TRANSMISSION
(Multiclip 51S/51SE)
Enclencher l'entraînement en poussant l'étrier
d'embrayage I contre le guidon. Libérer l'entraîne-
ment en relâchant l'étrier I (fig. 14, 15, 17).
En appuyant sur le guidon de manière à diminuer
la pression des roues motrices sur le sol, il est pos-
sible de faire demi-tour, de reculer, de manoeuvrer
autour des arbres etc, sans avoir à débrayer.