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6.8.3
Reinigung und Schmierung der Schrumpfscheibe
Hinweis
Nur verschmutzte Schrumpfscheiben müssen zerlegt und gereinigt werden.
• Alle Teile auf Beschädigung kontrollieren.
WARNUNG
Schwere Körperverletzung
Verletzungsgefahr durch herausgeschleuderte Einzelteile (z. B. Spannschrauben).
Beschädigte Teile müssen durch neue ersetzt werden.
Die Verwendung von beschädigten Teilen ist nicht zulässig.
Es dürfen immer nur die vom Hersteller gelieferten kompletten Schrumpfscheiben verwendet werden.
Ein Kombinieren von Bauteilen verschiedener Schrumpfscheiben ist nicht zulässig.
• Alle Teile sorgfältig reinigen.
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch chemische Substanzen
Herstellerhinweise für den Umgang mit Schmier- und Lösungsmitteln beachten.
Geeignete Schutzkleidung tragen.
Hinweis
Die Kegelflächen von Innen‐ und Außenring (3 und 4, siehe Bild 64) müssen fettfrei und ölfrei sein.
Verunreinigte Lösungsmittel und Putztücher, sowie Reiniger mit Ölanteil (z. B. Petroleum oder
Terpentin) sind zur Entfettung nicht geeignet.
• Die Kegelflächen von Innen‐ und Außenring (3 und 4, siehe Bild 64) dünn und gleichmäßig mit
Schmiermittel bestreichen.
• Die Spannschrauben (5, siehe Bild 64) an der Auflagefläche und am Gewinde mit Schmiermittel
versehen.
Es ist eine Feststoff-Schmierpaste mit hohem Molybdändisulfidgehalt auf Basis MoS
verwenden, die sich bei der Montage nicht verschieben darf und folgende Eigenschaften aufweisen
muss:
─ Reibwert "μ" = 0.04
─ Druckbeständig bis zu einer maximalen Pressung von 300 N/mm
─ Alterungsbeständig
BA 5071 de 06/2014
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