Verwandte Anleitungen für Siemens GHDP series
Inhaltszusammenfassung für Siemens GHDP series
- Seite 1 Glättzylindergetriebe GHZP, GHDP Größe 360 bis 2680 Montage‐ und Betriebsanleitung BA 5814 de 09/2014 FLENDER gear units...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
12 1 Technische Daten 12 2 Glättzylindergetriebe Allgemeine Hinweise 12 3 Sicherheitshinweise GHZP, GHDP Transport und Größe 360 bis 2680 12 4 Lagerung Technische 12 5 Beschreibung Montage‐ und Betriebsanleitung Originale Montage‐ und Betriebsanleitung 12 6 Montage 12 7 Inbetriebnahme 12 8 Betrieb Störungen, Ursachen... -
Seite 3: Qualifiziertes Personal
Hinweise und Symbole in dieser Montage‐ und Betriebsanleitung Anmerkung: Der Begriff "Montage- und Betriebsanleitung" wird im weiteren Verlauf auch kurz "Anleitung" oder "Handbuch" genannt. Rechtliche Hinweise Warnhinweiskonzept Diese Anleitung enthält Hinweise, die Sie zu Ihrer persönlichen Sicherheit sowie zur Vermeidung von Sachschäden beachten müssen. -
Seite 4: Bestimmungsgemäßer Gebrauch Von Siemens-Produkten
Marken Alle mit dem Schutzrechtsvermerk ® gekennzeichneten Bezeichnungen sind eingetragene Marken der Siemens AG. Die übrigen Bezeichnungen in dieser Anleitung können Marken sein, deren Benutzung durch Dritte für deren Zwecke die Rechte der Inhaber verletzen kann. Haftungsausschluß Wir haben den Inhalt der Anleitung auf Übereinstimmung mit der beschriebenen Hard- und Software geprüft. -
Seite 5: Technische Daten
Technische Daten ..........Allgemeine technische Daten . -
Seite 6: Montage
Montage ............Allgemeine Montagehinweise . -
Seite 7: Betrieb
Betrieb ............Allgemeines . -
Seite 8: Technische Daten
Technische Daten Allgemeine technische Daten Das Typenschild des Getriebes enthält die wichtigsten technischen Daten. Diese Daten und die zwischen Siemens und dem Besteller vertraglich festgelegten Vereinbarungen für das Getriebe legen die Grenzen seiner bestimmungsgemäßen Verwendung fest. ① ② ③ ④... -
Seite 9: Ausführungen
Ausführungen 1.2.1 Getriebebauarten GHDP GHZP 360 - 680 360 - 680 GHDP GHZP 2450 - 2680 2450 - 2680 Bild 1: Getriebebauart BA 5814 de 09/2014 9 / 61... -
Seite 10: Meßflächen-Schalldruckpegel
Getriebe gelegt wird, und in deren Nähe sich Personen aufhalten. Der Schalldruckpegel gilt für warmgelaufenes Getriebe sowie Antriebsdrehzahl n und Antriebsleistung P-NRL nach Typenschild, bei Messung auf einem Siemens‐Prüfstand. Bei mehreren Angaben gelten die höchste Drehzahl und die höchste Leistung. In den Meßflächen-Schalldruckpegel eingeschlossen sind, soweit vorhanden, angebaute Schmieraggregate. -
Seite 11: Allgemeine Hinweise
Abweichende Betriebsbedingungen erfordern neue vertragliche Vereinbarungen. Das Getriebe ist nach dem neuesten Stand der Technik gebaut und wird betriebssicher ausgeliefert. Das Getriebe darf nur im Rahmen der im Leistungs‐ und Liefervertrag zwischen Siemens und dem Besteller festgelegten Bedingungen eingesetzt und betrieben werden. -
Seite 12: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Das Betreten des Getriebes und seiner Anbauteile ist nicht zulässig! Vorsicht Sturzgefahr! Eigenmächtige Veränderungen sind nicht zulässig. betrifft auch Schutzeinrichtungen, die als Berührungsschutz angebracht sind. Grundsätzliche Pflichten • Der Betreiber hat dafür zu sorgen, daß jede Person, die mit Arbeiten am Getriebe beauftragt ist, diese Anleitung gelesen und verstanden hat und sie in allen Punkten beachtet, um: ─... -
Seite 13: Umweltschutz
Farbe und Schmutz sein. Fehlende Schilder sind zu ersetzen. • Die im Zusammenhang mit Montage- oder Demontagearbeiten unbrauchbar gewordenen Schrauben müssen durch neue gleicher Festigkeitsklasse und Ausführung ersetzt werden. • Ersatzteile sollten grundsätzlich von Siemens bezogen werden (siehe Kapitel 11. “Ersatzteilhaltung, Kundendienst”). Umweltschutz •... -
Seite 14: Transport Und Lagerung
Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise" sind zu beachten! Lieferumfang Der Inhalt der Lieferung ist in den Versandpapieren aufgeführt. Die Vollständigkeit ist unmittelbar bei Empfang zu überprüfen. Beschädigungen und/oder fehlende Teile sind Siemens sofort schriftlich zu melden. Bei erkennbaren Schäden darf das Getriebe nicht in Betrieb genommen werden. - Seite 15 GHDP GHZP GHZP GHDP Bild 3: Anschlagpunkte Getriebe ohne Hilfsantrieb Bild 4: Anschlagpunkte Getriebe mit Hilfsantrieb Die genaue bildliche Darstellung des Getriebes und die Lage der Anschlagpunkte ist den Zeichnungen der auftragsabhängigen Getriebedokumentation zu entnehmen. BA 5814 de 09/2014 15 / 61...
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Seite 16: Lagern Des Getriebes
Lagern des Getriebes Das Getriebe ist an einem vor Witterungseinflüssen geschützten Ort in Originalverpackungslage oder Gebrauchslage auf einem vibrationsfreien, trockenen Unterbau zu lagern und abzudecken. Bei Zwischenlagerung des Getriebes, sowie eventuell mitgelieferter Einzelteile, muß der aufgebrachte Korrosionsschutz erhalten bleiben. Er darf nicht beschädigt werden, sonst besteht Korrosionsgefahr. -
Seite 17: Konservierung Bei Labyrinth-Dichtungen
4.4.1 Konservierung bei Labyrinth-Dichtungen Getriebe mit Labyrinth-Dichtung werden nach der Standard-Konservierung mit einem Klebeband an der Spaltdichtung der Abtriebswelle luftdicht verschlossen. An der Antriebswelle verhindert ein V-Ring den Luftaustausch. Bild 5: Labyrinth-Dichtung V-Ring Luftspalt Klebeband Das Klebeband darf bis zur Inbetriebnahme nicht entfernt werden. 4.4.2 Innenkonservierung mit Konservierungsmittel Getriebe mit Öldruckschmierung, Ölumlaufkühlung oder berührungsfreien Wellenabdichtungen sind... -
Seite 18: Nachkonservierung Des Getriebeinneren Bei Längerer Lagerung Des Getriebes
Tabelle 3: Haltbarkeitsdauer und Maßnahmen zur Innenkonservierung bei Einsatz von synthetischem Öl auf PG-Basis Dauer der Haltbarkeit Konservierungsmittel besondere Maßnahmen bis 6 Monate Keine - Alle Öffnungen am Getriebe verschließen. - Luftfilter durch Verschlußschraube Spezial-Korrosionsschutzöl ersetzen. TRIBOL 1390 (Vor Inbetriebnahme Verschlußschraube bis 36 Monate durch Luftfilter ersetzen.) - Abdichten der Labyrinthdichtung an der... -
Seite 19: Außenkonservierung
4.4.3 Außenkonservierung Tabelle 4: Haltbarkeitsdauer der Außenkonservierung von Wellenenden und sonstigen blanken Flächen Dauer Konservierungsm Schichtdicke Bemerkungen der Haltbarkeit ittel Langzeitkonservierung auf bei Innenlagerung Wachsbasis: bis 36 Monate – seewasserbeständig Tectyl 846 K19 ca. 50 μm – tropenfest bei Außenlagerung bis 12 Monate –... -
Seite 20: Technische Beschreibung
Technische Beschreibung Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise" sind zu beachten! Allgemeine Beschreibung Das Getriebe wird als zwei- oder dreistufiges Stirnradgetriebe geliefert. Es ist für eine horizontale Einbaulage ausgelegt. Auf Wunsch kann das Getriebe auch für eine andere Einbaulage geliefert werden. -
Seite 21: Verzahnte Teile
Bild 6: Getriebeausstattung am Getriebe der Bauart GHZP-GHDP Gehäuse druckloser Ölablauf Transportaugen oder Tragnasen Anschluß für Leckage aus Deckel Labyrinthdichtung Deckel druckbeaufschlagter Ölzulauf Ölablaßschraube / Ölablaßhahn Drehmomentstütze Typenschild Ölschauglas / Winkelölstandsanzeiger Wellenabdichtungen Inspektionsdeckel Gehäusebe‐ und entlüftung Die genaue bildliche Darstellung des Getriebes ist den Zeichnungen der Getriebedokumentation zu entnehmen. -
Seite 22: Schmierung
Schmierung 5.4.1 Druckschmierung durch separater oder externe Ölversorgungsanlage Die Verzahnungen und Wälzlager werden für die in der Maßzeichnung angegebenen Einbaulage durch Druckumlaufschmierung ausreichend mit Öl durch eine externe Ölversorgungsanlage versorgt. • angebaute oder externe Ölversorgungsanlage (separat montiert, siehe Punkt 6.7.1). Bei Getrieben mit Ölversorgungsanlage müssen vor Inbetriebnahme alle Überwachungsgeräte funktionstüchtig angeschlossen werden! Für den Betrieb und die Wartung der Komponenten der Ölversorgungsanlage sind die... -
Seite 23: Labyrinth-Dichtungen
5.6.2 Labyrinth-Dichtungen Labyrinth-Dichtungen als berührungsfreie Dichtungen verhindern Verschleiß an den Wellen, sind somit wartungsfrei und sorgen für ein günstiges Temperaturverhalten. Sie sind nur bei Druckschmierung und abgesenktem Ölstand einsetzbar. Ob das Getriebe mit Labyrinth-Dichtungen ausgerüstet ist, können Sie der Ersatzteilzeichnung und der Ersatzteilliste entnehmen. -
Seite 24: Lagerüberwachung
5.10 Lagerüberwachung Das Getriebe kann mit Meßnippeln zur Lagerüberwachung ausgestattet sein. Diese Meßnippel dienen zur Befestigung von Stoßimpulsaufnehmern mit Schnellkupplung und sind in der Nähe der zu überwachenden Lager am Gehäuse angebracht. " " " " " " SW17 Meßnippel Bild 9: Lagerüberwachung Die genaue bildliche Darstellung des Getriebes und die Lage der Anbauteile sind den Zeichnungen der Getriebedokumentation zu entnehmen. -
Seite 25: Hilfsantrieb, Ausgelegt Als Wartungsantrieb
5.11.1 Hilfsantrieb, ausgelegt als Wartungsantrieb Der Hilfsantrieb ist vor Überlastungen zu schützen. Der Antrieb über den Hilfsantrieb darf nur im Leerlaufbetrieb erfolgen. Die genaue Bezeichnung des Getriebemotors, sowie die Einbaulage ist aus den Zeichnungen (siehe Kapitel 1. "Technische Daten") zu entnehmen. Das Hilfsgetriebe besitzt einen eigenen Ölkreislauf, der von dem des Hauptgetriebes getrennt ist. -
Seite 26: Überholkupplung
Die Drehzahlüberwachung muß so geschaltet werden, daß bei einer Drehzahl "> Null" an der Abtriebswelle Hilfsantriebes Hauptantrieb automatisch abgeschaltet wird. Sicherheitsgründen muß eine Prüfung der Abschaltfunktion in regelmäßigen Intervallen erfolgen, mindestens vierteljährlich. Zur Prüfung der Abschaltfunktion wird der Hilfsantrieb eingeschaltet. Schaltet der Drehzahlwächter ‐... -
Seite 27: Montage
Auspacken Der Inhalt der Lieferung ist in den Versandpapieren aufgeführt. Die Vollständigkeit ist unmittelbar bei Empfang zu überprüfen. Beschädigungen und/oder fehlende Teile sind Siemens sofort schriftlich zu melden. Die Verpackung darf nicht geöffnet oder beschädigt werden, wenn diese Teil der Konservierung ist! •... -
Seite 28: Aufsteckgetriebe Mit Hohlwelle Und Paßfeder
Aufsteckgetriebe mit Hohlwelle und Paßfeder 6.2.1 Montage • Korrosionsschutz aus der Hohlwelle und von der Maschinenwelle mit geeignetem Reinigungsmittel entfernen. Hierbei muß der Kontakt des Reinigungsmittels mit den Wellendichtringen unbedingt vermieden werden. Für ausreichende Belüftung sorgen. Nicht rauchen. Es besteht Explosionsgefahr! •... -
Seite 29: Axiale Sicherung
6.2.1.2 Axiale Sicherung Je nach Ausführung, Hohlwelle axial auf der Maschinenwelle sichern (z. B. Sicherungsring, Endscheibe, Stellschraube, Nutmutter u. a.). Stellschraube Dampfkopf Bild 13: Axiale Sicherung 6.2.2 Demontage • Axiale Sicherung der Hohlwelle entfernen. • Das Abdrücken des Getriebes von der Maschinenwelle kann je nach Möglichkeit vorort über Abdrückschrauben in einer Endscheibe (siehe Bild 14), einer zentralen Gewindespindel oder vorzugsweise durch ein hydraulisches Hubgerät vorgenommen werden. -
Seite 30: Aufsteckgetriebe Mit Hohlwelle Und Schrumpfscheibe
Aufsteckgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe Das Wellenende der Arbeitsmaschinenwelle (Werkstoff C60+N oder höhere Festigkeit) sollte stirnseitig eine Zentrierung nach DIN 332 Form DS (mit Gewinde) haben (Anschlußmaße der Arbeitsmaschinenwelle siehe Maßzeichnung der Getriebedokumentation). 6.3.1 Montage • Korrosionsschutz aus der Hohlwelle und von der Maschinenwelle mit geeignetem Reinigungsmittel entfernen. -
Seite 31: Schrumpfscheibe
6.3.2 Schrumpfscheibe Mit Hilfe der Schrumpfscheibe wird eine Preßverbindung zwischen einer Hohlwelle und einer Steckwelle / Maschinenwelle (künftig "Steckwelle" genannt) geschaffen. Die Preßverbindung kann Drehmomente, Biegemomente und Kräfte übertragen. Wesentlich für die Moment- und/oder Kraftübertragung ist der durch die Schrumpfscheibe erzeugte Fugendruck zwischen Hohl- und Steckwelle. Die Schrumpfscheibe wird einbaufertig geliefert. - Seite 32 Um ein Überlasten der einzelnen Schrauben zu vermeiden darf das maximale Anziehdrehmoment (siehe Tabelle 5) nicht überschritten werden. Wird beim Anziehen der Spannschrauben mit dem maximalen Anziehdrehmoment keine Bündigkeit von Innen- und Außenring erreicht, ist Rücksprache mit Siemens erforderlich. Tabelle 5:...
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Seite 33: Demontage Der Schrumpfscheibe
6.3.2.2 Demontage der Schrumpfscheibe • Die Schutzhaube demontieren. • Eventuell vorhandenen Rostansatz auf der Welle und der Hohlwelle entfernen. Auf keinen Fall dürfen die Spannschrauben nacheinander herausgeschraubt werden. • Alle Spannschrauben der Reihe nach um ca. 1/4 Umdrehung lösen. Die gespeicherte Energie des Außenringes wird bei der Demontage langsam über die zu lösenden Schrauben abgebaut. -
Seite 34: Erneute Montage Der Schrumpfscheibe
Tabelle 6: Empfohlene Schmierstoffe für Schrumpfscheiben nach deren Reinigung Schmierstoff Handelsform Hersteller Molykote G Rapid Spray oder Paste DOW Corning Aemasol MO 19 P Spray oder Paste A. C. Matthes Unimoly P 5 Pulver Klüber Lubrication gleitmo 100 Spray oder Paste Fuchs Lubritec Es können auch andere Schmierstoffe verwendet werden, die die gleichen Eigenschaften aufweisen. -
Seite 35: Demontage
6.3.3 Demontage • Das Abdrücken des Getriebes von der Maschinenwelle kann je nach Möglichkeit vorort über Abdrückschrauben in einer Endscheibe (siehe Bild 17), einer zentralen Gewindespindel oder vorzugsweise durch ein hydraulisches Hubgerät vorgenommen werden. Bild 17: Demontage Maschinenwelle Gewindespindel Hohlwelle Hilfsscheibe zum Herausdrücken hydraulisches Hubgerät Es ist darauf zu achten, daß... -
Seite 36: Anbau Der Drehmomentstütze
6.5.1 Anbau der Drehmomentstütze Die Drehmomentstütze ist an der Maschinenseite verspannungsfrei anzubauen. Bild 19: Anbau Drehmomentstütze • Das Getriebe wird direkt auf den Maschinenzapfen aufgesetzt und mittels der Drehmomentstütze gegen Verdrehen gesichert. Beschreibung der Montagearbeiten • Korrosionsschutz an den Wellen mit geeignetem Reinigungsmittel entfernen. Hierbei muß... -
Seite 37: Ausrichten
Die Elemente sind zügig soweit auf die Welle aufzuziehen, wie es in der auftragsabhängigen Maßzeichnung angegeben ist. Kupplung mit Hilfe einer Aufziehvorrichtung aufziehen (siehe auch Punkt 6.7). Das Auftreiben durch Schläge oder Stöße ist nicht zulässig, da hierdurch Beschädigungen im Getriebe entstehen können. Die Wellendichtringe und Laufflächen der Welle dürfen beim Aufziehen der Kupplungsteile nicht beschädigt werden. -
Seite 38: Kupplungen
Zu weiche Grundrahmen oder Unterbauten können auch während des Betriebs zu Radial- und/oder Axialversatz führen, der im Stillstand nicht meßbar ist. Die zulässigen Fluchtungsfehler entnehmen Sie bitte bei von Siemens gelieferten Kupplungen den jeweiligen Anleitungen der Kupplungen. Sollten Sie Kupplungen anderer Hersteller verwenden, dann fragen Sie bitte unter Angabe der auftretenden Radiallasten beim jeweiligen Hersteller nach, welche Fluchtungsfehler zulässig sind. -
Seite 39: Getriebe Mit Angebauter Ölversorgungsanlage
Das Ausrichten hat in zwei senkrecht zueinanderliegenden Achsebenen zu erfolgen. Das ist mittels Lineal (radialer Versatz) und Fühlerlehre (winkliger Versatz) entsprechend der Abbildung möglich. Durch Verwendung einer Meßuhr oder eines Laserausrichtsystems kann die Ausrichtgenauigkeit erhöht werden. Bild 21: Ausrichten am Beispiel einer elastischen Kupplung Lineal Fühlerlehre Meßpunkte... -
Seite 40: Lagerüberwachung
Lagerüberwachung • Die Lagerüberwachung ist kundenseitig zu installieren. 6.10 Getriebe mit Öltemperaturüberwachung • Temperaturwächter elektrisch verdrahten. 6.11 Abschließende Arbeiten • Nach erfolgter Aufstellung des Getriebes alle Schraubenverbindungen auf festen Sitz kontrollieren. • Überprüfung der Ausrichtung nach dem Anziehen der Befestigungselemente (die Ausrichtung darf sich nicht verändert haben). -
Seite 41: Verschraubungsklassen, Anziehdrehmomente Und Vorspannkräfte
6.12 Verschraubungsklassen, Anziehdrehmomente und Vorspannkräfte 6.12.1 Verschraubungsklassen Die vorgegebenen Schraubenverbindungen sind mit den angegebenen Anziehdrehmomenten unter Berücksichtigung der nachfolgenden Tabelle zu verschrauben: Tabelle 7: Verschraubungsklassen Verschraubungs Befestigung von Anziehverfahren klasse Getriebe ‐ hydraulisches Anziehen mit Drehschrauber. Motor* ‐ drehmomentgesteuertes Anziehen mit Bremse* Drehmomentschlüssel, signalgebendem Drehmomentstütze... - Seite 42 Festig Gewinde‐ Vorspannkraft für Anziehdrehmoment für keitsklasse nenndurch- Verschraubungsklassen Verschraubungsklassen messer aus Tabelle 7 aus Tabelle 7 Schraube M min. 170000 109000 68000 1210 1040 10.9 243000 155000 97000 1720 1480 1330 12.9 284000 182000 114000 2010 1740 1550 246000 157000 98300 2080...
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Seite 43: Inbetriebnahme
Inbetriebnahme Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise" sind zu beachten! Die Inbetriebnahme des Getriebes ohne Vorliegen der erforderlichen Anleitung ist nicht statthaft. Maßnahmen vor Inbetriebnahme 7.1.1 Entkonservierung (außen) • Die konservierten Wellenenden sind im Bereich der aufzusetzenden Kupplungen mit geeigneten Mitteln (Speziallösemittel, etc.) zu entkonservieren. -
Seite 44: Schmierstoff Einfüllen
Ölversorgungsanlage. Die Qualität des verwendeten Öles muß den Forderungen der separat beigefügten Betriebsanleitung BA 7300 genügen, sonst erlischt die von Siemens gegebene Gewährleistung. Wir empfehlen dringend, eines der in der Tabelle “T 7300” (Link ins Internet, siehe Umschlag hinten) aufgelisteten Öle einzusetzen, die entsprechend getestet wurden und den Anforderungen genügen. -
Seite 45: Inbetriebnahme
Inbetriebnahme Nach der ersten Inbetriebnahme der externen Ölversorgungsanlage ist der Ölstand zu kontrollieren. • Ölstand des Getriebes kontrollieren. Der Ölstand sollte bei abgekühltem Öl in der Mitte des Ölschauglases oder des Winkelölstandsanzeigers stehen. Er kann bei heißem Öl die obere Markierung leicht übersteigen. In keinem Fall darf die untere Markierung unterschritten werden, gegebenenfalls ist Öl aufzufüllen. -
Seite 46: Getriebe Mit Angebauter Oder Externer Ölversorgungsanlage
Die maximal zulässige Ölsumpftemperatur beträgt 90 ° (gilt für Mineralöl) oder 100 ° (gilt für Synthetiköl). Bei höheren Temperaturen ist das Getriebe sofort still zu setzen und Rücksprache mit dem Siemens‐Kundendienst zu nehmen. 7.2.5 Lagerüberwachung (Schwingungsmessung) Wenn für eine Schwingungsmessung zur Lagerüberwachung die entsprechenden Vorkehrungen (siehe Punkt 5.10) existieren, sind Schwingungsmessungen mit dem... -
Seite 47: Außerbetriebsetzen
Außerbetriebsetzen • Antriebsaggregat abschalten. Antriebsaggregat gegen unbeabsichtigtes Inbetriebnehmen sichern. Hinweisschild an der Einschaltstelle anbringen! • Getriebe ca. alle 3 Wochen kurzzeitig (5 bis 10 Minuten) in Betrieb nehmen (bei Außerbetriebsetzen bis zu 6 Monaten). • Getriebe konservieren, siehe Punkt 7.3.1 und 7.3.2 (bei Außerbetriebsetzen von mehr als 6 Monaten). -
Seite 48: Außenkonservierung
7.3.2 Außenkonservierung 7.3.2.1 Ausführung der Außenkonservierung • Flächen reinigen. Zur Trennung zwischen der Dichtlippe des Wellendichtringes und der Konservierung ist die Welle im Bereich der Dichtlippe mit Fett einzustreichen. • Konservierungsmittel auftragen. Konservierungsmittel siehe Tabelle 4 in Punkt 4.4.3. • Labyrinthe an den Wellenenden abkleben. BA 5814 de 09/2014 48 / 61... -
Seite 49: Betrieb
Betrieb Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise", Kapitel 9. "Störungen, Ursachen und Beseitigung" und Kapitel 10. "Wartung und Instandhaltung" sind zu beachten! Allgemeines Um einen einwandfreien und störungsfreien Betrieb der Anlage zu erzielen, sind die in Kapitel 1. "Technische Daten" festgelegten Betriebswerte sowie gegebenenfalls die Daten der Betriebsanleitung der Ölversorgungsanlage einzuhalten. -
Seite 50: Störungen, Ursachen Und Beseitigung
Bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung des Getriebes, mit Siemens nicht abgestimmten Modifikationen am Getriebe oder Verwendung von nicht Original Siemens-Ersatzteilen kann Siemens für den weiteren Betrieb des Getriebes keine Gewährleistung übernehmen. Bei Beseitigung von Störungen muß das Getriebe grundsätzlich stillgesetzt werden. - Seite 51 Störungen Ursachen Beseitigung Ölaustritt aus dem Getriebe. Ungenügende Abdichtung der Dichtungen kontrollieren, Gehäusedeckel und/oder gegebenenfalls auswechseln. Trennfugen. Trennfugen abdichten. Radial-Wellendichtringe defekt. Radial-Wellendichtringe kontrollieren, gegebenenfalls auswechseln. Öl schäumt im Getriebe. Konservierungsmittel nicht Ölwechsel. vollständig abgelassen. Ölversorgungsanlage wurde zu Ölversorgungsanlage abstellen. lange bei niedrigen Temperaturen Öl entgasen lassen.
- Seite 52 Störungen Ursachen Beseitigung Hauptantriebsmotor Drehrichtung des Motors verkehrt. Motor umpolen. läuft nicht an. Überholkupplung blockiert. Kundendienst einschalten. Einbau einer neuen Überholkupplung. Käfig mit Klemmkörpern der Kundendienst einschalten. Überholkupplung Käfig der Überholkupplung um 180_ falsch eingebaut und/oder defekt. gedreht einbauen und/oder erneuern.
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Seite 53: Leckage / Dichtheit
Leckage / Dichtheit In der DIN 3761 werden Informationen zum Thema Leckage von Getrieben gegeben. In Anlehnung daran und aufbauend auf die bei Siemens MD und anderen FVA-Mitgliedsfirmen vorliegenden umfangreichen Erfahrungen sind in der folgenden Übersicht kurze Beschreibungen, erforderliche Maßnahmen sowie Hinweise zu diesem Thema aufgelistet. -
Seite 54: Wartung Und Instandhaltung
Wartung und Instandhaltung Die Hinweise im Kapitel 3. "Sicherheitshinweise" und Kapitel 9. "Störungen, Ursachen und Beseitigung" sind zu beachten! 10.1 Allgemeine Wartungsangaben Alle Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sind sorgfältig und nur von gründlich geschultem Personal durchzuführen. Für alle Arbeiten des Punktes 10.2 gilt: Getriebe und Anbauten außer Betrieb setzen. -
Seite 55: Allgemeine Ölgebrauchsdauern
10.1.1 Allgemeine Ölgebrauchsdauern Folgende Gebrauchsdauern bei 80 °C mittlerer Öltemperatur im Getriebe ohne wesentliche Veränderungen der Ölqualitäten werden von den Ölherstellern als Erwartungswerte angegeben: ─ für Mineralöle, biologisch abbaubare Öle und physiologisch unbedenkliche (synthetische Ester) Öle 2 Jahre oder 10 000 Betriebsstunden (gilt nicht für natürliche Ester - Rapsöle u.ä. -) ─... -
Seite 56: Luftfilter Reinigen
Verträglichkeit des neuen Betriebsöles mit dem alten Betriebsöl in allen Belangen gegeben ist. Die Verträglichkeit ist durch den Öllieferanten zu bestätigen. Siemens empfiehlt bei einer Ölumstellung grundsätzlich das Getriebe mit der neuen Betriebsölsorte zu spülen. Beim Ölwechsel muß das Gehäuse und die Ölversorgungsanlage (falls vorhanden) durch Ölspülung gründlich vom Ölschlamm, Abrieb und alten Ölresten gereinigt werden. -
Seite 57: Getriebe Reinigen
Technische Daten sind dem Datenblatt und/oder der Geräteliste zu entnehmen. Beachten Sie auch Punkt 6.12. 10.4 Getriebedurchsicht Die Getriebedurchsicht sollte dem Siemens‐Kundendienst übertragen werden, da unsere Techniker aufgrund ihrer Erfahrungen am zuverlässigsten beurteilen können, ob und welche Teile des Getriebes ausgetauscht werden müssen. BA 5814 de 09/2014... -
Seite 58: Schmierstoffe
Die Qualität des verwendeten Öles muß den Forderungen der separat beigefügten Betriebsanleitung BA 7300 genügen, sonst erlischt die von Siemens gegebene Gewährleistung. Wir empfehlen dringend, eines der in der Tabelle “T 7300” (Link siehe separat beigefügte BA 7300) aufgelisteten Öle einzusetzen, die entsprechend getestet wurden und den Anforderungen genügen. -
Seite 59: Ersatzteilhaltung, Kundendienst
Haftung Gewährleistung seitens Siemens ausgeschlossen. Gleiches gilt auch für jegliches, nicht von Siemens geliefertes Zubehör. Bitte beachten Sie, daß für Einzelkomponenten oft besondere Fertigungs‐ und Lieferspezifikationen bestehen und wir Ihnen Ersatzteile nach dem neuesten technischen Stand und nach den neuesten gesetzgeberischen Vorschriften anbieten. -
Seite 60: Erklärungen
Erklärungen 12.1 Einbauerklärung Einbauerklärung nach Richtlinie 2006/42/EG, Anhang II 1 B Der Hersteller Siemens AG, 46562 Voerde , erklärt für die unvollständige Maschine Glättzylindergetriebe GHZP, GHDP Größe 360 bis 2680 zum Antrieb von Glättzylindern in Papiermaschinen: ‐ Die speziellen technischen Unterlagen nach Anhang VII B wurden erstellt. -
Seite 61: Weitere Informationen
Weitere Informationen "FLENDER gear units" im Internet www.siemens.de/getriebe "FLENDER couplings" im Internet www.siemens.de/kupplungen Service & Support: http://support.automation.siemens.com/WW/view/de/10803928/133300 Schmierstoffe: http://support.automation.siemens.com/WW/view/de/42961591/133000 Siemens AG Änderungen vorbehalten Industry Sector Mechanical Drives © Siemens AG 2014 Alfred-Flender-Straße 77 46395 Bocholt DEUTSCHLAND www.siemens.de/antriebstechnik...