Luft-Ölkühler; Pumpe - Siemens B SV Serie Montage- Und Betriebsanleitung

Bild 35: Angebaute Ölversorgungsanlage mit Luft-Ölkühler an Getrieben der Bauart B..V
1 Flanschpumpe
2 Druckwächter
3 Doppelschaltfilter
Die detaillierte bildliche Darstellung des Getriebes und der Ölversorgungsanlage mit Luft-Ölkühler ist
den Zeichnungen in der Getriebedokumentation zu entnehmen.
In bestimmten Einsatzfällen kann anstelle der Flanschpumpe eine Motorpumpe verwendet werden.
ACHTUNG
Sachschaden
Überhitzung des Getriebes durch zu geringe Luftzufuhr möglich.
Bei der Installation des Getriebes mit angebautem Luft-Ölkühler muss darauf geachtet werden, dass
die Luftzirkulation nicht behindert wird.
Der erforderliche Mindestabstand zu angrenzenden Bauteilen wie Wänden ist den Zeichnungen in der
Getriebedokumentation zu entnehmen.
Durch Verschmutzung des Kühlers und der Gehäuseoberfläche wird die Kühlwirkung erheblich
herabgesetzt (Kapitel 10. "Wartung und Instandhaltung" beachten).
Hinweis
Für den Betrieb und die Wartung der Komponenten der Ölversorgungsanlage sind die
Betriebsanleitungen dieser Komponenten zu beachten.
Technische Daten sind dem Datenblatt und/oder der Geräteliste zu entnehmen.
5.9.3.1 Luft-Ölkühler
Der Luft-Ölkühler eignet sich zum Kühlen von Öl. Als Kühlmedium wird Luft verwendet.
Hinweis
Anschlussmaße sind der Maßzeichnung des Getriebes zu entnehmen. Den erforderlichen Freiraum
zum Ansaugen der Kühlluft, entsprechend den Zeichnungen der Getriebedokumentation, einhalten.

5.9.3.2 Pumpe

Die verwendete Pumpe eignet sich zum Fördern von Schmieröl. Das Fördermedium darf keine
abrasiven Bestandteile enthalten und darf die Werkstoffe der Pumpe nicht chemisch angreifen.
Voraussetzung für gute Funktion, hohe Betriebssicherheit und lange Lebensdauer der Pumpe ist vor
allen Dingen ein stets sauberes und schmierfähiges Fördermedium.
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BA 5071 de 06/2014
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4 Luft-Ölkühler
5 Temperatur-Regelventil